大阪店 いとうです。
今日もポルシェやっていきます。
新型中の新型992.2のGT3
ボンドにスーパーカーで新型車が入庫ということは
マフラーバルブユニットASRの取り付けしかないですよね笑
取り付けに関してはどの車でもやることはだいたい同じなので
新型GT3での作業ポイントを記録だけしておきます。
まずは新車といえど各パーツのチリや隙間は左右差があるので
しっかりとチェックしました。もちろん傷の有無もチェック済み。
992世代から配線を通すのが少し難儀になってきたので
今回もあっさりバンパーを外す方向で進めます。
で、とにかく養生しまくるのが正義です。
今回、一番記録に残しておきたいのがココ！！
テールレンズの取り外しの際にツメが引っかかる構造になっていて
無理すると割れると思います。
作業される方注意してください（´-`）.｡oO
レンズ間の隙間もタイトかつ渋めでした。
てな感じでバンパー取り外しに成功♪(´ε｀ )
あとはASR配線を純正に割り込ませて
ユニット本体は右サイドのサービスリッド内に納める
いつも通りの戦法でまとめました。
これまでのGT3系と同じくエアクリ交換は
リアバンパー要脱着なので比較的簡素になっているかと思いきや
世代が進むにつれ注意点が増えた印象_(:3 」∠)_
個人的には991時代のホイールも外さずｽﾎﾟｰﾝ‼︎って取れる感じが良かったなwww
本日もありがとうございました。
