MercedeBenz

W465×MV FORGED!!!

こんばんは内山です

昨日はとある撮影のお手伝いで帰宅したのがAM2:00!

そして埼玉から東京店まで通っている内山はAM6:00起床!

しびれますね!笑

流石に40過ぎると睡眠不足がきついお年頃になってきました。

次回のブログではなんの撮影だったかお伝え出来ると思いますので

お楽しみに!!!

はい!という訳で本日はこちらのお車をご紹介させていただきます

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

AMG W465 G63

で御座います

もうすっかり見慣れたこのフロントバンパーの縦トリム。

最初はどうなの?って思ってましたが、見慣れたらカッコイイ。

ちょろい内山です笑

今回のお客様はW463Aからのお乗り換えでW465へとなりました!

ノーマルでは乗れないこちらのお客様!笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

まずは定番カスタムでブラックアウトから!!!

今回は純正部品を使ってフロントグリルのスターマークとAMGバッチは交換。

ペイントでも対応できますが、なにせ手っ取り早い!!!!

勿論他のエンブレムも純正ブラックタイプへと交換。

短納期でいけると思いきや、

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

ボンネットバッチはボディー同色ペイント!!!

今純正でもスモークタイプがあるのですが、どうしても茶色っぽい・・・

今回の内山の勝手なコンセプトは違ったのでペイントにて対応させていただきました。

だってオブディシアンブラックだったら今回の仕様の場合には絶対同色のほうが

馴染みがいい!

と思い今回はボディー同色ペイントさせていただきました。

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

今回お取り付けさせていただいたホイールは

MV FORGED PS200R!!!

このデザイン個人的にも好きなんですよね~

めちゃくちゃカッコ良くないですか?笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

なんといってもこの造形。

外周のダクトのようになっている部分の内側まで削られているんですよ?

鍛造ホイールマニアの内山にとってはテンションぶち上がりなポイントです笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

車種によってはフロントホイールだけこの外周のダクトがあるタイプにして

リアを普通のメッシュホイールにするのも良いかと思います!!

ただ今回のようなSUVの場合は前後同じデザインの方が良いかと思います

ちなみに今回のfinishはBrushed Shadow Blackとなり、所謂ブラッシュドブラックという

黒系の仕上げになりますが・・・

濃い目のガンメタだと思ってください!!!

MVとももっと黒感を濃く出来ないのかと話をしたりしましたが

これ以上濃くするとブラッシュド感がなくなってしまうので

これが限界との事です。

彼らの拘りなので内山は素直に聞き入れました笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

よくGクラスについてのホイールの話をお客様としていると

“24インチは大きすぎる”

”馬車みたいになってしまうのではないか”

と言われますが、答えはNo!!!!

全くそんな事ありません!!!!

僕は現行Gクラスに24インチの組み合わせいいと思います

ただ23インチがダメな訳ではありません。

お客様の好みや車を仕上げていく中での方向性もありますので

その辺はスタッフにご相談ください。

ただちょっと攻めた感じのホイールデザインを選択するなら

サイズ感も振り切ったほうがいいと思います笑

 

ホイールのセットアップならオマカセ下さい!

お問合せお待ちしております!!!!!!!!!

 

 

HREのフローフォーム!

こんにちは!ワタナベです!

本日ご紹介はホイール!

大人気HREのフローフォームシリーズのFT1!

4WDに大変人気のデザイン!

今までもラングラーなどには主流のホイールでしたね!

それが今回今まで設定のなかった車種に特別に設定を増やしてもらいました!

今回設定されたのは

W463A/W465 G-Class

ディフェンダー

ランドクルーザー250/300

サイズは全て20インチ!

これはゴツゴツタイヤを履いてオフロード感を出して履くのはもちろん、スタッドレスにもいいサイズではないでしょうか!

装着イメージはこんな感じ!

スクエアな4駆にはこんな武骨な履きこなしがよく似合います!

さらっと格好よく履けるFT1シリーズがなんと!

G-Class、ディフェンダー、ランドクルーザー用すべて即納在庫がございます!

早い者勝ち!

ということで皆様のお問合せをお待ちしております!!

真っ黒なG63!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

W463A G63 ブラックアウト カスタム ナイトパッケージ 電動ステップ ボンドカーズ

絶えず人気なAMG G63で御座います

今回こちらのお車、ボンドカーズとして内山がお車の販売からカスタムまで

一括して担当させていただきました!!!

車の購入からカスタムまで一気にご対応可能ですので、

お客様からすると手っ取り早いです笑

今回ご購入いただいたのは完全にノーマルのG63をご購入いただきましたが、

ご来店時に他のカスタムされたG63を見て今回合わせてブラックアウトさせて

いただいてからご納車となりました!!!

W463A G63 ブラックアウト カスタム ナイトパッケージ 電動ステップ ボンドカーズ

元々クローム仕上げだったパナメリカーナグリルとスターマークとAMGバッチも

ブラックアウトし、バンパー類のシルバーのパーツもラッピングでブラックアウト!

当初レンズ以外のメニューでブラックアウトをご依頼いただいておりましたが、

急遽レンズ類も合わせて施工のご依頼をいただきました!

やっぱりヘッドライトまで黒くなると印象が全然違いますね

W463A G63 ブラックアウト カスタム ナイトパッケージ 電動ステップ ボンドカーズ

勿論テールレンズも純正のスモークタイプに交換させていただいております!!!

それに伴いリフレクターレンズはスモークフィルムでトーンダウン。

今回は全体的にブラックアウトはサテンブラックでまとめていたので

エンブレム類はサテンブラックに塗ってからお取り付けさせていただいております。

この辺の細かい拘りが大事ですからね!笑

W463A G63 ブラックアウト カスタム ナイトパッケージ 電動ステップ ボンドカーズ

今回は奥様も運転されるという事と、せっかくラッピングしたサイドステップを

守る為にも電動ステップも合わせてお取り付けさせていただきました!!!

やっぱりもう一段階踏める場所があるかないかで乗り降りのストレスが全然違いますからね。

これは本当にオススメなアイテムとなっております!!!!

S様、この度は本当に何から何まで有難う御座いました!!!

またスポイラーの件やホイールの件はご連絡させていただきます

 

という訳で相変わらずGクラスで溢れているボンド東京です笑

お問合せお待ちしております!!!!

 

 

 

ハイソなサルーン!!

こんばんは内山です

本日ご紹介させていただくのは、ハイソなサルーンの代名詞と言っても過言ではない

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

 

MercedesBenz S600

で御座います!!!!!

いいですね~V12!!!

響きがカッコイイ笑

しかもこのテールレンズの形状。

そうです!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

W140で御座います!!!!!

こちらのお客様。

今までロールスロイスも何台も乗り継いで・・・

フェラーリも色々乗って・・・

ランボルギーニも何台も乗ってきて・・・

いきなりW140も購入しちゃいました!笑

どうやら若かりし頃にW140を乗っており、この度思い入れのある車種だったので

再度購入という経緯にいたりました

もちろん増車です笑

ただこちらのオーナーのT様。

ノーマルで乗るわけありません!!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

ホイールはBRABUS MONOBLOCK3を装着!!!

もちろん新品での供給はないので探していたところ極上の中古品を発見!

当時の新品の値段から考えるとかなりのプレ値でしたが・・・。

これしかない!

という事で即購入となりました笑

ですがその甲斐あってW140に当時のブラバスのホイールの組み合わせは

めちゃくちゃカッコイイ!!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

車高はH&Rのスプリングでローダウン。

ローダウンスプリングも色々探しましたが廃盤になっているメーカーも多く、

H&Rだけまだ設定があったので早速お取り寄せさせていただきました!

ちなみに現在東京店には当時W140が全盛期だった頃にカスタムをしていた

メカニックがいるのでこの世代の車の作業は慣れたもんです笑

ただW140のサス交換はバネが長すぎて下手すると怪我するレベルなので

経験者がいてよかったと思う今日この頃でした!

しかしW140って今見てもかっこいい

この角ばった感じがこの年代のベンツのシルエットが特徴的でしたよね!

今この年代のベンツも車種によっては少しずつ値段上がってきているので・・・

購入をご検討されている方はお早めに!!!

この年代のカスタムもオマカセください!

よろしくお願いいたします!!!!!

 

 

 

 

今年は平成カムバック!!

こんばんは!! 池田です。

 

本日は新入庫車両が現在掲載準備中の為、ちょっと違うお話をさせて頂こうかと

 

新入庫車両が数台ありますが、写真はもう少々お待ちください!!

車両の情報はHPに掲載しておりますので、コチラからご覧下さいませ。

 

さて、本日は少々変なタイトルにはなりますが、【平成カムバック!!】とのことで、

今年は時代の変化を感じ、昨年までの在庫車ラインナップとは少し変えていこうかと

 

もちろん、今まで同様に厳選して良質な車両を仕入れることには変わりません。

今までは比較的高年式、低走行の車両が大半を占めておりましたが、コロナバブルと呼ばれる

中古車がプレミア価格で取引される時代も終息傾向にあるため、少し年式の古い平成時代の

車両の取り扱いにもより一層力を入れたいなと

 

凄くざっくりですが、例えばポルシェ911モデル。

現行モデルは新型が出たので992.2型(992後期)ですが、996(98~04y)、

997(04~11y)この辺りのコンディションが良好な個体も在庫ラインナップしていきたいなと

 

他のメーカーでも同様の年代、または更に前の年代も含めて今後多くは無いですがラインナップ出来たらと

思っております

 

とはいえ、コンディション・・・

年数が経過しているので、機関系、駆動系、ボディーコンディション、今の車よりもかなり神経質に

なって探してくる必要があります。

 

そのため、入庫は頻繁ではありませんが、自信を持ってご案内できる車両をラインナップ出来たら良いなと

 

AMGのGクラスも先日想定よりも高額で仕入れできませんでしたが、AMG G36ショートボディーを

仕入れしようとしていました。

 

G36ショートって知っている方どれくらい居ますかね?

 

3.6Lの直列6気筒エンジンを搭載したAMG。

もちろん今のG63なんかに比べたら、パワーもないので遅いですwww

 

でも直列6気筒エンジンの気持ちよさと、何よりGクラスショートボディーのAMGモデル。

当時のスクエア出口のAMGマフラー。

 

世界的に希少となっている車です。

 

メリットとしては、このような車両は車両価値は下がりにくい傾向にはあります。

デメリットはやはり維持、メンテナンス等が新しい車に比べてかかること。

コンディションによって、金額の幅が広いことが挙げられます。

 

池田個人としては、平成時代のこれらの車両をベースにカスタムもありかなと

ただ、ベースの車両次第にもなるかなと思うので、希少な限定車等はオリジナルの状態の方が

価値があることも多いので、その辺りは是非ご相談くださいませ。

 

弊社は輸出事業も行っているので、グローバルで希少性の高い車両の買取、販売も可能です。

今年からは特にこのような車両の情報収集、実績を積み重ねていければと思っております。

東京店の今後の在庫ラインナップも是非チェックしてみてください。

 

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