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大人の工場見学 inドイツ

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日はドイツ夢紀行Part2ってことにして・・・

大人の工場見学!!

工場見学なんて、小学生ぶりかもしれません。

プライベートで工場見学なんて、バ〇ダイさんのプラモデル工場ぐらいしか行こうと思いません(笑)

ということで!

やってきたのがコチラ!!

入ってすぐの受付にてウェルカムボード!!

嬉しい!!

今回、橋本コーポレーション様のご厚意で、KW Automotive 本社工場を見学させていただきました

KWといえば皆さんご存じ!

ヨーロッパ車をメインとする、足まわりパーツメーカーですね♪

そんな世界的な工場を見学できるなんで、かなりレアな体験でございます

受付を終え、扉を開けると・・・

なんとまぁ立派な社員食堂!!

朝食を召し上がっている方も数名いらっしゃいました♪

ちなみに昼食をご馳走していただき、しっかりといただきました

食堂を越えて

30人ぐらいは余裕で座れるであろう、大きなミーティングルームで座学!

主にKW社の歴史を学ばせていただきました♪

ちなみに席の後ろには・・・

ずらぁっとシミュレーター!!

こちらも、お昼休みに20分ほど遊ばせていただきました(笑)

さてここからが本番!!

工場へ進む前に、BBSのホイールがお出迎え♪

最初に案内される工場が別館ということで、外に・・・

これがまた想定外

ちゃんと暖かいアウターを着てきたもので・・・

工場内は流石に暑いだろって脱いでたら、いきなり外ですわ

半袖のTシャツ

もう私、My heartは欧米人

決して寒くなんかありません。

キャップを被っているのは、日本の工場だとケガ防止のために被るので、自分では正装のつもりです(笑)

まぁとにかく広い!!

震えながら工場へ!!

室内もまぁ広い!!

めちゃめちゃ綺麗!!

整理整頓されており、床に寝転んでも気にならないぐらい清潔にされてました💦

そして並んでいるのは、とんでもない額の高性能マシンたち・・・

KWの”クオリティ”なるものが、ここからわかり始めます

ベースとなる素材を削りまくられます

工作機械には詳しくないですが、軸数が5軸もあり・・・

中では素材があっち向いてこっち向いて、削り削られ削られて

一つの機械でこの四角いのがこんなになっちゃうんですよ(笑)

全てプログラミングされてるので自動で・・・

てっきりどっかの工場で作った物を組み合わせてるのだと思ってました💦

こんな所から”自社”なんです!!

こちらはスプリングの塗装する棟!

KWは基本おなじみのイエローのみですが、姉妹ブランドのST用に様々なカラーがありました♪

こういった細かいパーツの組付けは、ほとんど人の手で行われてました!

最終的な組付けももちろん人の手で!

パーツの組み立ては非常に細かいセクションに分かれており、一人一人が組付けその部品のプロという感じ

こうすることで、クオリティの確保に繋がっているのかなと思いました!

それにしても、工場なのにキャップ被ってないですね

頭ケガしちゃう・・・

この組付け工場の中には、映してはいけないOEM品がいっぱいありました(笑)

自動車メーカーからも信頼を置かれているってことです

凄い

出荷待ちの商品たち

壮観でございます

全国津々浦々

いや

全世界津々浦々に出荷されていくのです!!

ってことで、あまり長くなるとあれなのでこんな所です♪

KW工場見学の模様は、YouTube ボンドチャンネルでも動画がUPされます!

チェックしてみて下さい♪

それではまた!

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

エッセンモーターショー 2025!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

ドイツから帰ってきました!!

初めての海外出張、ガツンと感じることばっかりで10日間があっという間でした💦

そして、現地に汚染された私は、ドイツ移住を希望するようになりました

あそこ最高です👍(笑)

ってことで、取り敢えず本日はESSEN MOTOR SHOWの続きを・・・

当初の日程は29・30の土日に視察する予定でしたが、一日目の29日、

初日の土曜日と言うこともあり、激混みでした(笑)

ってことで、日程変更をして日曜日から火曜日に変更!

その時に気になった車種をいくつかピックアップして、お届けします♪

Ferrari 308!!

GTBなのかGTSなのか・・・

この年代のフェラーリには疎くて(笑)

でもこの当時のフォルムはやっぱりカッコいいですよね!

ホイールは取り扱いメーカーの一つである、AL13が装着されておりました♪

C020というモデルですかね!

やっぱりスタンス系はBBS然り、この手のデザインが大人気でございました♪

Audi RS4 B5

MercedesBenz 190e

どちらもrotiform製ホイール!!

RS4はCAST Monoblockの”PMF”

190eは鍛造の”VCE”

この2台のように、めちゃめちゃネオクラ流行ってます(笑)

ローダウンとホイールぐらいしかやってないのに、元々の車体のせいでかなり目立つこの2台(笑)

Yido Performance Wheels

というホイールメーカーのブースでした♪

デザインもシンプル、フィニッシュもシンプルで結構好みでした!!

ド派手な992(笑)

Friedrich performance manufaktur

というブース!

PORSCHEのパーツをオリジナルで製作しており、車両販売、パーツ取り付け等全てやっている会社のようです

GT3、GT3RSとなると、純正形状でカーボンパーツが作られることがほとんどですが、ここは派手です(笑)

パーツ点数はかなり多く、GT3RSの方は約20個ものオリジナルカーボンパーツが取り付けられてます!!

↑その内の一部

興味がある方、問い合わせてみるので是非!!

ということで、以下ギャラリーです!

ESSEN MOTOR SHOW 速報!!!

こんばんは内山です

本日はドイツで開催されているエッセンモーターショーの様子を

お届けしたいと思います!!!

今回の参加者は、なんと!!!!

ボンド東京からは石井君!!!!

初出張&初海外で御座います笑

出国の前は

「一切英語は使わず日本語だけでいきます。」

とか意味の分からない事に意気込んでいましたが、

そんなんじゃ入国審査すら通れない笑

因みに本人英語は全く喋れません。

帰国したら石井イングリッシュが通用したのか聞いてみます!

という訳で本日は石井特派員から送られてきたESSEN MOTOR SHOW

の様子をお届けしたいと思います

エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM

エッセンモーターショーとは日本でいうところのオートサロンのような

イベントでヨーロッパのチューナーやカスタムカーが多数出展される

欧州最大のイベントともいえます。

でも内山は行った事がないのでどれくらいの規模感なのかは分かりませんが・・・

そして石井君から送られてきたこちらのE36、個人的にかなり好き。

ここ数年アメリカでも日本でもとにかくBBSのリバレルを見かける機会が

多くなりましたね!!!!

確かにBBSのリバレルを履くとカッコイイ。

でも逆に世界的に人気になると逆に避けたくなる笑

そして他にも送られてきた写真をご紹介しますね!

エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM

なんだかこういう車の写真ばかり。

完全に石井の好みが表に出てる・・・

と思いながらも、他のチューナーの写真とかないのか尋ねたところ

「予定が変更になってエッセンの視察が一日だけになってしまい

あまりゆっくり見られませんでした」

と。

はぁーーーー!!!!!???

と思いましたが、スケジュール変更は海外出張あるあるなので仕方ない・・・

とはいえもうちょっとボンドグループらしい写真撮ってこい!

って思ったのはここだけの話です笑

でも今回はイベントだけではなく、他にも

・MANSORY

・BRABUS

・TECHART

などの各チューナーも視察に行っております。

エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM

TECHARTに訪問したらMAGNUM kitを装着したカイエンが展示してあったそうで、

メーカーからMAGNUMが発表された時は派手なボディーカラーだったので

ボディーキットのデザインと相まって派手にしか見えませんでしたが

シンプルに黒いボディーカラーで組むとまった雰囲気が違ってカッコイイ。

エッセンモーターショー BMW BBS E36 E30 TECHART カイエン MAGNUM

因みに初代のTECHART MAGNUMはこちら。

時代の進化を感じますね笑

でもこのMAGNUMが現役の時には何台組んだ事でしょう?

めちゃくちゃ売れたワイドボディーキットでした!!!!

このマグナムが全盛期の頃は内山はメカニックをしていたので

当時よく2連フォグランプにHIDを組み込んだものです笑

 

因みに石井君は4日に帰国して5日から出社となります!!!

色々吸収してひと回り大きくなって帰ってくる石井君に乞うご期待です!

 

バンパーガードはやっぱりカッコイイ。

こんばんは内山です

本日より石井君が海外出張の為12/4まで不在となります。

石井君、人生初海外!!!

色々吸収して帰国する事を願っております笑

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディションで御座います!!

今回は既にタイトルで内容がバレバレですが、

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

バンパーガードをお取り付けさせていただきました!!!

やっぱりバンパーガード装着すると力強い感じの雰囲気になるので

カッコイイってすね!!!

しかもナイトパッケージ付車輌なのでボディーカラーと黒のコンビネーションがまた

良い感じになりましたね

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

しかもしかも!!

G63の場合バンパーガードって純正でシルバーとグロスブラックの2種類あります。

でも今回ブラックアウトもマットブラックで仕上げているのにバンパーガードだけ

グロスブラックは嫌。

と思って色々調べたら実は純正でマットブラックも設定があるんです。

でも色々調べていくと、マットブラックといってもマグノナイトブラック・・・

ベンツ純正のボディーカラーであるマットブラックです!!

確かにマットブラックではありますが、マグノナイトブラックはメタリックの

入ったマットブラックなのでこれまたイメージと違う。

という事で今回はバンパーガードを塗りました!!!

ただ場所的にどうしても飛び石による影響で塗装が剥がれやすい・・・

という訳でしっかりプロテクションフィルムも貼ってガードしてます笑

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

そして大人気のiiD製ローダウンスプリングも装着して前後約3cm程車高下がってます!

この程よいローダウンがまた人気の秘訣!!!!

オフロード感を損なう事なくローダウンできるのがまた素敵

iiD製のホイールスペーサーも装着しているので純正と比較したらドッシリ感が出ましたね!

という訳でもう毎日Gクラスに囲まれて仕事している東京店で御座います。

お問合せもお待ちしておりますのでご連絡お待ちしております!

 

G63 イメチェン!!

こんにちはこんばんはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

度々登場していただくG63!

各部シボ取りペイントに、BRABUSリップ、BC FORGED 23インチを装着した車両でございます♪

今回作業させていただいたのは・・・

純正22インチをグロスブラックにペイントして取付!!

ちなみにこのG63

ホイールが

新車装着時の純正21インチ

HRE P200 23インチ

BC FORGED 23インチ

そしてこの純正22インチと、4SETございます(笑)

23インチに飽きたとの事で、22インチになりました

お次はコチラ

G63 W465 乗り心地 カスタム 足回り MCB ボディダンパー ローダウン

G63 W465 乗り心地 カスタム 足回り MCB ボディダンパー ローダウン

乗り心地改善の為、MCB ボディダンパーを取り付け!!

iiD MCB、ご好評いただいており嬉しいです♪

そして更に・・・

G63 W465 乗り心地 カスタム 足回り  ローダウン BRABUS ダウンサス

スプリングをBRABUS製ダウンサスに交換!

W463A G63の時はiiDダウンサス装着してましたが、お高いKW車高調に換えた経歴をお持ちでございます(笑)

W465だとアクティブライドコントロールという機能があり、ショック本体は変えられないって事で、車高調は断念

以前BRABUS製ダウンサス+MCBを取り付け、オーナー様から非常に良いという感想をいただいていたので、

今回もこの組み合わせとなりました♪

結果・・・

めちゃめちゃイイらしいです(笑)

22インチに換えたからじゃない?ってこともあるかもしれませんが、22インチへの変更とバネ交換は同時ではなく、

1週間ぐらいバネは純正のままでした

iiD MCB×BRABUSダウンサス

この組み合わせがいいみたいです!!

BRABUS製ダウンサス、お高いですが、乗り心地にお悩みの方はおススメです♪

そんな感じで完成

63 W465 乗り心地 カスタム 足回り  ローダウン BRABUS ダウンサス MCB ボディダンパー

やっぱローダウンしてる方がカッコいいっす(笑)

ってことで、ゲレンデのことならお任せください!!

それとそれと、わたくし石井、11/25火曜日~12/5金曜日までドイツ出張に行かせていただきます💦

10日間ほど不在にいたしますが、LINEやメールなどは可能ですのでご連絡ください!

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp