ローダウン

真っ黒仕様はやっぱりカッコイイ!!

こんばんは内山です

ついにラストブログとなりました!!!

2025年のラストではなく、本当にラストブログとなります

お察しください!!!

という訳で本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

AMG CLE53 MERCEDESBENZ ベンツ ブラックアウト

今内山が一番注目している車輌

Mercedes AMG CLE53

で御座います!!!

以前Gクラスでブラックアウトしたお客様が今回CLEにお乗り換えになられたので

またブラックアウトさせていただきました!!!!

AMG CLE53 MERCEDESBENZ ベンツ ブラックアウト

今回全てグロスブラックにて施工させていただきました!!!

フロントグリルやバンパートリム類は全てラッピング。

フロントグリル中央のディストロニックレンズはスモークフィルムにて

トーンダウンさせていただきました。

AMGのバッチはペイントでブラックアウトしております!

AMG CLE53 MERCEDESBENZ ベンツ ブラックアウト

今回元々サテンブラックでリム外周のみポリッシュ仕上げだったホイールは

全てグロスブラックにてペイント。

しかし純正ホイールでこのコンケーブ。

可能性を感じますよね笑

AMG CLE53 MERCEDESBENZ ベンツ ブラックアウト

エンブレム類はグロスブラックにてペイント。

リアディフューザーパネルはラッピング。

マフラーエンドはペイント。

と巧に使い分けております笑

今回ブラックアウトの際に使っているラッピングフィルムは

今人気のカラープロテクションフィルムで対応しております!

その為従来のラッピングフィルムのようなモヤモヤした感じはなく、

綺麗な艶感になるので塗装のような仕上がりに近い雰囲気になっております!

しかしこのフェンダーの張り出し具合。

そして純正ホイールの時点での立派なコンケーブ。

可能性をめちゃくちゃ感じます!!笑

 

という訳で内山ブログはこれにて終わり。

あまり多くをお伝えする事は出来ませんが、今までこんな内山のブログを

ご覧いただき誠に有難うございました!!!!

振り返れば内山と石井君で二人だけでブログを更新していた時期は

ふざけ過ぎてしまう時代もありましたが・・・。

そんなブログが面白かったと言ってくれる物好きなお客様もいらっしゃりました笑

 

来年からは石井君、渡邉君の二人が刺激ありカスタムの参考になるような

車輌を沢山紹介してくれると思います。

そんなボンド東京ブログをこれからもよろしくお願いいたします。

それでは!

 

ランクル300!!

こんばんは内山です

気が付けば今年も実働一週間を切りました。

なんだか今年の年末は、ここ数年で一番キツイ!!!

怒涛な毎日を送っております。

冗談でも年内のご依頼お待ちしております!なんて言えないレベル笑

でもそれだけご依頼いただけるという事は非常に嬉しい事!!!

残り約一週間、事故ミスのないようにしていきます!!!

という訳で本日ご紹介させていただくのは

ランクル 300 カスタム ローダウン BLITZ SSR 22インチ IGLA AUTHOR DSC PLUS

トヨタ ランドクルーザー300

で御座います!!!

お客様はディーゼル車に乗りたいという気持ちからランクルを

選ばれたようです。

ディーゼル車に乗りたいからランクルっての凄い話ですよね笑

で、ノーマルでは乗れないって事で早速カスタムさせていただきました!

ランクル 300 カスタム ローダウン BLITZ SSR 22インチ IGLA AUTHOR DSC PLUS

今回お取り付けさせていただいたホイールは

SSR DEVICE!!

ランクルはサイズ的に24インチも楽々履けますが、日常使いというのと

乗り心地を考慮して今回は22インチにて装着させていただきました!!

6穴用のホイールって中々設定ないのですが、このデザインはランクルに

よく似合っておりますね

ランクル 300 カスタム ローダウン BLITZ SSR 22インチ IGLA AUTHOR DSC PLUS

今回はローダウンもご依頼いただき、BLITZ製の車高調をお取り付けさせて

いただきました!!!

一度ローダウンスプリングを装着させていただいたのですが、

乗り心地が良くないとの事ですぐに車高調へ交換となりました笑

ランクル 300 カスタム ローダウン BLITZ SSR 22インチ IGLA AUTHOR DSC PLUS

今回は乗り心地重視という事でBLITZのDSC PLUSを装着!!

これは要するに減衰力を手元のコントローラーで変更ができるように

なるという優れもの。

しかも何が嬉しいってメーカーが車種ごとの設定を公表してくれているので

そのデータを元に設定する事が可能となります。

何が凄いってAUTOモードにしておけば乗車店員などをセンサーが検知して

状況に応じて減衰力を勝手に変更してくれます。

更に!今回オプションのGPSセンサーも付けているので車速に応じて

減衰力を変更してくれます。

凄い!

文明の力!!

時代の進化ですね!!

でもきっと今回のお客様はAUTOモードから変更する事がない気がしますが笑

という訳でランクルのご依頼もお待ちしております!!!!!

 

バンパーガードはやっぱりカッコイイ。

こんばんは内山です

本日より石井君が海外出張の為12/4まで不在となります。

石井君、人生初海外!!!

色々吸収して帰国する事を願ってります笑

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディションで御座います!!

今回は既にタイトルで内容がバレバレですが、

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

バンパーガードをお取り付けさせていただきました!!!

やっぱりバンパーガード装着すると力強い感じの雰囲気になるので

カッコイイってすね!!!

しかもナイトパッケージ付車輌なのでボディーカラーと黒のコンビネーションがまた

良い感じになりましたね

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

しかもしかも!!

G63の場合バンパーガードって純正でシルバーとグロスブラックの2種類あります。

でも今回ブラックアウトもマットブラックで仕上げているのにバンパーガードだけ

グロスブラックは嫌。

と思って色々調べたら実は純正でマットブラックも設定があるんです。

でも色々調べていくと、マットブラックといってもマグノナイトブラック・・・

ベンツ純正のボディーカラーであるマットブラックです!!

確かにマットブラックではありますが、マグノナイトブラックはメタリックの

入ったマットブラックなのでこれまたイメージと違う。

という事で今回はバンパーガードを塗りました!!!

ただ場所的にどうしても飛び石による影響で塗装が剥がれやすい・・・

という訳でしっかりプロテクションフィルムも貼ってガードしてます笑

AMG W463A G63 マヌファクトゥーアエディション バンパーガード ブラッシュガード ローダウン スペーサー エンブレムブラックアウト

そして大人気のiiD製ローダウンスプリングも装着して前後約3cm程車高下がってます!

この程よいローダウンがまた人気の秘訣!!!!

オフロード感を損なう事なくローダウンできるのがまた素敵

iiD製のホイールスペーサーも装着しているので純正と比較したらドッシリ感が出ましたね!

という訳でもう毎日Gクラスに囲まれて仕事している東京店で御座います。

お問合せもお待ちしておりますのでご連絡お待ちしております!

 

人生初カスタム!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

GLE カスタム ローダウン BCFORGED インチアップ 23インチ

MercedesBenz GLE400d

で御座います!

なんとこちらのお客様。

人生で初のカスタムで御座います!!

そんな人生初を委ねていただき嬉しい限りで御座います

今回のカスタム内容は既に見ての通りですが、

GLE カスタム ローダウン BCFORGED インチアップ 23インチ

今回お取り付けさせていただいたホイールは、

BC FORGED HCA671

で御座います

GLEは24インチまで装着可能な車種ですが、今回は初カスタムなので

23インチにて装着させていただきました!!

とはいえ車格的にも充分過ぎるサイズ感だと思います!

GLE カスタム ローダウン BCFORGED インチアップ 23インチ

今回はボディー側のブラックアウトなどは行わない為

シンプルにブラッシュド仕上げ!!

シルバー系のfinishだとホイールも大きく見えて尚且つ上品な

仕上がりになりますね!!!

センターキャップは3Dタイプにしてみました

GLE カスタム ローダウン BCFORGED インチアップ 23インチ

こうして見ると23インチでも充分過ぎる感じしますよね!

しかし人生初カスタムでいきなりローダウンとインチアップですからね笑

実は内山のお客様で毎回車を買うたびにガッツリ弄られるお客様からの

ご紹介でして感化されてしまったようです!!!

次回は樹脂パーツのペイントをご検討されております。

また更に雰囲気変わる事間違いないですからね笑

今までカスタム経験が無くてもしっかりサポートさせていただきますので

是非ともお問合せくださいませ。

何卒よろしくお願いいたします!!!

 

BOND東京らしいGT3RSの完成です!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

あっ!ポルシェの斜め後ろから見た時のシルエットが好きすぎて

後姿から紹介しちゃいました!笑

今回ご紹介させていただくのは、

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

PORSCHE 911 GT3RS

で御座います!!!!

※ここから文章が少し長くなります。

こちらのお客様、以前はフェラーリの488PISTAに乗っており

次回はポルシェにしようという話の流れ。

最初はGT3にしてエアロ組んでホイール入れてなんて話をしておりました。

ただ理想とするGT3が中古市場に全く出てこない・・・。

その時の条件が

・ボディーカラーはGTシルバー

・左ハンドル

・PCCBはマスト

ってこの組み合わせは本当に出てこない!

なんて探してたら同条件のGTR3Sが出てきちゃいました笑

しかも今回の車輌は、ヴァイザッハが入っているのに

フロントフードとルーフのカーボンをオプションで

ボディー同色ペイント。

えっ?て感じですよね・・・笑

カーボンを態々オプション料金払って同色にしているんですよ?

しかもロールゲージもあえて付けない。

ファーストオーナーの玄人っぷりが滲み出ている車輌でした!!

今回はそんな玄人感溢れる車輌がベース。

素材は活かさない訳にはいきません!!!!

なので今回の内山の中での勝手なテーマは

「軟派なポルシェ」

です笑

ファーストオーナーもですが、今回新たに購入されたオーナー様も

GT3RS乗るからってサーキット行きません。

高速乗っても首都高速のみ。

恐らく都内からも出ません。

という完全に街乗りGT3RSな訳です!!!

本来であれば「公道を走るレーシングカー」的な印象が強い車ですが、

使い方は真逆。

なので!!

もういっその事GT3RS乗ってるのに走りそうな雰囲気を失くしちゃえ笑

って事なんですが、とはいえ雰囲気を全消しは出来ないのでベースの

雰囲気はちゃんと残します。

これまた大事!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今回選んだホイールは、

“AL13 C001R”

各メーカーも今となっては欠かせないデザインとなっている

ディッシュデザイン。

どうしても前後で付けたかったんです!!!

だってポルシェのレーシングカー”935″だって前後ディッシュです笑

ディッシュデザインってどうしてもラグジュアリーな雰囲気になってしまう

イメージがありますが、このC001Rはディッシュデザインながらも

とってもエッジの効いたデザイン!!!

もう今回の内山の勝手なテーマにドンピシャだったです。

ディスクはPolished Shadow GreyでリムはPolishという組み合わせ。

このfinishの組み合わせもPolishedベースにする事ですこーしだけ

ラグジュアリーな要素も含んでます笑

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今までセンターロック用のAL13のセンターキャップって設定が無かったのです。

でもMVにはセンターロック用が設定あり。

今となっては同じ工場から出荷されるのにAL13だけ無いのはおかしい!!

って事で作ってもらいました笑

ある意味このセンターキャップを装着している車輌は世界初です

ちゃんと本国に作ってもらっているのでオフォシャルの製品となります。

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

そしてこれまた賛否両論であるであろうサイズの問題。

純正ホイールが20/21インチの組み合わせに対し

今回装着したのは21/22インチの1インチアップ。

GT3RSでインチアップは邪道だ。

前後ディッシュを嫌う方もいるでしょう。

GT3RSにこの組み合わせは無いわ~

と思う方も居るのも当たり前。

でもね、いいんです!!!!

カスタムは型にはまったら面白くない!!!!

今回はベース車輌の仕様とオーナー様の背景を考えてのインチアップ。

どうせ乗るならおしゃれに乗りたいじゃないですか笑

今回のお客様は内山同様に無類のホイール好き。

このホイールのオーダーまで紆余曲折ありました!

前後のデザイン変えたいとか純正のインチにしたいとか・・・

そりゃホイール好きだったら自分の思い描く仕様にしたいですよね。

でも今回は最終的に内山の提案プランを取り入れていただきました笑

それでも最終的にはお客様にめちゃくちゃ喜んでもらえたので

内山は嬉しい限りで御座います

O様、今回もお車の購入からカスタムまで

色々とありがとう御座いました!!!!

またカスタムにお悩みの方、是非ともBOND東京へお問合せくださいませ。

一部スタッフ(内山)には想定してない部品をゴリ押しされる事もありますが、

ただカッコイイ車を作りたいという気持ちの表れでもありますので

寛大なお気持ちでご相談くださいませ!笑

そんなボンド東京をこれからもよろしくお願いいたします!