こんにちは！ワタナベです！
本日のご紹介はこちらのお車！
以前もご紹介させて頂きました車両のご購入から色々やらせて頂いたこちらの車両！
なんか物足りないということでW463Aで人気の装備を色々と装着させて頂きました！
まずは大人気鉄板商品！電動サイドステップ！
カスタムの入り口はここからと言ってもいいほど日々多数のお問合せを頂く大人気商品！
やっぱりあると乗り降りが格段に楽になりますからね！
続いて車内を彩るエアコン吹き出し口アンビエントライト！
W465では純正でつくようになったので我々の出番がないですがW463Aではこちらも鉄板商品ではないでしょうか！
もちろんリアもお取り付け！
そして車内のLEDを電球色のLEDから純白のLEDに打ち替え！
あまりクローズアップされる箇所ではないですがかなり雰囲気変わってオススメです！
一気に車内が明るくなりますよ！
ということでまだまだ人気のW463Aもボンド東京にお任せください！
皆様のお問い合わせもお待ちしております！！
こんにちは！
ワタナベです！
本日ご紹介のお車はこちら！！
色味が素敵なW463AのG63！
この車両実は私のお客様が新車のオーダー枠貰ったから格好良い感じでオーダーしておいて～
と言われて私が好き勝手に新車の仕様決めをさせて頂いたお車です！
そんな車両を今回W465が来るのでご売却ということですかさず私のお客様にご案内！
ご成約を頂きました！
そんなお車に装着させて頂いたのは特価で出させて頂いていたAL13ホイール！
D015 Monoblock！
フィニッシュはブラッシュド！
サイズは23インチ！
車高もiiDダウンサスでローダウン！
モハーペシルバーのボディカラーにナイトパッケージ、ブラッシュドのホイールでかなりオシャレな仕上がりに！
エンブレムやランニングボードはあえてメッキのままでサラッと乗ってる感じに！
内外装も踏まえたトータルコーディネートも！
車探しからのカスタマイズも！
車のことならなんでもお任せください！！
こんにちは！ワタナベです！
生きてますw
本日ご紹介のお車はこちら！
ブラバスのエアロをまとったW223！By内山さん
待ちに待ったホイールが届いたの早速お取り付け！
AL13からディッシュタイプデザインのLUX-Series LUX11！
ディッシュデザインも進化をしていた所謂お皿タイプではなく凝ったデザインでかなり格好良い！
フィニッシュはハイポリッシュになります！
そして今回はAL13オリジナルのフローティングキャップを採用です！
折角のディッシュホイールですからボルトホール見せるよりも隠した方がよりデザイン性が際立ちます！
大型セダンにディッシュホイールが似合わない筈がないんですよ。
メッキパーツもそのままなのでポリッシュのホイールが映えるのなんの！
BRABUS×アメ鍛とボンドらしいW223の完成です！
いやーかなり格好良いんではないでしょうか！
完全にチューナースタイルもよいですが足元にオリジナリティを求めるのもおすすめです！
まだまだ根強い人気のW223も是非ボンド東京にお任せください！！
こんばんは内山です
本日はこちらのお車をご紹介させてただきます！！！
RollsRoyce Cullinan Black Badge
で御座います
今週もカリナンです笑
カリナンでこのボディーカラーってのがまた素敵！
しかもブラックバッヂ！！！！
今回はまたまた
AL13 C00-109R
をお取り付けさせていただきました！
先週に引き続き2週連続同じホイール、同じカラーでの
お取り付けとなります笑
しかしカリナンにこのホイールを組み合わせると飯村店長色が強い！
ちなみにこのホイール、装着する際に持つところが無いので
メカニック泣かせなデザインでもあります笑
でもやっぱりカリナンにディッシュホイールの組み合わせは
カッコイイのでありまっす！！
しかしこの角度から見るとリムの深さがすごい笑
車高は今回はロワリングキットにてローダウンさせていただきました！！
でもボンドのブログ見るとASCもよく付けてるけど実際どっちがいいの？
というお客様の為にとにかく短くご説明させていただくと
・ASC
部品コストが高い
任意で車高調整が可能
※速度設定があるので高速走行時のみ純正車高に戻す事も可能
（高速走行時の乗り心地の確保）
・ロワリングキット
部品コストは安い
任意での車高調整は不可
車高調整の際はリフトアップしての調整のみ
という感じでどちらも一長一短があります。
ただ内山の個人的な見解からするとASCの方が嬉しいです。
何故なら、車高に細かい内山。
ASCが取り付けてあれば自分でアプリを操作して車高を変えられるので笑
という訳でローダウンをご検討いただく際にはASCも合わせてご検討ください。
ちなみに
ASC＝Active Suspension Control
の略です！！！！
お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします！！
こんばんは内山です
いや～。
無事に終わりました東京オートサロン。
朝から立ちっぱなしで夜は海外メーカーと食事。
起床は早いし就寝は遅い。
我ながらよく頑張った！笑
という訳で本日は内山が担当させていただいた出展車輌をご紹介させていただきます！
Ferrari Purosangue
で御座います
プロサングエで日本でホイールのインチアップしている車輌はこの一台
だけだと思います！
今回のカスタム内容としては
・ローダウン
・ホイールのインチアップ
のみという手数こそ少ないですが、非常にシンプル&クリーンな仕上がり
以前ブログでローダウンスプリングを装着させていただきました。
こちらの車輌はMANSORY製のスプリングで車高を下げておりますが、
最近ではノヴィテックからも発売になりましたね！
今回お取り付けさせていただいたのは
新生AL13wheelsよりR190を装着！！！
SEMA Showで発表になったばかりの超新作で御座います笑
5本スポークの特徴的なデザインがプロサングエの流線的なボディーラインに
マッチしておりますね！！
最近はピアスボルトを隠しがちですが、今回はあえて3ピースらしさを強調する為に
ピアスボルトは50/50のデザインにさせていただきました
そしてFinishも少し珍しい仕様となっております！
今までよくあったのは
Brushed face / Polished windows
要するに
天面→ブラッシュド
側面→ポリッシュ
という組み合わせ。
今回の仕様は
Polished face / Brushed windows
上記の真逆の組み合わせとなっております！！！
この仕様って実はめちゃくちゃ贅沢で、ディスク自体を一度ポリッシュで仕上げた後に
側面をブラッシュド加工しているのです。
なので通常のポリッシュよりも時間のかかる仕上げ方法なんですね～
でもその甲斐あってパッ！と見た時に2ピースっぽく見えてよく見ると3ピースという
雰囲気になりました！！！
サイズは
・純正
フロント 22インチ / リア23インチ
という組み合わせになっておりますが、今回はインチアップしてお取り付けさせて
いただいたので
フロント 23インチ / リア24インチ
にてお取り付けさせていただきました！！！！
勿論現車を測定してからだったのでホイールのマッチングは良かったのですが・・・
プロサングエ。
インチアップした時のタイヤが全くありません！！！！！
タイヤだけで何日悩んだか分からない・・・。
なんとか形になったのはいいですが、リアタイヤは本当に使いたいサイズが
欠品で一旦この組み合わせで出展しましたが、後日交換します笑
という訳で今年もオートサロンが無事終わってようやく2025年の通常業務が
始まります。
ご連絡おまちしておりますので何卒よろしくお願いいたします！