ローダウン

カリナンにディッシュホイールはよく似合う!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させてただきます!!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

RollsRoyce Cullinan Black Badge

で御座います

今週もカリナンです笑

カリナンでこのボディーカラーってのがまた素敵!

しかもブラックバッヂ!!!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

今回はまたまた

AL13 C00-109R

をお取り付けさせていただきました!

先週に引き続き2週連続同じホイール、同じカラーでの

お取り付けとなります笑

しかしカリナンにこのホイールを組み合わせると飯村店長色が強い!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

ちなみにこのホイール、装着する際に持つところが無いので

メカニック泣かせなデザインでもあります笑

でもやっぱりカリナンにディッシュホイールの組み合わせは

カッコイイのでありまっす!!

カリナン ホイール ローダウン 24インチ カスタム AL13 C00-109R

しかしこの角度から見るとリムの深さがすごい笑

車高は今回はロワリングキットにてローダウンさせていただきました!!

でもボンドのブログ見るとASCもよく付けてるけど実際どっちがいいの?

というお客様の為にとにかく短くご説明させていただくと

・ASC

部品コストが高い

任意で車高調整が可能

※速度設定があるので高速走行時のみ純正車高に戻す事も可能

(高速走行時の乗り心地の確保)

・ロワリングキット

部品コストは安い

任意での車高調整は不可

車高調整の際はリフトアップしての調整のみ

という感じでどちらも一長一短があります。

ただ内山の個人的な見解からするとASCの方が嬉しいです。

何故なら、車高に細かい内山。

ASCが取り付けてあれば自分でアプリを操作して車高を変えられるので笑

という訳でローダウンをご検討いただく際にはASCも合わせてご検討ください。

ちなみに

ASC=Active Suspension Control

の略です!!!!

お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!!

 

 

G450d × AL13 × BRABUS!!!

こんばんは内山です

本日はボンドらしい仕上がりのお車をご紹介させていただきます!

G450 オリーヴ W465 カスタム ローダウン AL13 23インチ BRABUS ブラバス エアロ カーボン

MercedesBenz W465 G450d

で御座います!!!

もうなんといってもボディーカラーのオリーヴが素敵!!!

そんなベース車輌から素敵なG450dを今回色々と作業させていただきました!!!

G450 オリーヴ W465 カスタム ローダウン AL13 23インチ BRABUS ブラバス エアロ カーボン

フロントにはBRABUSのフロントスポイラーを装着!!!

G63と同様なデザインでフロントフェイスに重厚感を与えてくれる

こちらのデザイン。

相変わらず純正の雰囲気にしっかり馴染むデザインでブラバスの良いところ。

でもしっかり印象を変えてくれるという。

これは本当にオススメのアイテムです!!!

因みにG450dにBRABUSのフロントスポイラーを装着したのは

内山自身初だったので仕上がりが楽しみでした

G450 オリーヴ W465 カスタム ローダウン AL13 23インチ BRABUS ブラバス エアロ カーボン

そして後ろにはBRABUS製のスペアタイヤカバーを装着!

元々カーボン仕上げなのでそのままカーボンにクリアコートを

吹いてからお取り付けさせていただいております!!!

“BRABUS”ロゴがしっかり入っているので遠目で見ても純正ではない

という事が伝わる雰囲気に仕上がりますね。

G450 オリーヴ W465 カスタム ローダウン AL13 23インチ BRABUS ブラバス エアロ カーボン

この距離で見てもしっかりBRABUSが強調されますね!!!

ホイールのガンメタとカーボンの色味が相まってこれまた素敵な

雰囲気になりました笑

因みにホイールは以前ブログでご紹介させていただいておりますので

割愛いたします!!!

ここまでやっているので勿論泥除けは外しております!

G450 オリーヴ W465 カスタム ローダウン AL13 23インチ BRABUS ブラバス エアロ カーボン

今回は内装も拘ってブラバスのパーツをお取り付けさせていただいております!!

エントランスパネルもBRABUSのイルミロゴタイプに交換させていただきました。

ドアを開けると”BRABUS”のロゴが白く光るので暗い時に見ると素敵な雰囲気です!

因みに写真には映っていませんが、ドアロックピンやペダル類もBRABUS製へ

交換させていただいております!!!

しかしブラバスのパーツはクゥオリティーがめちゃくちゃ高い!!!!

僕らも安心して販売できるパーツです。

他の車種も色々と設定がありますので気になるパーツなど御座いましたら

是非ともお問合せくださいませ。

ご連絡お待ちしておりまーす!!!!

 

 

またまたGT-R!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

NISSAN R35 GT-R NISMO Special edition

で御座います!!!

ボンドグループの中でも一番35GTRを手掛けている自信があります笑

そんな内山の既存のお客様がこの度35GTRを購入されましたので

色々とさせていただきました

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

まず一番最初に行ったのが、NISMOのアイデンティティでもある

赤いラインを全て剥がしました。

しかも、勝手に・・・

こちらのお客様は基本的にカスタムの内容の全般を任せていただける方

なので勝手に剥がしても怒られません!笑

赤い線が嫌だからといって誰の車でも勝手に剥がす訳では御座いませんので

ご安心ください!!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

車高はHKSの車高調にてローダウン。

本当はもう少し車高下げてもいいかな~?なんて思いましたが、

この車には「走れる雰囲気」は絶対に残したいので大人な車高に

させていただきました!!

とはいえ低めですが笑

見た目もカッコ良くてちゃんと走れるが内山の常に掲げるテーマです!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

今回お取り付けさせていただいたのは

“HRE Classic 300”

今回も前後共に21インチを装着させていただいております!

ディスクはブラッシュドダーククリアにリムはハイポリッシュ。

今回この組み合わせにしたのはB〇S LMっぽい感じに仕上げたかったのです。

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

遠くから見たらGTRにB〇S LM履いているのか~

と思わせておいてよく見たらHRE!!!

車を見かけた方がそんな風に思ってもらえたら嬉しい限りです笑

厳密にはディスクのデザインも全然違うんですけどね!

我ながら走りの雰囲気を損なう事なく、しゃれた感じも出て

いい感じの35GTRにまとまったと自負しております!!!!!

という訳で、GTRのカスタムの事なら東京店お任せください!

実績豊富です笑

お問合せお待ちしております!!!

 

 

W465 鉄板メニュー!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

AMG W465 G63 電動ステップ ローダウン iiD スペーサー

AMG W465 G63で御座います!

W465のシルバーは初めて見たので新鮮でカッコイイ

今回はそんなG63にBOND鉄板メニューを装着させていただきました!

AMG W465 G63 電動ステップ ローダウン iiD スペーサー

もう一度付けたらこれ無しではGクラスに乗れません。

電動ステップをお取り付け!!!

これ本当に人気で毎日のように取り付けさせていただいております笑

そしてこちらも大人気な

iiD ローダウンスプリング

をお取り付け。

純正車高から約3cmのローダウンとなります!!!

SUV感を損なう事なく腰高感がなくなるので程よいローダウンが

可能となります!!

AMG W465 G63 電動ステップ ローダウン iiD スペーサー

今回はホイールスペーサーもご依頼いただき、

F:15mm / R:21mm

を装着させていただきました!!!

すこーしだけ控えめな出面になります!!!

しかしながら相変わらず毎日毎日Gクラスに関しては様々なご依頼を

いただけて嬉しい限りで御座います。

でもまだ足りません!!!

もっとご依頼お待ちしておりますので是非ともお問合せくださいませ。

何卒よろしくお願いいたします!!!!

 

 

MINI F67 ローダウン!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

MINI F67 JCW 車高調 ローダウン ACS エアロパーツ ブラックアウト

内山がご対応させていただいているお客様の中でも

King of せっかちなA様のお車で御座います!!!

こちら以前にもブログでご紹介させていただきましたが、

とにかく車を預ける事が嫌いなA様。

今回ようやくお預かりする事に成功して時間かかるメニューを

施工させていただきました

MINI F67 JCW 車高調 ローダウン ACS エアロパーツ ブラックアウト

今回は前回の作業で取り付け出来なかったACシュッツァーのダクトトリムを

装着し、エアダクト部分をしぼ取りしてグロスブラックペイントさせて

いただきました!!!

本当は赤かったトリムもグロスブラックでペイント!!!

MINI F67 JCW 車高調 ローダウン ACS エアロパーツ ブラックアウト

こうやって見ると赤くやたら協調されていたトリムを

グロスブラックにする事で一体感が出て上品な仕上がりになりました!

しかしこの状態になるまで

・やっぱり赤は残した方がいいのではないか

・ダクト部はしぼ取りせずそのまま残した方がいいのではないか

とお客様から打診されましたが、断行して全てグロスブラックに

させていただきました

だってその方が絶対カッコイイから笑

MINI F67 JCW 車高調 ローダウン ACS エアロパーツ ブラックアウト

そしてそして!!

今回のメインイベントでもあったローダウン。

これがまたこの状態になるまで本当に大変でした・・・

現行のMINIの足回りに関しては色んな噂が飛び交っており

F56と足回り形状は同じなのですが、バネレートが違うとの噂。

実際F56の車高調をそのままF66に装着すると乗り心地が悪いと

いう話があったり・・・

しかも今回の車輌はカブリオレなので通常の3doorとは車重も違う。

でも3ドア用もカブリオレも同じ設定としているメーカーもあれば

ちゃんと分けているメーカーもあったり・・・

でもA様は待てない。

という訳で経験と勘を頼りに(ほぼ勘)いけそうな車高調を選定して

お取り付けさせていただきました!!!!

装着後は試運転するまで不安でしたが、車高下げているのに

とてもマイルドな乗り味となりました!!!!

とりあえずバネの馴染みもあるし、来月にはホイールを装着する予定も

あるので一旦控えめな車高にSETさせていただきました。

また来月ホイール装着したらブログでご紹介させていただきますので

何卒よろしくお願いいたします!!!!