Panamera

~ PORSCHE 祭り ~

こんばんは!(^^)!

いつもなら月曜日に登場するはずの池田です!!

 

今回は土曜日担当の石塚さんに代わりまして~

というのも先週の日曜日に謎の高熱に見舞われまして・・・

撃沈しておりました(;´Д`)

 

その時に超々心優しい石塚パイセンが何も言わずブログを代わって頂き・・・

感謝しかありません!!!!

なので本日は池田がお送りしますので、しばしお付き合いください(笑)

 

タイトルが今回は少々ふざけてると思われるかもしれませんが、本当に祭り状態に(^_^;)

今、本日時点でbond東京のストックリストはこんな感じ⇓⇓

 

PORSCHE ポルシェ 新入庫 911 カレラ GT3 GTS 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京

 

はい、え~っと・・・

ポルシェが好きなんです(笑)

 

今回は新入庫で4台のポルシェが入庫します!!!

*718ケイマン GT4

*992 カレラ4GTS

*991.2 GT3 MT車

*991.1 ターボS

どれもなかなか魅力的な個体なので、掲載されるまでもう少々お待ちください!!!

 

あ、忘れてはいけない・・・

TECHART 居ますよね、左下に。

TECHART PANAMERA TURBO – GRAND GT -も入庫予定ですので、もう少々お待ちくださいませ( *´艸`)

 

先駆けて、東京店に992 カレラSも在庫しています!!

PORSCHE ポルシェ 992 カレラS 新入庫 911 カレラ GT3 GTS 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京

【年式】2019年式

【走行距離】36,000km

【色】ジェットブラックメタリック

【車検残】2024年9月

PORSCHE ポルシェ 992 カレラS 新入庫 911 カレラ GT3 GTS 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京

張り切ってリアウイング上げてくスタイルな992カレラSが入庫しました!!

OPのスパイダーデザインホイールを装着しており、スポーツクロノPKG、ボルドーレザーインテリアPKG、

360°カメラも備えており、普段良く乗る方には最適な1台かと思います!!

 

PORSCHE ポルシェ 992 カレラS 新入庫 911 カレラ GT3 GTS 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京

シンプルではありますが、やっぱり黒のボディーカラーに赤の内装は男心を擽るというか

なんか良いですよね( *´艸`)

ちょっとやる気にさせる感じが最高です!!

ボルドーなので、落ち着きのある色味の赤かと思います!!

PORSCHE ポルシェ 992 カレラS 新入庫 911 カレラ GT3 GTS 輸入車 販売 買取 bond ボンド 東京

少し走行距離は走っていますが、コンディションは良好!!!

本日時点ではショールーム内にも入れていますので、是非現車をご確認くださいませ!

 

さて、ちょっと簡単な紹介にはなってしまいましたが、長くなるのでこの辺に・・・

 

本日は池田がお送りしました!!

 

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パナメーラ後期にTECHART!!

こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です!

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

PORSCHE Panamera 4 e-hybrid Sport Tourismo

で御座います

こちらのお車。

入庫して初めて知りましたが、後期で御座います!!!

内山、後期は初めて見ました!!!

と言いますか、お車をご入庫頂いても後期と気付かない内山。

お客様から前期と後期の違いを一生懸命説明されるも違いが全く分からない内山。

言われてみればヘッドライトの中身が違うような気もしますが・・・。

実際はフロントバンパーやテールレンズも形状が違うとの事でした笑

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

今回はそんな後期のパナメーラをサクっとローダウン!

ローダウンにはiiDロワリングキットを使用して車高を下げました。

パナメーラはロワリングで下げ過ぎるとリアのエアサスが壊れる可能性があるので、

あくまで程よくなローダウンがオススメです!!!!!!

俺はもっと下げたいぜ!

なんて方は”ASC”を使ってスマホのアプリで調整出来るタイプの方が安心です

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

今回お取り付けさせて頂いたのは

TECHART Formula Ⅳ

で御座います!!!

もうなんと言ってもこのシンプルなデザイン

フォーミュラⅠを彷彿とさせるこのデザインはTECHARTらしさ溢れてますね

またテックアートのホイールは純正センターキャップも流用可能ですので純正っぽく装着する事も

可能となります

パナメーラ ホイール カスタム 後期 ローダウン TECHART テックアート フォーミュラ4 22インチ

スポーツツーリスモの車高下げた時の雰囲気カッコイイですよね

内山がいつか乗りたいシリーズの中の一台でもあります!笑

一応5人乗りですが真ん中は殆ど乗れないのが内山家には痛恨です

しかし週2回のブログで毎回毎回ホイール変えましたシリーズってのも中々だと自画自賛で御座います笑

今年も残り僅かとなってきました!!!

2023年も無事乗り切れるように日々頑張っていくのであります!笑

はい!

それではまだまだお問合せお待ちしておりますので何卒宜しくお願いいたします!!!!!!

 

 

さらっとツルっとパナメーラ!!

こんばんは内山です

来月健康診断が控えているので、昨日から水2リットル飲む作戦を始めてみました。

きっと来月には少し体重も落ちて健康に一歩でも近づいてるはず・・・。

でもいざ毎日続けようと思うと2リットルって結構キツイもんですね笑

とりあえず継続してみようと思います!!

という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちら!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

ポルシェ 971 パナメーラで御座います!

一見ノーマルなこちらのパナメーラ。

ノーマルと言えばノーマルなんですが・・・。

今回は輸入車あるあるな

「樹脂パーツが気になる」

という案件で御座います!!!

という訳で今回ボンド東京の出番はなく、車輌をボンドボディーに回送して

徹底的にしぼ取りペイント作業を行いました!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

フロントバンパーグリルの部分は殆どが樹脂パーツだったので全てしぼ取りして

グロスブラックにペイントさせて頂いております!

ボンドのブログでよく「しぼ取り」って聞くと思うのですが、実際のところ何?

って方も少なくないはず!!!

よく言う樹脂パーツとはこのようなプラスチッキーなパーツの事ですね!

きっと皆様のお車にもどこからしらに存在していると思います。

しぼ取りペイントというのは、この樹脂パーツのザラザラ感をツルツルにしてペイントする事

を言います!!!

一口にしぼ取りペイントと言っても、完全に分解してからボンドボディーの職人が一個ずつ

ペーパーで研いで表面をツルツルにしてからペイントするという手間暇かかる作業なんです!

よく見積もり出すと言われるんですよ。

「思ったより高い」

そりゃそうです!!

考えてもみて下さい。

この樹脂パーツを自分で研いで表面をツルツルな状態にする事を考えたら・・・。

DIYだと即諦めるレベルですよね笑

僕らはブログでよく「しぼ取りペイントして~」なんて言ってますが、

実はかなり大変な作業で御座います!!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

実はナンバーベースまでちゃんとしぼ取りしてます笑

見えそうで見えない。

でも見える。

抜かりなくしっかりペイントしております!!!

細かい部分まできちんと拘るのがボンドです笑

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

その流れでサイドスカートもリアディフューザーもしっかりしぼ取りペイントしております!!!

これだけのパーツ点数を全て手作業で進めていくのでやはりコストも時間もかかってしまいますが・・・

でも!

やるのとやらないのでは全然違います!!!!!

ここまで細かい部分まで施工したからこそ出る雰囲気!!!!

大事ですね~笑

樹脂パーツも経年劣化で白くなってしまう事もありますので・・・

そうなる前に!!!

しぼ取りして塗ってしまいましょう

お問合せもお待ちしております!

宜しくお願いいたしまーす!!!

 

もう何台目か分かりません笑

こんばんは内山です

7月から内山ブログは金曜日の担当となりましたが、いきなり月曜日に登場です笑

というのも、先週の金曜日は本当に余裕が無くて・・・

いきなりダッティーにお願いしちゃいました

ダッティーなんて可愛いらしい呼び名ですが、実際には立派なオジサンです笑

でもこのブログがアップされる月曜日は内山お休みを頂いている為予約投稿となります。

こんな時ばかりは予約投稿なんて便利な機能をついつい恨んでしまいますね!

という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

もう内山ブログに何回も登場しているK君がまたまた乗り換えました。

タイトルにもありますが、出会ってからもう何台目になるのかもはや分かりません!笑

内山と長いお付き合いという事は決してノーマルでは乗れないK君。

でも実は今回のこのパナメーラは一応繋ぎの予定なんですが・・・

それでもノーマルはダメみたいです

繋ぎでパナメーラってのも凄い話なのですが

本当この仕事していると感覚がおかしくなりそうです笑

今回は購入を検討している段階から気になっていた

樹脂部分気になる問題

を解決させて頂きました!!!

外装の樹脂部分は徹底的にしぼ取りペイントさせて頂いております

多分K君も気付いていないであろうポイント。

リアディフューザー部分はボディー同色なのでメタリックの入ったブラックなのですが、

マフラーエンドの周りだけはソリッドなグロスブラックなんですね~

実はバンパーの中のフィンの部分もグロスブラックだったりする訳で微妙に黒を使い分けているのです。

分かる人には分かる。

分からない人には分からない。

完全に内山の自己満ポイントとなっております笑

そしてローダウンはロワリングキットではなく、今人気のアクティブサスペンションコントロール

パナメーラってロワリングキットのタイプですとリアの形状的にあまり車高下げられないのです・・・

因みに今のコンチネンタルGTやフライングスパーなんかも形状的にあまり下げられなかったります。

そんな時このアクティブサスペンションコントロールは良いですね

リアもキッチリ車高を下げる事が出来ます

しかもこのパナメーラみたいなボディーラインで車高低いのって本当カッコイイですよね笑

毎回車を買う度にホイールを入れてきたK君ですが、今回は流石にスペーサーで我慢!!

早く次の車のオーダーしに行かないと!

という訳で次回購入しようとしている車は大本命ですのでホイールは絶対ですね!笑

内山らしい仕様になりました!

こんばんは内山です

今日は朝から災難でした・・・

それは朝7時半頃の事。

積載車に乗り込み、ボンドボディーを経由して東京店に向かおうとしました。

いつも通り鍵を回してエンジンをかけようとするも反応無し。

でも電装系はバッチリ使えるし、これはスターター壊れたか?

と思い近くにあった棒でスターターを軽く叩いてみましたが、それでもエンジンはかからず・・・

とりあえずボンドデボィーで積載車借りて今日は乗り切りました!!

この令和の時代にスターター壊れる?

なんて思いましたが、スターター交換して無事復活!

それにしても9時くらいに修理の依頼かけて10時半には出張作業でスターターの

交換が終わるというリカバリーの早さ!

素晴らしい笑

因みに東京店管理の積載車、年間約10万キロくらい走ります

ちゃんと点検して労わってあげないとですね笑

 

はい!という訳で本日ご紹介させて頂くのは

写真がめっちゃ暗い笑

かつて飯村さんが東京店に居た頃に手掛けたこちらのTECHART Grand GT

実はですね、以前に元オーナー様が車をボンドカーズに売却をし、

その後内山がご対応させて頂いているお客様に購入して頂きました

購入して頂いたお客様はアメリカのホイールが大好き!

そして内山もアメリカのホイールが大好き!!

そんな意見が重なれば、こうなりますよね笑

チューナーコンプリートスタイルでしたが、この度ホイールを交換させて頂きました

外装はチューナーのパーツで固め、ホイールだけUS鍛造ホイールの組み合わせって

アメリカっぽくてカッコイイ

今回装着させて頂いたのは

ADV.1 DV5.3 MV2 CS

ADV.1の中でもこのデザインは本当に人気

僕が今までオーダーしたADV.1の中でもこのデザインを一番多くオーダーしていると思います。

それにしてもこのデザイン、やっぱりカッコイイ

今回は元々TECHARTの22インチが装着されているところからスタートだったので

オフセットの算出も楽チンでした!!

TECHARTのマッチングより0.5J太くして、少しだけタイヤのショルダーを寝かせております!

パナメーラは22インチにするとコンチネンタルでしかタイヤサイズが揃わないのですが、

元々のホイール幅とタイヤサイズだとかなりムッチリしてしまうのです・・・

コンチネンタルのタイヤの場合には個人的には今回くらいのショルダーの感じが好きです

いや~今回もまたカッコ良い仕上がりになりました!!!!!

TECHARのワイド感にも負けない足元ですね

M様、今回も有難う御座いました!

次回はフルラップですね??笑

何色にしましょうか????