皆様こんにちは、東京店・佐藤です。
今年も１１・１２月と2か月を切りました。時に立つのは早いものです。時の流れの中で色あせない車はあるもので、今見てもカッコいいなぁ～なんて思うこともしばしば・・・。
マスタング ＧＴ５００ このお車、いわゆるキットカーで御座います。レストアとはまた違うアメリカンな造り込み。アメリカではパイプフレームだけ売って居たりしますから、こんな仕様も可能なんですね。
うちのオジサン達が寄ってたかって、ホイールつけたり、ＥＴＣつけたり・・・・。最近東京店はオールドな車が多いです。
そんな私は、Ｅワゴンのバックランプ交換してたりして・・・・（爆）
新型セダンはＬＥＤなんですが、ワゴンはふ・つ・うな電球～（なんでだよ！）
Ｔ１６だってさ・・・案外サイズ的にギリギリなんで、Ｔ１６サイズでも入らないものも・・・。
バックドアの内装は外さないと交換できませんが、ネジとか居ません！！すべてクリップですね～。
白いです・・・マスタングなら電球がいいのですが、イマドキなお車は白く！！ないとね～！！
そのあとは・・・９５７カイエンのバッテリー交換。 カイエンのバッテリーってシート下なんだよなぁ・・・。まったく見えないのはどうなの？？？と思うのだが・・・。
交換にはシート＆シートのベースフレームを外さないと交換できません（泣） 取り外しには、こんなギザギザした工具が必要。欧州車ではお得意なトリプルスクエアー！！サイズはＭ１０です。日本車ではめったに使わない工具ですね。ちなみに逆バージョンのボルトもありまして、それは２重６角（１２角）のボックスレンチを使うんですよ。
こんな感じで、欧州車を整備する工場なら、1/2サイズでも12角のボックスで揃えるのが定石です。日本車なら確実に6角で揃えますが・・・。工具屋さんでもなかなか無いんですよ（泣）欧州車に強い工具屋さんか？どうか？を計り知るにはこんなところ見たら一発でわかるのですけどね～。
とまぁ今回は小ネタですが、一部のマニアックな方にはたまらないかと・・・（笑） そう、狭い隙間を狙ってますよ！わたくしは！！
では、今回はこの辺で。また狭いところ狙っていきます～～～！！
浦和店・井口です
なぜかと言うと11月1日から1週間研修で富士山に行ってます
先輩方の話を聞くとなかなか過酷そうですが、、無事帰ってこれるようがんばりたいと思います
そんな感じで研修前にブログを更新しないと！と思い、ネタどうしよう！ってなってちょうど作業していたのが
RXなら浦和店に任せとけば間違いないと前回のブログで思ってもらえたんでしょうか笑
