こんばんは!!
石井です♪
本日もホイールネタでお送りしたいと思います!!
昨日はアメ鍛でしたが、本日は台鍛・・・←??(笑)
台湾の鍛造=台鍛(タイタン)!!
販売台数ウナギノボリ
BC Forgedでございます♪
iiDロワリングキットで、いつものように車高を落とし、
BC Forged HCA163S 22inchを装着!!
おフィニッシュは、リムをグロスブラック、ディスクはマットブラックで♪
ピアスボルトはアクセントで同色にはしませんでした♪
反り具合もイイ感じ!!
最近のBC Forgedの新作は、以前のモデルと違いスポーク部分の削り込みが多くなってきましたね♪
この削り込み＆スポークの細さ!!
が、最近の鍛造ホイールって感じですね♪
これで、この車に飽きてたオーナー様も、もうしばらく乗って頂けるでしょう!!
お問い合わせ、お待ちしております!!
石井でした
こんばんは内山です
本日はまさに東京店らしいGクラスG350が完成致しましたのでご紹介させて頂きます！！！
今回はG350dをベースにガッツリ男前仕様にさせて頂きました（笑）
まずはとにかくブラックアウト！
真っ黒のGクラスって・・・
本当悪い感じなりますよね！笑
オートサロン出展車輌以来、初のGFGアンダーガードをお取付！
edition463用よりもパネルが大きくなっており、男らしさを強調してくれますね
ここだけはシルバーのまま残してみました～！
フロントグリルはいつも通りラッピングでメッキパーツをブラックアウト済で～す
ホイールはG63用を半ツヤブラックにペイントをし、
タイヤはいつものグラバーを組み合わせさせて頂きました！！！
ですがこの大人気なグラバー・・・
まさかのもうこのサイズが生産中止になってしまいました
また新しいタイヤ探さないと・・・。
今回はレンズ類もスモークペイントしてガッツリ真っ黒仕様！！
後から見ても、
悪いなー（笑）
そしてこちらも鉄板のオリジナルステアリングとドリンクホルダーを装着して完成です
ドリンクホルダーはお陰様でかなりの勢いで販売させて頂いております！
在庫もまだまだ御座いますよ～(^_^)
という訳でまだまだ大人気なGクラス！！
お問い合わせもお待ちしております！！！！
これはプロのカメラマンによる撮影なのですが、
同じ場所で撮影しているのにこうも違ってくると流石に凹みますね（笑）
こんばんは!!
石井です♪
W205担当の石井です(笑)
本日ご紹介するのはコチラ!!
AMG C63クーペ!!
純正です!
どこを見ても純正です!!
何をやったのか!!
純正パーツでアップグレード?!
Edition1のパーツを各部取り付けさせて頂きました♪
まずはコチラ!
Edition1フロントリップスポイラーのお取り付け!!
純正バンパーの下部に追加させるだけですが・・・
恒例のバンパー外し!!(笑)
現行C-Classのバンパー脱着率多いです(笑)
そしてサイドも、
Edition1サイドトリムフィンをお取り付け!!
コチラも純正の上に被せるだけ・・・なのですが・・・
そんな簡単じゃなかったです(笑)
装着後はかなり横に張り出すので、足を引っ掛けないように要注意です!!
リアは、
純正なのにまぁまぁデカい(笑)
Edition1リアスポイラーを装着!!
横から見ると・・・
結構な角度です!!
競輪場のバンクぐらいありますね(笑)
他にもEdition1パーツはリアディフューザーもありますが、今回はこの3点になりました♪
画像だとどれくらい変わったか??
ちょっと伝わりにくいですが、かなりスポーティになりました!!
純正パーツで楽しむ!!
結構お問い合わせも多いので、気になった方は、お電話お待ちしております♪
石井でした
こんばんは!!
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ!!
MercedesBenz E220 BLUETEC W212後期!!
コチラの車両には、BC Forged EH171を装着!!
フィニッシュはブラッシュドブラックを選択!
軽量鍛造1ピース、20inchをお取り付けさせて頂きました♪
リアもバッチリ、コンケイヴしております♪
シンプルだけど、最近流行りの回転系なのでオシャンティ!!
純正タイヤホイールを保管しておけないという事でしたので、ホイールサイズは車検対応サイズで制作し、普段はスペーサーを使用する運びとなりました
全くのノーマルからのお取り付けだったので、ガラリとイメージが変わりました!!
車高はBC RACINGの車高調でローダウンしております!!
まだまだやることは残っておりますが、取り敢えずここまでご紹介させて頂きます♪
タイヤホイールでお悩みなら、ボンドショップ東京へ!
石井でした♪
こんばんは!!
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ!
W204 C63後期!
未だに大人気のモデルです♪
特にNAモデルはやっぱり音がイイですね
そのC63のココ!!
センターマフラー交換が今回の御用命です♪
選択したのは、SPIDER製センターマフラーで、材質はステンレス♪
上の画像を見てみると、C63の純正マフラーはセンターマフラー以降が右側だけ一本もの!!
この謎の形状は一体何の為なのか?!
一切理由はわかりませんが、右側だけ切断してのお取り付けになります♪
交換後はコチラ!
サイレンサーが無くなり、ストレート形状になります♪
リアマフラーは純正なので、+αの音量UPと、多少音質が変わります
程よく音量UPを狙うなら、お手頃なパーツです♪
俗に言うXチューブ形状、純正だと片バンクずつ、真っ直ぐリアまで伸びている形状のマフラーがほとんどなので、例えばV8エンジンだと4気筒と4気筒の音が出るようなイメージ。
Xチューブにして、その4気筒の音を混ぜる事で8気筒の音が出るって感じです♪
マフラー交換も、マフラーメーカーで迷ったり、材質で迷ったり・・・
そんな時はご相談下さい♪
お問い合わせお待ちしております!!
石井でした