Maserati

Grancabrio カーボン加工編

こんばんは内山です

実は2月からずーーーーっとお預かりさえて頂いた車があり、ようやく完成致しましたので

ご紹介させて頂きます

グラントゥーリズモ カーボン加工 MC

以前にもロベルタ付けたりマフラー交換させて頂きましたこちらの

Maserati Grancabrio MC

今回は長期間お預かりさせて頂き・・・。

とにかくカーボン加工させて頂きました!!!!!

まずは

グラントゥーリズモ グランカブリオ カーボン センターコンソール

センターコンソールのパネルをカーボン加工です!!

他のパネルは純正でカーボンパネルになっているのですが、ここのパネルだけふつーーーな感じだったので

カーボンにしてみました♪♪

フロントスポイラー カーボン

その他は基本的に外装パーツを加工させて頂きました!

フロントスポイラー中央のパネルや~

グランツ グラントゥーリズモ ドアミラー カーボン

鉄板のドアミラーカバーもカーボン加工させて頂きました!!!!!

合わせてドアミラーのベースもグロスブラックへペイントさせて頂きました

そして今回の一番の難題だったトランクスポイラー!

クーペ用 トランクスポイラー カーボン加工

そう!こちらが今回一番大変でした

グラントゥーリズモでもお馴染みのMC用トランクスポイラー取付作業。

クーペであれば何の問題も無く装着可能なんです。

でも今回の車はカブリオレ・・・。

ちなみにカブリオレのMC用トランクスポイラーだと、

グランカブリオ MC

トランクスポイラー内にハイマウントストップランプが埋め込まれております!

この写真はボディー同色用なのですが、別でカーボンも設定があり

カーボントランクスポイラー+ハイマウントストップランプを見積もりしてみると・・・。

部品代だけで100万円近くなってしまいます!!!!!

そりゃあまりに現実的じゃないっす・・・汗

という訳で内山が次にとった行動は、

クーペもカブリオレもトランク形状対して変わらないはず!

って事はクーペ用がポン付け出来るのでは?

と思いクーペ用のトランクスポイラーを発注。

ですが・・・。

全然ライン合わないっていう(笑)

甘かったー!

内山の考えが完全に甘かったっす!汗

という訳でこのMC用トランクスポイラーを加工してぴったり車に装着出来るようにし、

最後にカーボン加工を行い完成となりました!!!!

グランカブリオ トランクスポイラー

トランクとスポイラーにも変な隙間なく装着出来ております

何処から見ても自然な仕上がり

流石ボンドボディー

これならきっとお客様も喜んで頂けるはず!?

O様、この度は大変長らくお車をお預かりさせて頂き誠に有難う御座いましたー!

色々ありましたが一通り困難を乗り越える事ができました

そろそろホイールの打ち合わせさせて下さい!笑

よろしくお願い致します

 

 

 

テッパン作業♪

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

まずは!!

マセラティ KW 車高調 ローダウン マフラー

Maserati GhibliにKW Ver.3車高調整式サスペンションキットと

前後15mmスペーサーをお取付させていただき、、、

ギブリ 同色ペイント シボ取り スモークテール

サイドスカート、リアスカートをボディー同色でペイント!!

テールレンズはうっすらスモークペイントさせていただきました♪

マセラティ ギブリ マフラー IPE バルブ付

マフラーはIPEのバルブ付エキゾーストシステムをお取付させていただきました♪

出口はブラックテールです!!

ギブリのノーマル車高は『えっ?!』ってくらい高いのでこれくらいが自然ですね。

サラっとカッコイイ1台に仕上がりました!!

そして~

ポルシェ 991 991.2 後期 カレラ4 テックアート 21インチ

PORSCHE 911 Carrera4をこれまたサラッとカッコよく

仕上げさせていただきました!!

テックアート 991 H&R ダウンサス ローダウン 車高調

H&RダウンサスにTECHART Formula4 21inchをマットブラックにペイントし、

センターキャップはポルシェ純正カラークレストを使用いたしました♪

テックアート フォーミュラー4 21インチ 991 カレラ 

タイヤはMichelin PilotSuperSport!!

落ち具合もちょうどよく、シルバーのボディーがまた新鮮です♪

車高とホイールだけでこれだけイメージが変わるって素晴らしいですよね!!

今回の2台は共に改造してます!!って感じがなくとってもスマートだと思います♪

マセラティもポルシェもボンド東京にオマカセくださいm(__)m

ポルシェ テックアート マットブラック ホイールペイント カラークレスト

 

Ghibli × NovitecTrident♪♪

こんばんは内山です

本日はサラ~っと素敵なギブリが出来上がりましたのでご報告させて頂きまーす!!!

ギブリ カスタム ローダウン ホイール NOVITEC ノヴィテック

入庫時は完全なノーマル状態だったのですが、先日車検を迎えここらで何か弄ろうと思って頂き

ご相談頂きました~

今回ご提案させて頂いたのは、

エクステリアは全てNovitecTrident製のパーツで御座います!!!!!

GHIBLI NOVITEC フロントスポイラー カーボン

フロントにはNovitecTrident製カーボンフロントスポイラー

そのまま装着するとナンバーがどうも上手く装着出来なくなってしまう為、

ナンバーベースをワンオフ加工にて延長してからのお取付で御座います!

純正っぽい仕上がりですね!!

ギブリ トランクスポイラー カーボン

フロントにスポイラー付けたらリアが物足りなくなってしまうので、

リアにもNovitec製のカーボントランクスポイラーを装着!!!

ギブリ特有のボテッとしたイメージを解消してくれます(笑)

ギブリ ホイール ノヴィテック NM1

ホイールもノヴィテック製の

NM1 チタンカラー×ポリッシュ 22インチ

そしてローダウンにはKW Ver’3の車高調キットを使用しております!

バネの馴染みを考慮して装着時はすこーーーしだけ高い状態でセットさせて頂きました

しばらく乗られたら丁度良い感じの車高になると思います♪

お客様にも大変喜んで頂けたようなので内山も一安心で御座います!

まだまだギブリは大人気ですね~

ギブリの事ならオマカセくださーーーい!!!!!

待望の!!

こんばんは内山です
やっと明日飯村店長が帰国致します・・・
これで東京店のフロントが3人に復活!!
3人揃うのは半月ぶり!?
それ位11月は人手不足な毎日が続いておりました
ってもうアッという間に12月ですね!!
これから忙しくなるけど、内山頑張っちゃいますのでバシバシご来店お待ちしております(笑)
という訳で本日ご紹介させて頂くのは、これから人気が爆発するであろう
こちらの・・・
レヴァンテ カスタム ホイール ローダウン
Maserati Levante
初入庫にしていきなり弄ってます(笑)
まずは先日データ取ったばかりのロアリングキットをご装着
レヴァンテ ローダウン
フロントは結構落とせるのですが、リアがあまり落ち幅がありません
本当はリアをもう少し落とせたら更に良い感じになると思うのですが・・・。
レヴァンテ ハイパーフォージド 22インチ
ホイールはHYPERFORGED HF-LC5
今回はサラッとした仕様の為、
Disk finish:Brushed
Rim outer finish:HighPolish
という鉄板の組み合わせ
でも今回これがまた上品な感じに仕上がりました
レヴァンテ カスタム ホイール 22インチ
リアから見た感じも良い感じですね
上品な感じに仕上がりました
しかしレヴァンテのホイールマッチングを既に入手している
ハイパーフォージドさん・・・
早過ぎです!笑
という訳でレヴァンテのカスタムの事ならbondshopへオマカセ下さいね〜♪

グランカブリオ シフトECU!

こんばんは!木曜日整備士ブログでございます
今日ご紹介するのはお車ではなくパーツ!
グランカブリオ シフトECU
FormulaDynamics グランカブリオ シフトECUチューン
でございます!
いったいなんなの?と思われるかもしれませんが、変速速度が速くなりよりスムーズな加速ができるようになるサブコン・・・というものです
取り付けがそれなりに大変で純正ECUの配線に割り込ませたり接続したり・・・
純正ECU
こちらがエンジンルーム内にあるECU本体
ECU
大量の配線の中から該当するものを探します・・・
束になって非常に硬いため探すのが結構大変なのです
見つけた配線を接続・割り込みさせて完成です
配線さえわかってしまえばハセでも楽勝です
シフトECU
濡れないようなところにシフトECUを配置します。
シフトECU
そしてそしてディーラーに入れる場合はこの接続部分に付属のコネクタを差し込めば純正の状態に戻るのです!
これでディーラー入庫も安心ですね
普段乗っている方はそのスムースさが体感できるかと思います!
マセラティ グランツーリスモに関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで
それでは今日はこの辺で!整備士ハセでした