連チャンですよ~♪♪

こんばんは内山です

えーーーー!

また内山かよーーーー!

なんて思わないで下さいね(笑)

内山勝手にブログ連チャンシャレンジカップ開催です

何日連続でブログ更新出来るかやってみようと思います!!!

あっ。

でも明日は水曜日は内山が定休の為いきなり石井ブログとなります。

その為チャレンジカップは必然的に3日で終了で御座います(笑)

という訳で内山勝手にチャレンジカップ最終日はこちらのお車をご紹介させて頂きます!!

C63 カーボンパーツ BOCA

AMG C63 wagonで御座います

こちらのC63には沸々と人気急上昇中の”BOCA Design”のカーボンパーツを

お取付させて頂きました~

フロントにはバンパートリムとフロントスポイラーを装着!

ちなみにこのフロントバンパーのウネッとしている部分は”Aシェープ”と

呼ぶそうです!

これでなんと表現し良いか分からないモヤモヤが一つ解消されましたね(笑)

サイドパネル

サイドスカートトリムの部分にはカーボンサイドパネルを装着。

基本的には上から被せるだけの構造ですが、それだけでは全く付きません!!

あんな事やこんな事をやってと意外と大変なのです

この流れで来たら勿論リアもやりますよね!?

リアディフューザーもBOCA製のカーボンへ交換です!

センターのフィンは純正と同様の大きさのタイプを選択して頂きましたが、

ビックフィンタイプも御座います

もっと激しいのが好き!!!!

なんて方にはビックフィンタイプをオススメ致します

 

ちなみに!

いよいよ飯村さんが明後日かた出社になって頑張って前倒しでブログ頑張ったので

次回の内山ブログは恐らく来週になるかと思います!!

これから年末モードだし再来週はスタンスネーションだし来月はオートサロンだし・・・

ヤバイ12月になりそうな予感がプンプンしております

それでは皆様また来週~(笑)

 

 

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やっとエッセンモーターショー速報!!

こんばんは内山です

石井君が一人で何故かアタフタしているので連チャンブログです!!

飯村店長が海外出張に出て約一週間が経ちました。

いやー今回は長い!!

木曜日から飯村店長も出社となりますのでよろしくお願い致します

しかしですね・・・

困ったもんですよ。

飯村さんも何回も海外出張に行っているので「時差」って言葉を良く知っていると思うのですが、

まー夜中にLINEを送ってくれる訳ですよ・・・。

つい先日は朝の4時とかにメッセージをくれる訳です。

もうここまでくると流石です!笑

今回はイギリスからのエッセンモーターショーの視察をしている訳なのですが、

中々写真が来なくてですね・・・。

何枚かは来ていたんですけど、また大量に来るだろうと思っていたら・・・。

来ない!笑

なので同行している社長に、

「飯村さんにエッセンの写真が少ないんです。とお伝え下さい。」

とあっさりチクッでやりました!!

その後大量に送られてきたのでご紹介させて頂きますね

まずはTECHARTから

991.2 GT3

PORSCHE 991 GT3用programがワールドプレミアですね!

ですがこの2枚の写真が送られてきたのでパーツの詳細は不明です。

gt street r

TECHART GT Street Rの1台目は現在日本にありますので、恐らく2台目でしょうね!

このボディーカラーも良い感じですね~!!

STARTECH

STARTECHからはディスカバリー

写真が若干見切れているのが残念ですね!笑

GT3 Cup MR?

これは内山でもGT3 Cupだと分かります!笑

ABTはQ7にvossenとコラボレーションしたホイールを装着!

ACシュニッツァー

ACシュニッツァーはやっぱりNew 5シリーズ用ですね!!

BRABUS W222 S63

BRABUSからはNew S63用のエアロパーツが発表された模様ですね!!

純正バンパーを活かしたデザインは前期モデル同様ですね

BUGATTI Chironがあるよ~って事だと思います。

3Dデザイン

3D Designの車が展示されていたよ~って事だと思います。

Rotiform履いてるね~って事なんだと思います。

あれ?もしかしお気付きですか?

今薄っぺら!

と思いましたね?

基本的に写真がドドンと送られてくるので詳細は不明です(笑)

写真から雰囲気を読み取ってご紹介させて頂きました

後は日本に戻ってきてからブログとボンドツアーで詳細を紹介してくれると思うので・・・

お楽しみに!!笑

ってボンドツアーで思い出しました

内山も早くボンドツアー アメリカ編を終わらせねばなりません・・・。

あと一歩のところまでは出来ているのでもう少しだけお時間下さい!!

よろしくお願い致します!!!!!

 

 

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マイナーチェンジの写真を見て(笑)

こんばんは内山です

ま~ブログのスパンが早い事!!笑

早く飯村さん帰ってこないかな~。

とよく思う訳ですよ。

ブログの為に(笑)

またこういう事書くと海外にいる飯村さんから直接クレームが入るので

この辺にしておきますね

こんなスパンでも内山のブログ用フォルダにはまだお宝が眠っておりますのでご安心下さい!!

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です

レンジローバースポーツ ACシュニッツァー

RANGEROVER SPORTで御座います

こちらのお客様。

なんとなくインターネットでこんな画像を発見してしまいました。

RANGEROVER SPORT 2018

マイナーチェンジするレンジローバースポーツの画像です!

この画像を見て・・・。

「このバンパーカッコイイじゃん!」

という事になり、どうにかならないの?

なんてご相談頂きました。

ですがM/C後の部品なんていつ来るか分からないし・・・。

そもそもすんなり装着出来るのか分からないし・・・。

仮に後期バンパーが装着出来たとしても、ヘッドライトが前期のままじゃ・・・。

ってなってしまうんですよねー(笑)

そこで内山がご提案させて頂いたのが、

ACシュニッツァー

ACシュニッツァーのフロントバンパーです

そう!なんとなくデザインが後期と似ているんです!!

という訳でお取付させて頂きました!笑

せっかくなので後ろのプラスチッキーなバンパーもペイントです

リアバンパー しぼ取り 同色

真ん中の大きいパネルが元々樹脂の黒だったので、しぼ取りしてボディー同色ペイントさせて頂きました!

お尻がどっしりまとまりましたね~!!

ちなみに真ん中のパネルはグロスブラックにてペイントさせて頂いております。

ルーフが元々グロスブラックになっている仕様の為、下のパネルもグロスブラックにさせて頂きました

これで前から見ても後ろから見ても素敵な仕様になりましたね

 

N様、この度は有難う御座いました!!

次はキャリパーペイントですかね!?

弄りたい病が再発している気がしますが気のせいでかね?笑

 

 

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世界で一つの!!

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

RANGE ROVER SPORT HST!!

今回の御依頼はマフラー♪

「何かないですか??」

とお問い合わせ頂きましたので、

「パッとしたものがないので、作っちゃいましょう!!」

ということで、ワンオフでマフラーを製作させて頂きました♪

出口はチタン風焼き入れありの4本出しで作成♪

そして本題の中身!!

音量大き目という事だったので・・・

センターマフラーから・・・

リアマフラーまでしっかり作りました♪

いつ見ても惚れ惚れする溶接!!

綺麗な溶接って見てるだけで楽しくなっちゃいます

今回はバルブ無し!!

音量大き目と言われてましたが、アイドリングからずっと大きいままになっちゃうんじゃないかと少し心配でしたが・・・

そんなことはなく、アイドリングや低回転では程よく、回せばイイ音量が出るようになりました♪

ちなみにイメージとしては、Jaguar F-type 3.0に近い音でした

既製品では設定がない車両も、ワンオフで制作する事が可能です♪

世界に一つだけのマフラー!!

お問い合わせお待ちしております!!

石井でした

 

 

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Nardo Greyが素敵!

こんばんは内山です

さー今年も残すところあと一ヵ月となりました

ラストスパートです!!

今年もお陰様で忙しくなりそうな雰囲気で御座います

これから控えている作業を考えただけでいまから無事終える事が出来るのか

不安で仕方ありません

でも欲しがりな内山はまだまだ作業のご依頼お待ちしております

そして月末には内山の誕生日が控えております!!!!

あっ。これは関係ないですね(笑)

とにかく残りの一ヵ月!頑張っていきま~す

はい!という訳で12月一発目のブログはこちらのお車をご紹介させて頂きます

AUDI RS6 WHEEL ホイール カスタム

ナルドグレーなRS6で御座います!

今回お客様よりホイールを変えたいとのご依頼を頂きました。

お客様からのご依頼は

・ディスクのスポークは多い方が良い

・色はマットブラック

・タイヤよりホイールが出ているのはありえない

とのご依頼。

そこで今回装着させて頂いたのは、

BC FORGED

BC FORGED RZ20 21inch

お客様のご希望通りのホイールですね!笑

BC FORGED RZ20

RS6は前後共に中々なサイズで装着する事が出来る為、前後のコンケーヴがエグイ事に

なっております

本来であればRS6は前後11Jでも装着可能ですが、今回のお客様からのご依頼でもある

「タイヤよりホイールが出ているのはありえない」

このご依頼がまた頭を悩ませるポイントでして・・・

ホイールの幅とタイヤの選択によってはお客様の好まない組み合わせになってしまいます。

その為今回は前後共に10.5Jにしてコンチネンタルの295を組み合わせてみました

しっかりタイヤも立って良い感じになりましたね。

細かい部分ではありますが、こういうポイントに拘るのも腕の見せ所です(笑)

ちなみに余談ではありますが、ボンドカーズ東京のエース矢澤君の愛車クラウンは

・中途半端な車高

・超ゆるゆるなオフセット

・でも引っ張りタイヤ

これが一番だらしない感じになってしまいます!笑

お客様の希望する車高やホイールのサイズ感に合わせていつもタイヤのサイズやホイールのサイズ

を考慮してセッティングさせて頂いております!!

ですがお気を付け下さい。

何も言わずに「オマカセ」と内山に軽く言ってしまうと、

ベッタベタのパンパンな仕様の出来上がり(笑)

あぁ!話が大分それてしまいました。

無理矢理戻します!

車高はKWコイルオーバーキットにてローダウン。

RS6 ローダウン

適度な車高にてセッティング!

でも多分一般的な感覚で言ったら低めかもしれませんが!笑

ちなみにホイール装着前がこちら。

ホイールのインチは同じですが、ホイールのデザインや車高が変わるだけで雰囲気が全然違うのが

よくわかりますね~

車を弄る場合、やっぱりまずは車高とホイールですね!

なんだか車をイジリたくてウズウズしてきてしまった方。

お問い合わせお待ちしておりま~す(笑)

 

 

 
 

 

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