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Ghibli

痒いところに手が届く、、、

こんばんは!!

石井です♪

昨日、雨凄かったじゃないですか

そして今日は雨が降らず、朝からまぁまぁな気温だったので、真っ白なTシャツでチャリに乗ったわけですよ

先日の台風&昨日の大雨で、某芸人コンビさんもビックリ

“ナイトプールでパシャパシャ”状態

更に今日に限って、簡易的な泥除けも取り付けませんでした

おかげさまで

Tシャツの腰辺りがこんなんなっちゃいました

もちろんリュックも、靴、脛部分もタイヤが巻き上げた水で砂だらけになりましたの

そんなことはどうでもよくて

今日初めて名古屋店の眞川さんとお話ししました

なんと眞川さん、、、

私を遥かに上回るチャリンコフリーク!!

マウンテンバイクからロード、ピストまで網羅してる眞川さん、、、

マジで”変態”

ド変態っす(笑)

いつかは所有されてる一台をタダで貰おうと思いました

いや、思います

いや、、、

貰います(笑)

さて、本日ご紹介するのはコチラ!!

久々登場ギブリンチョ!!

Maserati Ghibliで御座います♪

今回は業者様の御依頼で、ローダウン&スペーサー、そしてEBMをお取り付けさせて頂きました

EBMはもう説明不要ですね!!

取り付ける事によって、本来閉じてしまうマフラーバルブを任意で開く事の出来る優れもの!!

「説明不要ですね!!」って言っておきながら、ちゃんと説明してしまう石井の可愛さに脱帽です

で、ローダウンにあたり、今回使用したのはコチラ、、、

iiD×HALのスプリングキット!!

何故これかと言うと、”車検対応”なんですの。

イヤイヤ、バネ交換だけで車検非対応にならないでしょ

って、思ってしまったそこの殿方

ギブリンチョったら、他のメーカーのダウンサスに交換すると、最低地上高をクリア出来なくなるのです

そこで、出番なのがこの”iiD×HALのスプリングキット”

ダウン量がフロント20~25mm、リア25~30mmのチョイ落としバネなんです♪

チョイ落としバネと言っても、20~30mm下がるので、、、

腰高感無くす目的でもバッチグー

ジェントルに乗る目的でもバッチグーで御座います♪

ですが、いくらチョイ落としと言っても、ホイールは中に入ってしまうので、、、

今回は前後12mmのiiDスペーサーを使用し、ほどよく外に出してあげました♪

こんな感じで、ご希望に沿ってパーツのチョイス等お手伝いさせて頂きます

ってことで、マセラティもお任せくださいね!!

石井でした

ギブリにお手軽ホイール!!

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ

Maserati Ghibliのホイールを交換させて頂きましたよ!!

先日お立ち寄り頂いた際に、、、

「タイヤの溝がもうないですよ~~~」

なんてお話から、ついでにとホイールまでご購入頂きました♪

ホイールは、Maserati用で人気のfussX5.2をチョイス!

お手軽価格な21inchです♪

ちなみに一本の価格は税別定価¥80,000-!!

この価格でこのデザインが非常にイケてる一品でございますのよ

カラーは2種類!

マットブラック

or

グロスチタニウム

ってことで、今回はグロスチタニウムを選択しました♪

以前BC Racing車高調に交換し、車高も程よく落としているのでバッチリです♪

これでバッチリ年末年始をお過ごし頂けます!!

ってことで、今日はクリスマス!!

クリスマスってことで!!

聖なる夜は男3人で撮影に行ってきま~す(笑)

石井でした

サラっとした車高。

こんばんは内山です

本日から飯村店長が海外出張の為不在となります。

ですが今回は弾丸なので金曜日に戻ってきます。

という事は!?

そこまでブログの負担が増えない!!!!

あ~。

なんて幸せ(笑)

戻ってきたら飯村店長リポートお願い致しますね~!!!!

はい!という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きますね

マセラティ ローダウン ギブリ カスタム

Maserati Ghibliで御座います!

以前にブラックアウトだったりNovitecのカーボンパーツを装着させて頂いたりしたのですが、

今回ついに待望のローダウンさせて頂きました

使用させて頂いた車高調は、

KW 車高調

KW バージョン3で御座います

減衰力が伸側・縮側の両方が調整出来るので自分のお好みなフィーリングに仕上がる事

間違いありません!!!

フロント側の減衰力は楽勝に調整出来るですが、

リアはショックとダンパーが別の構造になっており、減衰の調整も車高の調整も

まー大変!!笑

車高調整しようとすれば一度リアのロアアームを外さないと中々厳しい感じですね

そんなこんなで完成で御座います!

今回はスプリングの馴染みによる車高の変化を想定して、お客様の御希望より少しだけ

高めの車高でセッティングさせて頂きました

車高が安定したら改めてアライメント調整を行い完全に完成となります!

今回は一緒にホイールスペーサーもご依頼頂きました!

程よい厚みのスペーサーなのでサラ~っとした感じに仕上がりましたね

 

そしてピットの片隅で黙々と作業をする男。

小口

Mr小口!!!

彼の向上心は半端じゃないっす!!!!!!

まだ入社して4か月位?ですが、グングン作業スキルを上げてきております。

そんな30歳を迎えた小口君。

残念な事に彼女はおりません。

何方か紹介してあげてください(笑)

 

何回やったかわからない(笑)

こんばんは!!

石井です♪

本日は、もう何回やったのか覚えてないくらい人気のメニューを施工させて頂いた2台を、ご紹介させて頂きます!!

まずはコチラ♪

Maserati Ghibli!!

こちらの御車にはコレ♪

NOVITEC カーボントランクスポイラーを取り付け!!

毎回言わせて頂きます!!

ほとんどのカーボン製エアロパーツは、入荷時クリアが吹かれた状態で入荷します

そのまま取り付けても大丈夫なのですが・・・・

どんなに質の良いカーボン製品にも、ほとんどのパーツに見受けられる”巣穴”

その名の通り、クリアにポツポツ穴が開いている状態です

このままの状態だと、巣穴から水分が侵入し、よくある”白っぽく変色”する事態になってしまうわけです

そういうこともあり、入荷後わざわざボンドボディにて、砥いではクリアを吹き・・・・を繰り返してようやく取り付けに至るわけです!!

テールレンズも薄くスモークを掛けて完成です♪

リア周りがグッと引き締まりました!!

多分。

多分ですよ??

こっからNOVITECサイド→フロントまでやって、その後ローダウン→ホイールまでいっちゃうんじゃないかな・・・と(笑)

あくまで石井の勝手な想像です(笑)

M様、お待ちしております!!

お次はコチラ!

石井の大好きな、W205 C-Class(笑)

これも今まで何台やったか数えきれないほどのメニューデス(笑)

W205オーナーに大人気!!

ダイヤモンドグリルに交換と・・・

ロワリングで車高を落としーーーの・・・

前後12.5mmのスペーサーを取り付けて完成♪

多分。

多分ですよ・・・??

このC-Classもホイールが変わる予感がします(笑)

僕の勝手な想像です(笑)

K様、お待ちしております!!!(笑)

って感じで、定番から大人気メニューまで!!

お問い合わせお待ちしております

理想の形??

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのは、コチラ

Maserati Ghibliにfuss × 5.2をお取り付け!!

ゲレンデにもfuss × 6をたくさん取り付けてきた人気のシリーズです

このfuss × 5.2は、クアトロポルテにも装着可能!

サイズは21×9.0/21×10.5!!

先日も大阪店で・・・

Granturismoにも取り付けていました!!!

なにがいいって、このデザインでコストパフォーマンスに優れているのです

税別定価¥80,000-(1本)

非常にお求めやすい金額なのでオススメ♪

ホイールの紹介はここまで!

タイトルの”理想の形??”ってなに??って感じだと思います(笑)

今回取り付けさせて頂いたGhibliは、ボンドカーズ東京にて御成約頂いた車両なんです♪

ノーマルから希望の形に仕上がった状態で納車になる!!

オーナー様は、あっち行って車探して、あっち行ってパーツ探して取り付けて・・・・

こんな手間が省けるわけです!!

ワンストップで全て出来る!!まさに理想の形なんですよ

今回もfuss × 5.2を取り付けるにあたり、さすがにノーマル車高じゃイケてないので、

iiD×BC Racing 車高調キットを使用し、程よくローダウンしてます♪

タイヤはConti Max Contact MC5!

前後にスペーサーも同時に取り付けてます!!

サクッと、こじゃれたギブリの完成です♪

こんな感じで、車両購入からパーツ取付から納車まで、一貫して対応できるのが僕たちです

もちろん、弊社に目当ての車両がなければ、お探しする事も可能です!!

お問い合わせお待ちしております♪

石井でした