カスタム

アルファード!ローダウンにタイヤホイール♪

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日は現行アルファードのカスタム紹介です!

アルファード カスタム ホイール オーダーホイール 東京

早速、ローダウンしてーのホイール交換!!

ちなみに今回の車高調は、BLITZ製を選びました♪

ZZ-Rですな!

車高はガッツリ落とさず、上品に!

あくまで自然体を意識♪

で、ご覧の通りホイールの出面も自然体!

一応ディーラーさんOKサイズ・・・のはず(笑)

取り付けたホイールはコチラ↓↓↓↓

現行アルファード カスタム 東京 ローダウン ホイール 20インチ

40アルファード カスタム 東京 ローダウン ホイール 21インチ

BC FORGEDの1ピースモデル

EH675をお取り付けさせていただきました♪

フィニッシュはブラッシュドグレイと、渋めなチョイス!

サイズは、乗り心地を考慮し21インチ

タイヤもミシュラン パイロットスポーツ S5の組み合わせで、性能もバッチシ!!

BC FORGED

↑↑↑↑メーカーHPはコチラから

そして、フロント周りにはプロテクションフィルムを施工!!

トヨタ アルファード プロテクションフィルム あなたの車を護ります

トヨタ アルファード プロテクションフィルム 飛び石傷にもってこい 我が家のプロテクションフィルム

写真撮ってみたけど、全くわかりませんね(笑)

ですが・・・

こんな細かいフロントグリルにも、一つ一つ施工してます♪

あとはレーダーとテレビキャンセラーを取り付け完成!!

アルファード カスタム ローダウン ホイール 鍛造ホイール オーダーホイール bond東京

アルファード カスタム ローダウン ホイール 鍛造ホイール オーダーホイール bond東京

新型アルファードのカスタム相談、お待ちしてます!!

電話でも、メールでも、ご来店いただいてもOKです♪

お待ちしております!

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

W460仕様の完成です!

こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です!

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

いきなりネットから拝借画像で申し訳御座いません

なにせBeforeの写真を撮り忘れてしまう内山です・・・笑

え~っとですね。

今回はどんな内容かと言いますと、

W463をW460仕様にするという計画で御座います!!!

部品を発注してから入荷まで約半年。

ようやく部品が揃って作業進めさせて頂き完成した状態がこちら!

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

すっかりW460な雰囲気になりました!!!!

ゲレンデって面白いですよね。

あえての古いモデル仕様にしたいと思う車種って他になくないですか?

今回も色々と大変でしたが、どの辺を交換しているのかご紹介させて頂きます!

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

まずはヘッドライト周り!!!

これがまた難しいポイントでして・・・

ヘッドライトまで完全にW460世代の部品に交換する場合にはフェンダー交換がオススメですが、

今回は純正キセノンヘッドライトをそのまま使うのであえてフェンダー加工して装着!

ヘッドライトの固定方法を考えるとフェンダーを加工した方がスムーズです

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

そしてフロントバンパーもW460用へ交換!

これがまた一筋縄ではいきません。

オイルクーラーの位置加工してつけて・・・・

ディストロニックのレンズのホルダーはワンオフで作って加工して・・・

なんて具合に加工!加工!のオンパーレードで御座います

以前にも実績があったとはいえ難題だらけの作業でした

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

そしてミラー!

完全にレンズ側の写真を撮り忘れてしまいましたが、この年代のGクラスには

ブラインドスポットが装着されている為ミラーレンズを加工してブラインドスポットの

三角形のランプも点灯するようにしてあります!!!

しかもこのタイプのミラーを装着するとなると、純正のドアミラーの穴位置とは異なる為

ドアミラー装着部分も加工して460ミラーを装着。

そしてフェンダー部分にも旧タイプのウィンカーレンズを装着してあります!

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

スペアタイヤは外してスムージングバッチを貼ってスッキリ!!!

テールレンズも旧モデル用に交換してリアバンパーも460用へ変更!!!

それに伴いフェンダーはナロータイプへ変更させて頂きました

クリアガラスに変更されているという事もあってかなりスッキリした印象になりましたね!

W460仕様 G550 スチールバンパー ナローフェンダー クリアガラス ミラー交換 

ライセンスプレートホルダーもしっかり旧モデル用に変更済みとなります!!!

しかしこのライセンスランプがめちゃくちゃハマりました・・・

純正はLEDだったのに対し、今回のは普通のバルブでしかも3灯・・・

リレー組んだり他の場所から電源引いてきたりしたけど何をやっても警告灯は回避出来ず。

最終的にマル秘加工でなんとか警告灯を回避する事が出来ました!

結局部品を発注してから車両完成まで約一年弱かかってしまいましたが、

納車時にはオーナー様にも喜んで頂けて安心しました

時間も費用も確かにかかりますが・・・

460仕様もカッコイイですね笑

という訳で、お問合せお待ちしておりますので

何卒よろしくお願いいたします

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

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mail:devi@hosokawa.co.jp

 

Ferrari 488 Pista!! ローダウンとホイールスペーサー取付!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

フェラーリ 488 ピスタ ローダウン カスタム 車高

Ferrari 488 Pistaをローダウンさせていただきました♪

こちらの車両は、純正リフター付き!

なので、どんなに頑張っても、、、

地球がひっくり返っても、純正の状態ではチョコっとしか下がりません・・・

※地球がひっくり返るって、凄い言葉ですよね 色んな意味で(笑)

なので、今回はNOVITEC製ダウンスプリングを取り付けて、ローダウンさせていただきました♪

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

・車高を下げる

↓↓↓↓

・ディフューザー低くなる

↓↓↓↓

・純正リフターからROBERUTAリフター(前後)へ換える

こんな感じのいつもの流れはありますが、今回は純正リフターなので程よく落としました!!

それでもリアディフューザーは、あの低さですからね(笑)

488をローダウンするには皆さん

是非前後にROBERUTAリフターを取り付けてください!!(笑)

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

フェラーリ 488 ピスタ ローダウン カスタム 車高 東京 ボンド東京 コマTV

ちなみにコチラの車両は、カーボンホイール装着車!!

なにをするにも、本当に気を遣います(笑)

もちろん、中にお入りになられたタイヤホイール様は、ホイールスペーサーで外にお出しさせていただきました♪

純正でも十分カッコイイ車両ですが、やはり車高を下げてスペーサーを入れてあげるだけで、めちゃめちゃ良くなります!

そして!

お気づきの方いらっしゃるかもしれませんが、こちらの車両

Ferrari 488 Pista ローダウン カスタム 東京 bond東京

コマTVさんのPistaでした!!

↑↑↑↑↑youtubeチャンネルはコチラから

ちなみにコマTVさん

 

Ferrari Challenge Driver

になってて驚きました(笑)

ってことで、Ferrariのカスタムも是非!

そして

bond channel

コチラも登録お願いしますね(笑)

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

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HP: http://www.hosokawa.co.jp/

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Lamborghini Urus Performante!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

Lamborghini Urus Performanteで御座います!!!

ディーラーさんで納車後そのままご入庫頂きました

カーボン満載でこれがまたカッコイイのであります!笑

今回はサクッとしたメニューをご依頼頂きました!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

前後にホイールスペーサーを装着!!!

これでフロント15mm/リア10mmの組み合わせ。

フロントは純正のハブが高すぎるので15mm以下はつけられません。

でもこの組み合わせが丁度良いと思います!!!!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

そして今かなりの勢いで売れているマフラーバルブ開閉ユニット、ASRも装着!!!

リモコンが2種類ありますが、どちらも機能は同じあのでスペア用とお考え下さい

このリモコンユニットの良いところは

・常時OPEN

・常時CLOSE

・純正モード

の3パターンが任意で選べるところ!

車種別の展開となっておりますので詳細はお問合せ下さい!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

ペルフォルマンテなので車高は純正です!!

もっと車高下げたいぜ!なんて方にはNovitecからローダウンスプリングがリリースされているので

そちらをオススメいたします笑

しかし純正でこれだけカーボンパーツが装着されていてオプションで23インチなんて装着されてしまうと

提案できるパーツがかなり限られてしまいますね!笑

という事はホイールを変えるだけでかなりイメージが変わるという事でもあります。

是非!!!お問合せお待ちしております!

何卒よろしくお願いいたします!!!!!

 

BOND TOKYO 内山

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TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp

 

 

GLC-Class!! ブラックアウト!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日はフルモデルチェンジした、GLC220dクーペのブラックアウト化をご紹介します!

まずはフロントから

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

フロントグリル、全てペイントにて施工!

メインのフィン?は、サテンブラック

ディストロニックカバーのメッキレンズと、メッシュ部分はグロスブラックで差を付けてます♪

そして、フロントリップ部分もグロスブラックでペイントし、

画像ではわかりにくいですが、ボンネットバッチもスモークペイント済み!

お次はサイド!

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

ウインドウモール、ドアハンドルはグロスブラックでラッピング!

純正のランニングボードはグロスブラックでペイント後、足の当たりやすい部分はプロテクションフィルムでガードしてます♪

最後はリア!

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

スターマークエンブレムは、グロスブラックでペイント!

GLC220dのエンブレムは、不要なので剥がしました♪

リアディフューザーは、グロスブラックでペイントし、マフラーカッターはサテンブラックでこちらも差を付けております。

そんな感じで完成!!

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

GLC カスタム ブラックアウト bond東京

ブラックアウトをすると、引き締まりますね!!

ホイールは敢えて触らなかったです♪

ってことで、メッキを無くしたい!真っ黒にしたい!って方はお問い合わせください!!

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

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TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.j、