こんばんは内山です
本日はNewｱｲﾃﾑのお知らせで御座います
ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰのﾁｭｰﾅｰとしてお馴染み、
“STARTECH”より！！！
待望の商品がもう間もなくﾘﾘｰｽされます

現行ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰ/現行ﾚﾝｼﾞｽﾎﾟｰﾂ用のﾛｱﾘﾝｸﾞﾓｼﾞｭｰﾙで御座います
こちらのﾛｱﾁﾝｸﾞﾓｼﾞｭｰﾙはｴｱｻｽのｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄに割り込ませるようなﾀｲﾌﾟでもなく、
車輌のｴｱｾﾝｻｰを直接弄る訳でもなく、車両のOBDﾎﾟｰﾄに差すだけです！
お手軽！
差した後のの調整は、STARTECHの専用ｱﾌﾟﾘをｲﾝｽﾄｰﾙすれば
自分自身で設定の変更も可能となります！！

いや〜凄い時代になりましたね〜♪♪
いよいよ車高はｽﾏﾎのｱﾌﾟﾘで調整する時代に突入です（笑）
初期設定の状態ですと、
・ﾉｰﾏﾙ
・20mmﾀﾞｳﾝ
・30mmﾀﾞｳﾝ
から設定可能となります

ちなみにこれがﾉｰﾏﾙ車高の状態。

そしてこれが30mmﾀﾞｳﾝの状態。
※20mmﾀﾞｳﾝは省略します
写真が遠くて分かり難い！
という方の為に、ｽﾞｰｰｰﾑｱｰｰｯﾌﾟ

・ﾉｰﾏﾙ車高

・30mmﾀﾞｳﾝ
これで車高が変わっているのがよ〜く分かりますよね！
ちなみにこちらのﾓｼﾞｭｰﾙの調整幅！！
細かく設定しようとすると、
+32mmから-45mmまで設定可能となります
車高を上げたい！
という人は少ないと思うので、-45mmのMAXﾛｰﾀﾞｳﾝに設定してみました

これでﾉｰﾏﾙ車高から-45mmのﾀﾞｳﾝ
そんな設定もｽﾏﾎから出来てしまうという・・・
なんていうお手軽さ・・・。
これはかなりﾋｯﾄする予感です
価格は現在調整中なのでもうしばらくお待ちください
お問い合わせお待ちしております

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
なんとか無事にオートサロンも終わり、少しは落ち着くかな〜って思いきやっ!!
オートサロン明けの方が忙しいという状況です、、、(汗)
そんなバッタバタな本日はコチラをご紹介いたします♪♪

東京店イチオシのRANGEROVERです♪♪
こちらは、、、

ロングでゴザイマスっ!!
リアドアがながーーーーいのがわかると思います♪♪
今回ご用命いただいたのは、、、

デイライトコントローラーを装着し、デイライト化いたしました!!
最近の車には必須ですね!!
それと同時に、、、

ノーマルは黄色みがかったヘッドライトですが、真っ白のバルブに交換いたしました♪♪
また、ブレーキダストが結構出る為、低ダストブレーキパッドにも交換させていただきました♪
やっぱりレンジ、カッコイイですねっ!!
それからそれから〜

BMW 750Liのアルピナ仕様が完成いたしましたっ!!
気張らない感じがイイ感じです♪♪
750はフロントがバネでリアがエアサスですが、フロントをそのままダウンサスを組んでしまうとたいして下がらないのでマル秘ノウハウ(大げさかっ!!ww)で下げてます(笑)

フロントリップとトランクスポイラーだけでこれだけカッコよくなるんですからビックリですね♪♪
と、こんな感じで毎日バタバタしております!!
オートサロン出展車両の詳細などをご紹介差し上げようかと思ったのですが、また後日。

こんばんは
昨日、浦和店板倉工場長とブログの内容がハンパなく被ってしまった石井です(笑)
さて本日ご紹介するのは、
タイトルの通り、RANGE ROVER EVOQUEのマフラー交換!!

einsatz EXHAUST SYSTEMの取り付けです♪
コチラのマフラーはJQR認証(性能等確認済表示)保安基準適合品なので、安心の車検対応品
しかし、絶対に一筋縄ではいかない事は確実・・・
だって車がDynamicなんですもん!!(笑)
そうなんです。
巷に出回っているEVOQUEのマフラー・・・
どれも適合が、ピュア/プレステージなんです
EVOQUEオーナーの方なら理解して頂けるでしょうか・・・
マフラー出口の形状が全く違うんです
ポン付けは100%不可能
でも・・・
付けられないことはない!!!(笑)
という事で、加工必須!正直どうなるかわからない!!
オーナー様にご理解頂いて、作業開始
外して、切って、切って、仮付けしてみて、ダメで(笑)、また外して・・・
なぜこんなに位置決めで苦労するのかというと、
適当な位置から排気させてしまうと、排気の熱によりリアバンパーの一部が溶けてしまうんです
なので!
しっかりとマフラーカッターの出口に向かって排気させないといけないのです
そんなこんなで、位置も決まり、ようやく取り付け完了です

オーナー様も非常に喜んでいただけました
EVOQUEもまだまだ大人気です
お問い合わせお待ちしています
石井でした