バックカメラ

アバルト695 バックカメラ取り付け!!

大阪店 仲川です

本日はこちらのブログでシノハラさんが軽く流してたバックカメラの取り付けをご紹介します(笑)

シノハラさんのブログはこちら↓↓↓

アバルト 695 70thアニベルサリオ×バックカメラ スペーサー LED

アバルト695へのバックカメラの後付けです

今回の車両は『U connect』付きのお車になります

こちらにインターフェイスを使用してバックカメラを入力していきます

こちらのお車はモニター(デッキ部)にインターフェイスを割り込ませていくので

まずはモニター部分を外していきます

ダッシュパネルの部分とエアコン吹き出し口の部分を外していきます

そうするとモニター部分がゴッソリと外れます

今回インターフェイスはデッキ部分を分解した中に割り込ませます

とりあえず分解していきます

さらに分解していきます

ここの部分にインターフェイスのプリントハーネスを割り込ませます

組み立てながらインターフェイスの基盤の一部を固定していきます

最終的に外には『配線』として取り出して、それをインターフェイス本体に接続します

これでインターフェイスの取り付けは完成です

 

続いてはバックカメラを取り付けていきます

途中の写真はありませんが、リアガーニッシュ部分に取り付けました

赤丸部分のところに取り付けてるのですが、

小型のバックカメラを使用してるので、あまり目立たないですね

バックカメラの映像はこのように映ります

あまり大きくないお車ですが、バックカメラがあると安心感が全然違います

赤丸部分にバックカメラがありますが、目立ちにくくて良いと思います

U connect付きのナビは地デジも付いていないのでそちらも取り付け可能です

気になる方はお問い合わせください

大阪店 仲川でした

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〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

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ポルシェ993 バックカメラ取付!!

大阪店 仲川です

最近会社のカメラのピントが合わなくなってきました

仲川と同じく老眼が進行してるのですかね(笑)

社長、新しいカメラ買ってもいいですか?

 

そんな本日はカメラと同じく少し古めのポルシェ911(Type993)です

こちらのお車にバックカメラを取り付けていきます

まずはテール周りをごっそり外してしまいます

実は以前も少し古めのポルシェ911にバックカメラを取り付けたことがあるのですが、

そのお車とは全然違いました

そのときはもっと配線が通りにくい構造だったような、、、

今回はカメラを埋め込みで取り付けでしたので、カメラのサイズに合う穴を開けて埋め込みました

削りカスだらけですが、ど真ん中にくるように何度も位置を図って取り付けています

このような感じでボール型の小型カメラを使用しましたので、小さくてあまり目立ちませんね

室内への通線はエンジンルーム右奥から通しています

なるべく熱源から離してワイヤリングをしていきます

※この写真のような場所は通していませんよ

きちんと端の方に配線を逃がしています

で、後部座席のほうに行こうと思ったら、まさかのフルバケでリクライニング機能がないので

どうやっても後ろに行くことが出来ずシートを取り外しました

エンジンルームから室内へはこのシートベルトの下の方から通線出来ます

ここですね

古いポルシェはこのカーペットがスプレー糊みたいなやつで固定されてて

それをめくるのが固いし、手がベタベタになってしまいます

で、そもそもこの型のポルシェはモニターなんて物が付いていないので

今回はセルスターのレーダー探知機を取り付けてそちらに映しています

この年式のポルシェはダッシュボードがすごく狭いし、斜め過ぎるので

レーダー探知機のモニター位置は吊り下げるぐらいしか取り付け場所はありません

しかし、今の車のように天張りが浮いたりしないので

配線を通すのが非常に困難です

ゴムの淵に押し込むぐらいしかできませんが、

配線が太いとどうしても少し配線がはみ出してしまいます

なかなか色々と今の車と勝手が違う部分が多いですね

バックカメラの映像はこのように映ります

モニターは少し小さめですが、それでもちゃんと後ろは確認できますね

もちろんリバース連動ですので、わざわざモニターを切り替えたりしなくて大丈夫です

あとは、夜に足元が暗いということでイルミ連動で点くフットランプを増設しました

フットランプが白くてルームランプが電球色なのも違和感があったので

ルームランプも白色のLEDに交換して完成です

次はお友達のポルシェ911に同じ内容の作業をする予定ですが、

同じ車と思ってたらもう少し古い方のポルシェ911とのこと

それって、バックカメラ大変なやつでは、、、

それではこの辺で

大阪店 仲川でした

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NISSAN R35 GTR 前期 バックカメラ取り付け

大阪店 仲川です

今年もメカニックの出口さんと休みを合わせて『SSTR』というイベントに行ってきました

『SSTR』というイベントは、日の出と共に太平洋側の海辺(日の出が見れる場所)をスタートし、

日の入りまでに石川県の千里浜なぎさドライブウェイまで行くというツーリングイベントです

決してレースや競争とは違うので、のんびり観光しながらゴールを目指します

今回は、大阪→京都→滋賀→福井→石川というルートでゴールを目指しました

色々な所に立ち寄りしましたが、無事に日の入り時刻までにゴールすることが出来ました

※これも出口パイセンのルート設定のおかげです

基本、僕は企画と無茶振り担当です(笑)

この場所で見る夕陽はすごい綺麗で大好きな景色の1つです

また来年も参加したいと思います

来年は関東からも誰か来ませんか

もちろん現地集合ですけどね(笑)

 

そんな本日は、あまりにも昔に作業して、全く作業方法を忘れてた『R35 GTR』に

バックカメラの取り付け作業をしていこうと思います

たしか、前回作業したときは社外バックカメラをどうにかして取り付けてましたが

やり方を全然覚えていませんでしたので、今回は全て純正品を使用します(笑)

こちらの3点の部品を使用すれば取り付け出来ます

ちなみに、今回作業するGTRはR35の前期モデルになります

中期モデルだとリアバンパー内にカメラ用の配線があるみたいで

そちらにカメラ配線を割り込ませるとバックカメラを映せるようです

こちらの『リアカメラセット』は定価¥27100(税別)

『ハーネスセット』は定価¥7500(税別)

で、こちらの『リアカメラ アタッチメント』は定価¥25433(税別)です。

これで¥25433とか高すぎん

日産さん、価格設定間違えてませんか

まぁ気を取り直して作業していきます

取説を見てる限り、リアのみで作業出来そうなのでトランク内をバラシていきます

トランク左側に純正のチューナーがあるので、そちらに配線を割り込ませていきます

それと別に『リバース信号線』を接続すればハーネスキットの取り付けは終了です

ハーネスキットの逆側はバックカメラのユニットに接続します

あとはリアバンパーにバックカメラ本体を取り付けていきます

リアバンパーを外さずに作業しようと試みましたが、断念しました

リアバンパーを外してカメラの取り付け部分もさらに分解していきます

こちらのパーツのナンバー灯の横に例の高額なアタッチメントを使用して

純正バックカメラを固定していきます

この固定が出来ないため、リアバンパーを外しました

たしか、前にバックカメラを付けたときは外さずに作業したと思うのですが、、、

無事に取り付けが完了しました

あとは外したバンパーやトランク内装を元に戻して作業終了です

このようにバックカメラが映るようになりましたが、なんだか画像が変な色です

正の画面もこのように赤っぽくなってるので、これは純正ディスプレイの故障ですね

GTRは熱で画面の液晶がダメになることが多いようです

過去にもGTRのディスプレイ交換をしたことがあります

ブログにも書いたと思って探してみたのですが見当たりませんでした

このように純正パーツを使った施工も可能ですので、

気になる方はお問い合わせください

※今回はちゃんとパーツの品番も控えてますので同じ施工が可能です(笑)

それではこの辺で

大阪店 仲川でした

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F56 BMW MINI 作業山盛り!!

大阪店 仲川です

ついに大阪も非常事態宣言が解除されましたね~。

しかし、まだまだ油断は禁物なので第2波が来ないように気を引き締めていきましょう

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ポルシェ 718ボクスター 地デジ、バックカメラ

大阪店 仲川です

最近またまた冷え込みが厳しくなってきましたね~

毎年大阪オートメッセの時期になるとすごい寒くなるイメージがあります

オートメッセと言えば、2/10(土)~2/12(月)までの開催されます

もちろんBOND大阪からも出展し、交代で参加しますので、

お時間のある方はぜひインテックス大阪まで遊びに来てください

インテックス大阪 6B館でお待ちしています

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フェラーリ カリフォルニア ナビ

大阪店 仲川です

最近パソコンで文字を打つ度に英語になって困ってます

しかも、『』カッコも打てないし、無変換も使えなくて

さらに困ってます

パソコンに詳しい方、助けてください(笑)

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