大阪店 仲川です
今回ご紹介するのは、表題の通りパナメーラです
大阪店 仲川です
今回ご紹介するのは、表題の通りパナメーラです
皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。
本日は、バレンタインディらしいですwww・・・昭和なオジサンにはほとんど関係ありません(涙)。私、佐藤は年中チョコは受け付けております!!!と言っても頂ける当てもないので(爆)、仕方なくお仕事・お仕事!!
さて、本日の獲物は・・・・・
こいつと・・・・・
こちら
997ターボ2台です。
まずは、紫色の方!!
年末に壊れた幌の修理。 ワイヤー交換です。
この部分はモーターとギヤ・ワイヤーを含む部品構成となっています。左右どちらかのワイヤーが切れても全交換ですね・・・。
交換はさほどですが、一度手動で動かしてしまうと、すべての可動部を適正位置に戻すことと、位置を再度記憶させるため、テスターにてキャリブレーションを掛けてあげないといけないので、テスターが無いと交換しても正常に動きません。この辺の調整や校正が時間掛かります。
さて、もう一台のガンメタの方は、油温計がたまに動かなくなるという症状。
まずはテスターでフォルト確認。センサー系の異常みたいですが・・・一様、テスターにて強制作動させます。
ガンガンに動きますね~~~センサーか・・・・・。
どうも、フィルターブラケットの裏にセンサーがある車と、油圧と兼用している車があり・・・・この車、油圧と兼用なのね・・・・っていう事でA/Cコンプレッサー外し!!!これさえ外せばクリアランス的に外せます!(外さないとムリです・・・。)
こんな感じで、テスター等を使い、多方面から故障診断・修理等を行っております。
では、本日はこの辺で~~ 東京店・佐藤でした!!
ここメカニックブログでは、サブコンに関する記事が多いような気がします。
一昔前まではサブコンと言うと、クルマのエンジンのコンピューターと同じぐらいのユニットを追加していました。
配線もエンジンのコンピューターに割り込ます物が多く、結構な大がかりな作業になっていました。
ですので、エンジンのコンピューターのデータの書き換えの方が簡単だったりしました。
しかし、最近のサブコンはエンジンに着いている、各種のセンサーのカプラーに割り込ますだけと言う簡単なものが主流になってきています。
構造が簡単、だからかはわかりませんが、お値段もかなりお手頃なので最近取り付ける方が多くいらっしゃるのかもしれませんね。
と言う事で、もうサブコンの記事は見飽きたよと言われるかもしれませんが、今日もサブコンです 笑
こんにちは。
大阪店メカニックのケンタです。
昨日は大阪オートメッセに参加しました(^^)/
色んな車を見たり、色んな方とお話しさせて頂きました!
でもホントはキャンギャルしか見てないので、
写真はありませ~んw
そんな事より今日はこちらのお車の紹介です!!
みなさんこんばんは!金曜日東京店ハセブログでございます!
東京店はうれしい悲鳴なのかお客様のお車でパンパンでございますw
そんな中作業させて頂いたお車はこちら!
こんばんは!浦和店・井口です
今日はこちらの
A45にありそうでなかった
CPM LowerReinforcementのお取り付けです
大阪店いとうです。
腰を痛めて数週間、重量級作業もだいぶこなせるようになりました!
たまに来る寒波に乗って時折痛みがぶり返してくるのですが。。。
静養につぐ静養で遠出はせず
散歩がてら友達のお店に邪魔しに行くのが休日の日課です
野菜たっぷりのグリーンスムージーで腰に栄養チャージ!
(腰に効くかは諸説と個人差ありwww)
えー今日はVolks Wagen The Beetle様。
こちらのビートル様、実は某ダウンサスにてローダウン済みっす!
時は遡ってこんなメカニックブログが始まるずっとずっと以前に。笑
今回はより快適な車を目指してダンパーのみを交換します
純正ダンパーにダウンサススプリングの組み合わせでは
減衰力とのバランスの悪いところがあったかもしれませんね~
そこで登場するのがKONIのダンパーセット
ゴールデンなケースが眩いww上に
基本的には純正形状なのでスプリングがそのまま使え
乗り心地が良くなってしまう優れもの
リアはマルチリンク式サスになっていて
ショック単体で車両より取り外します
アッパーマウントの移植をして交換完了
このタイプのサスペンションはメカニックに非常にやさしい構造なので
非常に非常に助かりますwww
フロントはストラット式サスですので少しバラシ作業が必要です
ショックアッセンブリーを車両から取り外し
分解してアッパーマウント、ベアリング、スプリングを
ゴールデンなKONIに移植します。
元々のダウンサスを使用するので車高も変わりません。
そして完成の図はこの通り↓↓
あ、さっきと一緒です。外観なんも変わってませんからね。。。笑
ちなみにこの作業をやってる途中で腰痛を爆発させてしまい
引き継ぎ作業は絶賛売出の中新人メカ山中マンがバッチリ仕上げてくれました!
いとうは戦線離脱となりましたので写真も大したものが撮れず…
肝心の試運転も行けず…快適になったのか
ただ言えることは!!
ダウンサスを組んで乗り心地が悪くなったなどの場合においても
比較的手軽に快適を手に入れる手法があるってことなんです!!
車高下げてもコンフォートな車づくりに是非試してもらいたい一品
なんか柄にもなく営業っぽいブログになっちゃいました笑
ではこの辺で
皆さま、こんにちは、東京店・佐藤です。2月に突入しましたね~もう2月・まだ2月??皆様はどちらでしょう??私は前者です。
さて、本日の獲物はフェラーリ・F12です。 続きを読む
浦和店、高橋です!!
本日ご紹介しますのは、こちらです
こんにちは、大阪店 常田です
さて今回はMASERATI Ghibliのロービーム交換のご紹介です。