シフトノブ

流石純正!!(笑)

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

本日9月5日で東京店は丸6年を迎え、7年目に突入いたします!!

6年前の今日は本当に不安しかなかったです(笑)

景気がよくないタイミングでオープンし、本当にやっていけるのかどうか

という気持ちでいっぱいでした、、、

しかし、今ではたくさんのお客様にご支持いただき、車の置き場がないくらい

いっぱいになっている日々を送らせていただいている事に感謝いたしますm(__)m

まだまだ改善すべき点は多々ありますが、より良い店舗になれるよう努力して

まいりますので、何か注文しに来てください(笑)

そんな記念日の今日はコチラのお車をご紹介いたします♪

ポルシェ 991.2 991.2ターボS 991ターボ 991ターボS カブリオレ

大お得意様であるA様(バレバレww)の足車である991.2 TurboS Cabrioletです!!

今回は何をしたかというと、、、

ポルシェ 991.2ターボSカブリオレ エアロ 純正 スポーツデザイン

純正エアロキットのお取付をさせていただきましたっ!!

フロントはリップがつき、イメージが結構変わりますね。

今回はあくまで純正で元々付いてたイメージ(笑)で施工させていただいたので、

あえてバンパーグリルなどはペイントせずそのまま残しました!!

ポルシェ 純正エアロキット レトロフィットキット 991.2 991ターボS

すんげー見づらいんですが、サイドパネルの下につくモール?パネル?

もついております!!

もちろんボディー同色にペイントしてお取付させていただきました!!

ポルシェ 991 911 991.2 ターボS ターボ 同色ペイント

リア周りはリアウィングとリアスカートも交換してあります!!

リアスカートはどこがどう変わったのかよくわかりませんが純正エアロは

キットでの販売なので仕方がありません(笑)

ポルシェ 991.2 同色ペイント エンブレムペイント ターボS センターロック

リアスカート本体はもちろんボディー同色でペイントし、マフラーの周りにつく

フチのパネルのみグロスブラックでペイントいたしました!!

最近これがイイムラの中で流行ってます(笑)

ってか、たまたまポルシェのペイント系作業が続いているだけかもしれません、、、

ポルシェ 純正エアロ シボ取りペイント 同色ペイント ローダウン ダウンサス

リアウィングは2段になり、閉まっている時はこんな感じなのですが、、、

ポルシェ 991 991.2 エアロキット 同色ペイント マフラー アクラポヴィッチ

こんな感じで上の面がグググっと上がります♪

ポルシェ リアウィング 991 991.2ターボS ペイント シボ取り グロスブラック

ポルシェ 991.2ターボS カブリオレ GTS ターボ エアロ

ポルシェ 993 GT3RS 991 GT2RS GT3 リアウィング

カッコイイ、、、、

無駄に上げておきたくなりますね(笑)

しっかし、洒落てます、、、

流石です。。。

その他、、、

ポルシェ 991.2 ターボ ターボS 内装パネル シフトノブ

内装パネルがウッドだったのでジジイくさい(笑)っていう事でブラッシュドアルミ仕様

に変更いたしました!!

ちなみに、コチラはラッピングで対応したのですが、これがめちゃくちゃキレイ!!

言われなければわからないレベルです♪

お願いしているのはいつものアドバンスエイトトーキョーの中本宏平さん(笑)

流石っす!!

その他にも、、、

ポルシェ 991 991.2 ターボ シフトノブ スポーツデザイン

シフトノブもアルミPDKレバーに交換いたしました♪

入荷した当初間違えて同じの頼んじゃった?って一瞬不安になりましたが、

ちゃんと違ってました(笑)

細かな部分ですが普段目につくところなのでやっぱり交換後はイイですね!!

と、いう事でいつも本当にありがとうございます!!

来年のオートサロン出展車両も是非宜しくお願いします(笑)

今日もG!!!

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

新車で納車されて、その足でご入庫頂きましたW463 G550

まずは意外と大変なこの作業・・・

シフトノブをAMGのものに交換♪

これ、上に引っ張れば抜けるんですよ。

スポンて

スポーーーーーンて・・・・

スポンて抜けるはずなのですが、99%抜けません(笑)

新車だろうが、チョイと年数経ってようが、めちゃめちゃ固いんです!!

このまま力いっぱい引っ張ってもいいのですが、ほぼ下側のシルバーの部分が割れます(笑)

割れてしまってはシャレにならないので、必ずバラシてます。

最終的には引っ張って抜くのですが、バラさず抜くより破損の危険はほとんど無くなります

苦労の甲斐あって、無事交換可能です♪

そろそろバカ売れ状態も落ち着くかな??

と、思われたドリンクホルダーもお取り付けさせて頂きました♪

おかげさまで未だ多くの御依頼、通信販売頂いております!!

ちなみに、取付方法を説明した動画もありますので、通信販売をご利用の方はご覧になってください

 

お次はコチラ!

純正マフラーを、G63純正日本仕様マフラーに交換!!

今のG550はターボエンジンなので、NAの時のような音量の変化はほとんどありません

今回のマフラーは日本仕様なので、一本だけ出口が見える仕様となっております

車検も全く問題ありませんので、G63純正マフラーも結構人気の商品です♪

ちなみに取り付けはポンっと簡単には出来ません!!

ただ、ちょっとした工夫のみです(笑)

そんなこんなで、やっぱりまだまだご依頼が絶えないW463!!

作業進行中の車が何台もあります

W463 G-Classの御依頼、お待ちしております♪

石井でした