スペーサー

世界限定599台!!

こんばんは内山です

ボンドボディーブログで先を越されてしまいましたが・・・

超希少なお車をご紹介させていただきます!!!

Ferrari 812 Competizione A 599台 カスタム ローダウン スペーサー

Ferrari 812 Ferrari 812 Competizione A で御座います!!!

コンペテツィオーネですよ!?

しかもアペルタ!!!

更には世界限定599台ときたもんです!!!

値段も1億超えのこちらのお車。

正直な内山の気持ちをいうなれば、

信頼してお預かりさせていただくのは非常に嬉しいのですが・・・

プレッシャーが半端じゃない!!笑

そしてこのボディーカラー、”Bronzo Masaru”という名称なのですが

こちらのお客様が以前F12tdfをオーダーする際にFerrari社にオーダーした

特注カラーとなっております笑

そんな特注色が今ではFerrari社のカラーラインナップに加わっています。

凄すぎません??

そんなスペシャルが詰め込まれた今回の812 Competizione A!

今回ご依頼頂いた作業をご紹介させていただきます

Ferrari 812 Competizione A 599台 カスタム ローダウン スペーサー

まずは純正車高調にてローダウン!!!

どうせ5mm位しか下がらないんだろうな~と思って現車見たら

2cm位は下げられそうでした。

でも流石にこの車で全下げは怖いので今回は1.5cm下げで調整させていただきました。

充分ですね笑

Ferrari 812 Competizione A 599台 カスタム ローダウン スペーサー

下げた分ホイールが引っ込んでしまうのでスペーサーにて調整させていただきました!!!

通常の812の感覚でスペーサーをご用意しておりましたが、フェンダーが違うので

いつも組み合わせでは足りませんでした・・・。

しかしボディーの造形が凄い笑

Ferrari 812 Competizione A 599台 カスタム ローダウン スペーサー

ご入庫時垂直だったナンバープレートは保安基準適合の範囲内でナンバーベースを

加工して傾けさせていただきました!

大分違和感ない仕上がりになりました。

しかしフロントバンパーの造形も凄い・・・。

カッコ良すぎ!!

Ferrari 812 Competizione A 599台 カスタム ローダウン スペーサー

今回実はデジタルインナーミラーもご用命いただいたのですが、

リアカメラを装着する場所がない!!!

加工もしたくない!

という事で今回は見送りました

しかしアペルタという事はもちろん屋根を開ける事ができるのですが、

ルーフトップを手動で外さなくてはいけないのには驚きました!

それなのにルーフトップはドライカーボン!!!

万が一脱着時に落下させたら終わりです笑

という訳で!

こんな驚愕車輌もオマカセ下さいなのであります。

どんな車でもカスタムの事ならとりあえずご相談下さい!!!

ご連絡お待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!!!!

 

 

 

 

ウルス!ペルフォルマンテ!

こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車で御座います!!!

ウルス ペルフォルマンテ カスタム スペーサー マフラー プロテクションフィルム ステルス カーボン

最近入庫率の高い

“Lamborghini Urus Performante”

で御座います!!!!

通称ペルフォですね笑

最近内山外の写真少なくな~い?なんて思われてしまいそうですが、

今回のお車は

ウルス ペルフォルマンテ カスタム スペーサー マフラー プロテクションフィルム ステルス カーボン

お客様が1mすら運転していない新車なので御座います!!!!

これは流石に公道走れません笑

なので外での撮影は即座に断念いたしました!

しかしこちらのお客様、もうかなりお付き合いも長くなってまいりましたが

ノーマルで乗る事はまずありません!!!笑

でもいきなり完成してしまうと飽きてしまう方ですので・・・

今回は少しずつで進めていくことになりました。

ウルス ペルフォルマンテ カスタム スペーサー マフラー プロテクションフィルム ステルス カーボン

いつもプロテクションフィルムは必ずご依頼いただくのですが、今回はいきなり

ステルスフィルムをフルで施工させていただき、マット化に大成功です笑

マットにする事でボディーのプレスラインがくっきり出るのがまた素敵

そして飛び石からボディーを守る事が出来ちゃうのも魅力的ですね!

ウルス ペルフォルマンテ カスタム スペーサー マフラー プロテクションフィルム ステルス カーボン

後日ホイールを装着する予定ですが、とりあえずホイールスペーサーを装着!!!

ペルフォルマンテはもう何台もスペーサー装着しているのでお任せ下さい。

また写真の撮りようがないので断念してしまいましたが、マフラーバルブを任意での

開閉が可能となるマフラーバルブユニット「ASR」も装着させていただいております!!

ペルフォルマンテはアクラポが標準装備ですからね。

せっかくなので快音で運転したいところで御座います

ウルス ペルフォルマンテ カスタム スペーサー マフラー プロテクションフィルム ステルス カーボン

また何故か新車オーダー時に選ぶことが出来なかったエアコンダクトを純正品で

カーボンへ交換。

新車オーダー時にはカーボンを選択できなかったのに、調べたら本国に部品単体で在庫有。

なんだそれ!って感じですよね・・・笑

後から交換になってしまうので割高にはなってしまいますが、お客様からご依頼いただき

今回交換させていただきました!!!!

エアコンダクトはカーボンでないとプラスチック感が非常に強めですが、カーボンに交換する事で

他のカーボンパネルとバランスがとれて全体的にまとまった雰囲気になりました。

運転している限り常に視界に入る部分でもあるので是非とも拘りたいポイントで御座います。

いや~こちらのお客様のウルスも来年あたりにはきっと色々とカスタムが進んでいるのでは

と予想されます笑

今からホイールをどんなの提案しようか悩ましいですね!!!

 

という訳でウルスのカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!!

何卒よろしくお願いいたしまーす!!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp

40アルファードをローダウン!!

こんばんは内山です

連休明け一発目にご紹介させて頂くのはこちら!!!

40 アルファード ローダウン 車高調 パーフェクトダンパー スペーサー  

TOYOTA 40 APLPHARD で御座います!!!

こちら、ちょっと珍しい

「エグゼクティブ ハイブリッド 2WD」

となっております。

エグゼクティブは4WDだけかと思ったら2WDもあるのを初めて知りました笑

お客様から車高調をご注文頂き、気軽に

「頼んでおきま~す」

なんて調べもせずに軽い気持ちで受けたところ

エグゼクティブ ハイブリッド 2WDの車高調をラインナップしている

メーカーが無い!!!

そこで唯一今回の車輌のグレードで適合があったのが

40 アルファード ローダウン 車高調 パーフェクトダンパー スペーサー

パーフェクトダンパーで御座います!!!!

こちらのメーカーの車高調、以前から非常に気になっていたのです。

取り付けている時の写真ではなくで申し訳御座いません・・・笑

写真撮りにいったら既に作業が終わっていたというボンド東京あるあるです

色々調べたり実際に装着している方に聞いたりしたらかなり評判良かったので

今回初めてお取り付けさせて頂きました!

40 アルファード ローダウン 車高調 パーフェクトダンパー スペーサー

今回はメーカー推奨の純正から3cmダウンの状態でお取り付け。

低すぎず、高すぎずな丁度いい車高ですね!!!!

個人的にもこれくらいがバランス良いと思います。

40 アルファード ローダウン 車高調 パーフェクトダンパー スペーサー

ちょっとマフラー部分が低い気がしますが、日頃から車高低い車に乗り慣れているから

きっと大丈夫でしょう笑

しかしノーマルがこの状態から3cm車高が高かったと考えると異様な感じしますね

今回のパーフェクトダンパー装着後会社の周りを試運転させていただきましたが

これは確かに乗り心地がいい!!!!

車高を下げている事を忘れてしましそうな乗り味でした。

40 アルファード ローダウン 車高調 パーフェクトダンパー スペーサー

そしてホイールスペーサーも装着!!!!

しかしここでまた壁にぶつ当たりました・・・

40アルファードってPCDが従来の114.3から120に変わっていて

装着出来る手頃なスペーサーが設定がないんですよ・・・。

でもそこはボンド。

時にはめちゃくちゃな加工して付けてしまう訳です。

因みに後戻りするには部品を交換すれば戻せますが、今回はオーナー様の了承を経て

大加工してお取り付けさせて頂きました。

ですが!!!!

現在とあるメーカーさんが40用のスペーサーを開発中との事です!!!

なのにこちらのお客様は発売まで我慢出来ず大加工してスペーサーをお取り付け

させて頂きました

ホイールが引っ込んでいるのがどうにも我慢できなかったようです・・・笑

という訳で!

40アルファードやヴェルファイアに関するお問合せもお待ちしております!!!

よろしくお願いいたしま~す!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp

 

Ferrari 812 GTS!!シンプルカスタム!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます!!!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

Ferrari 812 GTS

で御座います!

こちらもはや東京店ブログの超常連なS君の車となります

S君といえば、とにかく拘りが半端じゃない!!!!

今回もシンプルに見えて実は拘りが詰まった一台となります。

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

ボディーはアルジェントニュルブルクリンクをベースにステルスフィルムでマット化しちゃいました!

ステルスフィルムをフルに貼る事でボディーを守る事も出来るしマット化する事で雰囲気がまた

全然違う車の仕上がりになるので一石二鳥となっております

マット仕上げでもベースがシルバーなので上品さも残るのでオススメです!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

車高は純正車高調でフロントを全開下げてリアもフロントに合わせてローダウン。

社外ホイールだともう少し下げたいくらいですが、純正ホイールで乗るならこれくらいでも

充分な車高ですね!!

そしてこの横から見た時の写真で違和感気付きました?

フェンダーに七宝焼きエンブレムが無いのです笑

オプション?で出来るとか出来ないとか・・・

フェンダーエンブレム無い方がやっぱりスッキリしていいですね!!

そしてセンターキャップも今は廃盤となっているシルバーがベースになっている

キャップへ変更する事で横から見た時に黄色が完全になくなっております。

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

そしてリアディフューザーはボディー同色ペイント!!!

あえてカーボンではなく、同色で仕上げるところが超玄人な仕上がりです笑

そしてそして!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

言われなければ気付かない。

もしかしたら言われても気付かない。

テールレンズの周りのパネルをグロスブラックでペイントいたしました!

元々はマットブラックだったのですがプラスチックな雰囲気を脱却する為ペイントいたしました!

そんな細かい部分も今回はフルプロテクションなのでペイントしたあとにプロテクションフィルムも

施工済みとなります

今回新車オーダー車だったので内装もめちゃくちゃ素敵な仕様だったのですが

内装の写真を撮り忘れるという痛恨のミス!!!

でもきっと拘りを感じてもらえたと思うので今回はきっとこれで良し!

と勝手にポジティブに話をまとめる内山です笑

という訳で!

こんな感じのシンプルな仕上がりも大得意なボンド東京で御座います

プロテクションフィルムや812のカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp 

Lamborghini Urus Performante!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

Lamborghini Urus Performanteで御座います!!!

ディーラーさんで納車後そのままご入庫頂きました

カーボン満載でこれがまたカッコイイのであります!笑

今回はサクッとしたメニューをご依頼頂きました!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

前後にホイールスペーサーを装着!!!

これでフロント15mm/リア10mmの組み合わせ。

フロントは純正のハブが高すぎるので15mm以下はつけられません。

でもこの組み合わせが丁度良いと思います!!!!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

そして今かなりの勢いで売れているマフラーバルブ開閉ユニット、ASRも装着!!!

リモコンが2種類ありますが、どちらも機能は同じあのでスペア用とお考え下さい

このリモコンユニットの良いところは

・常時OPEN

・常時CLOSE

・純正モード

の3パターンが任意で選べるところ!

車種別の展開となっておりますので詳細はお問合せ下さい!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

ペルフォルマンテなので車高は純正です!!

もっと車高下げたいぜ!なんて方にはNovitecからローダウンスプリングがリリースされているので

そちらをオススメいたします笑

しかし純正でこれだけカーボンパーツが装着されていてオプションで23インチなんて装着されてしまうと

提案できるパーツがかなり限られてしまいますね!笑

という事はホイールを変えるだけでかなりイメージが変わるという事でもあります。

是非!!!お問合せお待ちしております!

何卒よろしくお願いいたします!!!!!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp