インチアップ

BOND東京らしいGT3RSの完成です!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

あっ!ポルシェの斜め後ろから見た時のシルエットが好きすぎて

後姿から紹介しちゃいました!笑

今回ご紹介させていただくのは、

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

PORSCHE 911 GT3RS

で御座います!!!!

※ここから文章が少し長くなります。

こちらのお客様、以前はフェラーリの488PISTAに乗っており

次回はポルシェにしようという話の流れ。

最初はGT3にしてエアロ組んでホイール入れてなんて話をしておりました。

ただ理想とするGT3が中古市場に全く出てこない・・・。

その時の条件が

・ボディーカラーはGTシルバー

・左ハンドル

・PCCBはマスト

ってこの組み合わせは本当に出てこない!

なんて探してたら同条件のGTR3Sが出てきちゃいました笑

しかも今回の車輌は、ヴァイザッハが入っているのに

フロントフードとルーフのカーボンをオプションで

ボディー同色ペイント。

えっ?て感じですよね・・・笑

カーボンを態々オプション料金払って同色にしているんですよ?

しかもロールゲージもあえて付けない。

ファーストオーナーの玄人っぷりが滲み出ている車輌でした!!

今回はそんな玄人感溢れる車輌がベース。

素材は活かさない訳にはいきません!!!!

なので今回の内山の中での勝手なテーマは

「軟派なポルシェ」

です笑

ファーストオーナーもですが、今回新たに購入されたオーナー様も

GT3RS乗るからってサーキット行きません。

高速乗っても首都高速のみ。

恐らく都内からも出ません。

という完全に街乗りGT3RSな訳です!!!

本来であれば「公道を走るレーシングカー」的な印象が強い車ですが、

使い方は真逆。

なので!!

もういっその事GT3RS乗ってるのに走りそうな雰囲気を失くしちゃえ笑

って事なんですが、とはいえ雰囲気を全消しは出来ないのでベースの

雰囲気はちゃんと残します。

これまた大事!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今回選んだホイールは、

“AL13 C001R”

各メーカーも今となっては欠かせないデザインとなっている

ディッシュデザイン。

どうしても前後で付けたかったんです!!!

だってポルシェのレーシングカー”935″だって前後ディッシュです笑

ディッシュデザインってどうしてもラグジュアリーな雰囲気になってしまう

イメージがありますが、このC001Rはディッシュデザインながらも

とってもエッジの効いたデザイン!!!

もう今回の内山の勝手なテーマにドンピシャだったです。

ディスクはPolished Shadow GreyでリムはPolishという組み合わせ。

このfinishの組み合わせもPolishedベースにする事ですこーしだけ

ラグジュアリーな要素も含んでます笑

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今までセンターロック用のAL13のセンターキャップって設定が無かったのです。

でもMVにはセンターロック用が設定あり。

今となっては同じ工場から出荷されるのにAL13だけ無いのはおかしい!!

って事で作ってもらいました笑

ある意味このセンターキャップを装着している車輌は世界初です

ちゃんと本国に作ってもらっているのでオフォシャルの製品となります。

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

そしてこれまた賛否両論であるであろうサイズの問題。

純正ホイールが20/21インチの組み合わせに対し

今回装着したのは21/22インチの1インチアップ。

GT3RSでインチアップは邪道だ。

前後ディッシュを嫌う方もいるでしょう。

GT3RSにこの組み合わせは無いわ~

と思う方も居るのも当たり前。

でもね、いいんです!!!!

カスタムは型にはまったら面白くない!!!!

今回はベース車輌の仕様とオーナー様の背景を考えてのインチアップ。

どうせ乗るならおしゃれに乗りたいじゃないですか笑

今回のお客様は内山同様に無類のホイール好き。

このホイールのオーダーまで紆余曲折ありました!

前後のデザイン変えたいとか純正のインチにしたいとか・・・

そりゃホイール好きだったら自分の思い描く仕様にしたいですよね。

でも今回は最終的に内山の提案プランを取り入れていただきました笑

それでも最終的にはお客様にめちゃくちゃ喜んでもらえたので

内山は嬉しい限りで御座います

O様、今回もお車の購入からカスタムまで

色々とありがとう御座いました!!!!

またカスタムにお悩みの方、是非ともBOND東京へお問合せくださいませ。

一部スタッフ(内山)には想定してない部品をゴリ押しされる事もありますが、

ただカッコイイ車を作りたいという気持ちの表れでもありますので

寛大なお気持ちでご相談くださいませ!笑

そんなボンド東京をこれからもよろしくお願いいたします!

 

 

カリナンにディッシュホイールはよく似合う!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させてただきます!!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

RollsRoyce Cullinan Black Badge

で御座います

今週もカリナンです笑

カリナンでこのボディーカラーってのがまた素敵!

しかもブラックバッヂ!!!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

今回はまたまた

AL13 C00-109R

をお取り付けさせていただきました!

先週に引き続き2週連続同じホイール、同じカラーでの

お取り付けとなります笑

しかしカリナンにこのホイールを組み合わせると飯村店長色が強い!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

ちなみにこのホイール、装着する際に持つところが無いので

メカニック泣かせなデザインでもあります笑

でもやっぱりカリナンにディッシュホイールの組み合わせは

カッコイイのでありまっす!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

しかしこの角度から見るとリムの深さがすごい笑

車高は今回はロワリングキットにてローダウンさせていただきました!!

でもボンドのブログ見るとASCもよく付けてるけど実際どっちがいいの?

というお客様の為にとにかく短くご説明させていただくと

・ASC

部品コストが高い

任意で車高調整が可能

※速度設定があるので高速走行時のみ純正車高に戻す事も可能

(高速走行時の乗り心地の確保)

・ロワリングキット

部品コストは安い

任意での車高調整は不可

車高調整の際はリフトアップしての調整のみ

という感じでどちらも一長一短があります。

ただ内山の個人的な見解からするとASCの方が嬉しいです。

何故なら、車高に細かい内山。

ASCが取り付けてあれば自分でアプリを操作して車高を変えられるので笑

という訳でローダウンをご検討いただく際にはASCも合わせてご検討ください。

ちなみに

ASC=Active Suspension Control

の略です!!!!

お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!!

 

 

California TからPortfinoへ お乗り換え!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

Ferrariに1ピースの鍛造ホイール

以前ご紹介したFerrari California T!!

なんと2019年6月!!

このまま大事に所有されていたようで、今回Portofino Mにお乗り換え!

ノーマルで乗るわけもなく(笑)

早速カスタム開始です♪

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED

ノーマル車高なんてナンセンス!!

ってことで、ほんの少しだけローダウン

リフターは付いていないので、純正車高調で調整して15mmほど落とさせていただきました♪

ホイールはCalifornia Tに履いていた、BC FORGED 21/22インチを移植!

ちなみにデザインは1ピース EH181のブラッシュドクリアフィニッシュです♪

計算上はちょっと引っ込むぐらいで装着可能だったのですが・・・

まさかのリアキャリパーに干渉疑惑

多分1mm隙間ない感じでした(笑)

試そうにも試してキャリパー傷ついたらいけないので、ごにょごにょやって取り付けました💦

おかげで引っ込むはずだったホイールはツライチ(笑)

良しとしましょう

フェラーリ ポルトフィーノ Ferrari Portofino カスタム プロテクションフィルム PPF 傷防止

フェラーリ ポルトフィーノ Ferrari Portofino カスタム プロテクションフィルム PPF 傷防止

そして、定番のプロテクションフィルム施工!

あいかわらず貼ってるかわからない仕上がりで完璧!!

最初はフロント廻りと純正カーボンパーツのみだったのに、、、

あれよあれよと追加で、結局フルボディ(笑)

良しとしましょう

あとは純正マフラーにバルブ開閉モジュール、ASRを取り付けさせていただき完成です!

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED プロテクションフィルム

フェラーリ カスタム ポルトフィーノ ホイール 鍛造ホイール ローダウン 22インチ BC FORGED プロテクションフィルム

オーナー様ご自身、最後のフェラーリってことなので、

このまま大切に乗っていただけることでしょう!!

こっちは依頼がなくて寂しいですけどね(笑)

ってことで、フェラーリのカスタムもお任せください♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

Ferrari 812 Competizione!!

こんばんは内山です

本日は待望のこちらのお車をご紹介させていただきます!!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

Ferrari 812 Competizione

で御座います!!!!

ホイールが入荷したので早速お取り付けさせていただきました!!!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

やばくないですか?

この雰囲気!笑

世界999台限定の車をイジッちゃうのは流石すぎます!!

もうカッコ良すぎ笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

今回お取り付けさせていただいたホイールは

AL13wheels S025!!

よりホイールを立体的に見せる為にDuoblock(2ピース)

にてオーダーさせていただきました。

812コンペティツィオーネにこのデザイン組み合わせるのは

攻めてますよね~

それもそのはず。

こちらのお客様、色んなホイールを履きすぎてシンプルデザインでは

喜べない感覚になってしまったそうです。

一時はこのホイールをポリッシュゴールドにするなんて話も一瞬ありましたが

ストライプに合わせて通常のポリッシュ仕上げにしました!

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

マッチングはしっかり計測してからオーダーを入れさせて

いただきましたのでパンパンです笑

完全に内山マッチング!!!!

100点満点なマッチングでお取り付けする事ができました。

でも実は装着するまでドキドキしておりましたが笑

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ カスタム ローダウン AL13 S025 ポリッシュ カスタム

そしてホイール装着に伴い車高も調整させていただきました!!!

入庫した時より前後1cm下げたところめちゃくちゃ良い感じの

仕上がりになりましたね

ただこのコンペティツィオーネ、上の写真でサイドスカートの

形状をよく見てください。

下に向かってカーボンが延びているのです。

その結果、サイドスカートがめちゃくちゃ低い!!!

そしてリアマフラーもめちゃくちゃ低い!!!

フロントだけではなく、横も後ろも低いというなんとも

気を使う車輌の完成です。

ただでさえ楽勝で億超えの車・・・。

昨日は撮影の為少し運転させていただきましたが、

車輌の金額もだし前も横も後ろも低いしとにかく気を使いすぎて

疲労感が半端じゃなかったっす笑

そして明日いきなりツーリングに行かれるようですので

とにかく無事に帰ってくる事を願っております・・・

W様、いつもいつも本当に有難う御座います!!!

毎度ご依頼いただける作業が刺激的嬉しいです笑

例のJAPAN LIMITEDになりそうな作業も間もなく開始できると

思いますので詳細な日程はまた改めてご連絡いたします

明日はとにかく気を付けて行ってきてくださいね

 

という訳でこれで新たにボンドグループも812Competezioneの

実績が増えました笑

コンペティツィオーネに関するお問合せもお待ちしております!!!

 

出ましたよ皆さん!!W463A&W465 中古タイヤホイールです!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

やってまいりましたトレハンターーーーイム!

本日はW463A Gクラス、W465 Gクラスに装着可能な中古タイヤホイールを紹介させていただきます♪

てぃ!!!!

W463A W465 G400d G450d G550 G580 G63 カスタム ホイール 中古ホイール アメ鍛

拘ったセンターキャップが特徴的なAL13!!

アメリカ製鍛造ホイールでございます♪

ということで、しっかりと詳細をご説明します

W463A W465 G400d G450d G550 G580 G63 カスタム ホイール 中古タイヤホイール アメ鍛 23インチ FORGED 鍛造 AL13

W463A W465 G400d G450d G550 G580 G63 カスタム ホイール 中古タイヤホイール アメ鍛 23インチ FORGED 鍛造 AL13

AL13 Wheels

D015 MONOBLOCK

Finish:Brushed Clear

Front:10.5×23

Rear:10.5×23

Gクラス ゲレンデ W463A W465 タイヤホイール 23インチ カスタム 中古

YOKOHAMA ADVANSPORT V107

※5~6部山ぐらい 

税別定価¥3,301,600-

↓↓↓↓↓↓↓

中古特価価格!!!

税込み¥1,760,000-!!!!

※空気圧センサー移植及び取り付け費用含む

※ホイールボルト 税込み¥22,000- 別途掛かります

W465 G450 カスタム 23インチ AL13 電動ステップ 低ダストブレーキパッド ソフトクローズ 

早い者勝ちの1SETのみ!!

お問い合わせ、お待ちしております!!

石井でし

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp