3DDesign

こんなM135は居ないはず!!

こんばんは内山です

先週ついに2回目のワクチンを打ち終えました。

事前情報では誰に聞いても「熱が出て辛い」との噂。

ビビリ内山。予め解熱剤と鎮痛剤をちゃんと用意。

打ち終えた日はやや肩が痛いかな~程度。

翌日は肩に痛みを感じるも日中はすこぶる元気!!

夜に若干熱が出て翌朝も若干熱が出た程度でなんなく終わりました笑

奥さんと同じタイミングでワクチンを接種しましたが、二人共あまり副反応が出ず終わりました!!

という訳で、本日ご紹介させて頂くのはもう10年位のお付き合いになりますかね?

I様のお車をご紹介させて頂きます

今回はお仕事用のお車を買い替えるという事で車選びからお手伝いさせて頂きました

当初AクラスやGLAなども検討しておりましたが、同じ価格帯なら絶対走って楽しいはM135だ!

という事になりこちらのお車をご用意させて頂きました

内山のお客様という事は、買った車をノーマルで乗る事が出来ない方になります笑

フロントスポイラーはBMW M Performanceのフロントスポイラーを装着!!!

M-PerformanceはBMWの純正部品ですが結構アグレッシブな製品も設定が御座います!

フロントスポイラーも存在感がしっかりあってカッコイイですね

フロントグリルもM-Performance製のブラックタイプへ交換。

この辺の部品は塗るより安かったりするので交換タイプにさせて頂きました

今回装着したホイールは

Rotiform BUC 20inch

最初は19インチか20インチか悩みましたが、せっかく20インチまで装着出来るんだから!

という事で20インチを装着させて頂きました

とにかくグロスブラックが大好きなI様。

今回のRotiformはキャストシリーズなのでマットブラックかガンメタしか設定が無いので

態々グロスブラックにペイントしてから装着させて頂きました

M135なので車格はあまり大きくありませんが、20インチでもバランス良い!!!

しかもこの車、ベースがMINIのクラブマンと同じらしく足廻りもマフラーもクラブマンと共通

なんですって!笑

今回はしっかりとマフラーも交換

装着したマフラーはREMUS製で安心のEマーク付きですが、スポーツモードに入れて走ると

中々良いサウンドしておりました

しかし内山も車高とホイールの出面にはかなりうるさいですが、こちらのI様も中々の拘りなので

ちゃんと低めに車高をセットさせて頂いております

因みにリアウィングにはBMW M-Performance製を装着して更にその上にLIGHT WEIGHT製の

ガーニーフラップも装着

リアウィング後方の立ち上がっている部分がLIGHTWEIGHTの部品となります。

そしてアルカンターラが大好きなI様は純正のレザーのステアリングをアルカンターラに張替え。

センターストライップも車内のブルーに合わせて入れてステッチも青ステッチ。

今後はステアリングホイールのカバーをカーボンにする為現在部品の入荷待ち。

とにかくアルカンターラとカーボンが大好きなI様です笑

ちゃんとパドルもカーボンにしてペダル類も3D製のアルミペダルを装着済となります

とっても拘りの詰まった一台となりました

何故かBMWのご依頼が少ない東京店。

BMWを仕上げるととっても新鮮に感じます!笑

BMWオーナー様、もっとご依頼お待ちしております!!!!!!

 

 

 

BMW X5 ✖ 3DDesign ✖ H&R

 こんばんはダテです

 

井上尚弥、2団体王座防衛

すごかったですね!!

ラスベガスで行なわれた防衛戦で圧勝しましたね。

「ボディでも顔でもどちらでも倒せる準備はしてきた。

準備してきたものを出す事が出来て良かった」とコメント。

スポーツも仕事も準備が大切であることに変わりはありませんね。

それと!

新規感染者だいぶ減ってきましたね。

東京が先週比で増加しているのが気になりますが、

みなさんの努力が数字になって表れてきました。

今日から職域接種が本格化し、7都道府県でまん延防止重点措置に移行します。

引き続き色々と頑張っていきましょうっ

 

それでは!!

本日のご紹介はこちら

BMW X5(G05)になります

今回!3DDesignより発売されている

 

フロントリップスポイラーと

 

 

 

ルーフスポイラーを装着させて頂きました。

 

 

 

さすが3DDesign

マッチングはばっちりでまるで純正品のようなフォルム

ノーマルで少し物足りない方おススメです

 

それと今回はエアロと一緒に

 

 

H&Rから発売されている

 

 

ETS エレクトリック ロアーリングシステムを取り付けさせて頂きました

こちらの商品は完全ノーマルコンピューターに対応したエアサスコントローラーで
TUV認証 ノーマルコンピューター対応 次世代ローダウンキット になります。

H&RのETS(エレクトロニック ロアーリング システム)は、エアサスもしくはABCサスペンションを

純正装着している欧州車をローダウンする事を目的に専用開発した製品です。

ETSは純正のコンピュターモジュールに追加接続し車高をコントロールしますので、

センターグラヴィティを変化させずに最大40mmのローダウン(ドイツ本国計測値)を実現し走行安定性をも最適化します。

車高調整機能もついており、ダイヤルを回して+-20mm(車種によって異なります)の調整が可能です。

また、純正のライドハイトコントロール機能を停止させる事もありません。

装着面においても機械的にローダウンさせる製品に比べ、安全かつ比較的簡単な装着が可能です。

なので

UPからの

べたべたDOWNが可能になり

 

その時のシチュエーションや気分により

自由自在に調整可能で御座います。

 

気になった方!ご連絡お待ちしております

 

東舘でした