24インチ

AMG W465 G63 × HYPER FORGED!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

こちら昨年の12月にブログでご紹介させていただいた

AMG W463A G63

で御座います

12月にご依頼いただいた部品全て装着し終わって完成したばかりなのですが・・・

急遽車輌の入れ替えが決定し、こうなりました笑

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

W463AからW465に乗り換えとなりました!!!

なので今回は基本的にはパーツ移植がメイン作業となりました!!

しかしこうして見比べてみるとフロントバンパーデザインが違うだけで

結構雰囲気が違いますね

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

流石にこちらのハイパーフォージドのタイヤホイールは

12月に装着したばかりなのでそのまま移植です。

とはいえ空気圧センサーが463と465では空気圧センサーが違うので

ばらして移植が必要になるので中々大変な作業です笑

そしてキャリパーは463Aの時同様アシッドグリーンにペイントさせていただきました

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

最近Gクラスのお客様へはもっぱら24インチをオススメさせていただいております。

やっぱりデカイ方がカッコイイ!!笑

しかし相変わらずな内山の師匠マッチング。

パンパンです笑

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

そしてヒッチメンバーはこれまた463Aと465で形状が異なる為移植できません。

その為新規取り付けをさせていただきました!!!!

勿論専用設計ですのでバンパーをカットする必要も御座いません。

今回の465からカーボンパッケージなるオプションも加わりましたからね。

そんなカーボンディフューザーも切る必要がないのでご安心ください笑

AMG G63 カスタム ローダウン W463A W465 24インチ ヒッチメンバー ブラッシュドアナダイズドブラック キャリパーペイント 電動ステップ

そして電動ステップも装着!!!

もうこれはGクラスに必須アイテムですよ!笑

一度つけたら辞められません。

乗り降りのし易さが格段によくなります!

 

という訳で大人気なGクラス。

様々なカスタムのご依頼お待ちしておりますので

是非ともお問合せくださいませ!!!

お待ちしております!!!

 

W465×MV FORGED!!!

こんばんは内山です

昨日はとある撮影のお手伝いで帰宅したのがAM2:00!

そして埼玉から東京店まで通っている内山はAM6:00起床!

しびれますね!笑

流石に40過ぎると睡眠不足がきついお年頃になってきました。

次回のブログではなんの撮影だったかお伝え出来ると思いますので

お楽しみに!!!

はい!という訳で本日はこちらのお車をご紹介させていただきます

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

AMG W465 G63

で御座います

もうすっかり見慣れたこのフロントバンパーの縦トリム。

最初はどうなの?って思ってましたが、見慣れたらカッコイイ。

ちょろい内山です笑

今回のお客様はW463Aからのお乗り換えでW465へとなりました!

ノーマルでは乗れないこちらのお客様!笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

まずは定番カスタムでブラックアウトから!!!

今回は純正部品を使ってフロントグリルのスターマークとAMGバッチは交換。

ペイントでも対応できますが、なにせ手っ取り早い!!!!

勿論他のエンブレムも純正ブラックタイプへと交換。

短納期でいけると思いきや、

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

ボンネットバッチはボディー同色ペイント!!!

今純正でもスモークタイプがあるのですが、どうしても茶色っぽい・・・

今回の内山の勝手なコンセプトは違ったのでペイントにて対応させていただきました。

だってオブディシアンブラックだったら今回の仕様の場合には絶対同色のほうが

馴染みがいい!

と思い今回はボディー同色ペイントさせていただきました。

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

今回お取り付けさせていただいたホイールは

MV FORGED PS200R!!!

このデザイン個人的にも好きなんですよね~

めちゃくちゃカッコ良くないですか?笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

なんといってもこの造形。

外周のダクトのようになっている部分の内側まで削られているんですよ?

鍛造ホイールマニアの内山にとってはテンションぶち上がりなポイントです笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

車種によってはフロントホイールだけこの外周のダクトがあるタイプにして

リアを普通のメッシュホイールにするのも良いかと思います!!

ただ今回のようなSUVの場合は前後同じデザインの方が良いかと思います

ちなみに今回のfinishはBrushed Shadow Blackとなり、所謂ブラッシュドブラックという

黒系の仕上げになりますが・・・

濃い目のガンメタだと思ってください!!!

MVとももっと黒感を濃く出来ないのかと話をしたりしましたが

これ以上濃くするとブラッシュド感がなくなってしまうので

これが限界との事です。

彼らの拘りなので内山は素直に聞き入れました笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

よくGクラスについてのホイールの話をお客様としていると

“24インチは大きすぎる”

”馬車みたいになってしまうのではないか”

と言われますが、答えはNo!!!!

全くそんな事ありません!!!!

僕は現行Gクラスに24インチの組み合わせいいと思います

ただ23インチがダメな訳ではありません。

お客様の好みや車を仕上げていく中での方向性もありますので

その辺はスタッフにご相談ください。

ただちょっと攻めた感じのホイールデザインを選択するなら

サイズ感も振り切ったほうがいいと思います笑

 

ホイールのセットアップならオマカセ下さい!

お問合せお待ちしております!!!!!!!!!

 

 

プロサングエのインチアップ!絶対日本初!!!

こんばんは内山です

いや~。

無事に終わりました東京オートサロン。

朝から立ちっぱなしで夜は海外メーカーと食事。

起床は早いし就寝は遅い。

我ながらよく頑張った!笑

という訳で本日は内山が担当させていただいた出展車輌をご紹介させていただきます!

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY AL13 R190 インチアップ

Ferrari Purosangue

で御座います

プロサングエで日本でホイールのインチアップしている車輌はこの一台

だけだと思います!

 

今回のカスタム内容としては

・ローダウン

・ホイールのインチアップ

のみという手数こそ少ないですが、非常にシンプル&クリーンな仕上がり

以前ブログでローダウンスプリングを装着させていただきました。

こちらの車輌はMANSORY製のスプリングで車高を下げておりますが、

最近ではノヴィテックからも発売になりましたね!

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY AL13 R190 インチアップ

今回お取り付けさせていただいたのは

新生AL13wheelsよりR190を装着!!!

SEMA Showで発表になったばかりの超新作で御座います笑

5本スポークの特徴的なデザインがプロサングエの流線的なボディーラインに

マッチしておりますね!!

最近はピアスボルトを隠しがちですが、今回はあえて3ピースらしさを強調する為に

ピアスボルトは50/50のデザインにさせていただきました

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY AL13 R190 インチアップ

そしてFinishも少し珍しい仕様となっております!

今までよくあったのは

Brushed face / Polished windows

要するに

天面→ブラッシュド

側面→ポリッシュ

という組み合わせ。

今回の仕様は

Polished face / Brushed windows

上記の真逆の組み合わせとなっております!!!

この仕様って実はめちゃくちゃ贅沢で、ディスク自体を一度ポリッシュで仕上げた後に

側面をブラッシュド加工しているのです。

なので通常のポリッシュよりも時間のかかる仕上げ方法なんですね~

でもその甲斐あってパッ!と見た時に2ピースっぽく見えてよく見ると3ピースという

雰囲気になりました!!!

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY AL13 R190 インチアップ

サイズは

・純正

フロント 22インチ / リア23インチ

という組み合わせになっておりますが、今回はインチアップしてお取り付けさせて

いただいたので

フロント 23インチ / リア24インチ

にてお取り付けさせていただきました!!!!

勿論現車を測定してからだったのでホイールのマッチングは良かったのですが・・・

プロサングエ。

インチアップした時のタイヤが全くありません!!!!!

タイヤだけで何日悩んだか分からない・・・。

なんとか形になったのはいいですが、リアタイヤは本当に使いたいサイズが

欠品で一旦この組み合わせで出展しましたが、後日交換します笑

 

という訳で今年もオートサロンが無事終わってようやく2025年の通常業務が

始まります。

ご連絡おまちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!

 

ボンド東京初!Ferrari プロサングエ!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY

この特徴的なライト形状。

上がヘッドライトかと思ったらバンパーのライトがヘッドライト

という驚きなこちらのお車。

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY

Ferrari Purosangue

で御座います!!!!

フェラーリ初となるSUV、ブログを見ていると他の支店にはちらほら入庫しているよう

でしたが東京店についに入庫いたしました!

今回何故入庫したのかと言いますと、

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY

ローダウンスプリングを装着させていただきました!!!

これでノーマルから3cm下がってます。

ノーマル車高どんだけ高いんだって話ですよね笑

実はこちらのお車。

東京オートサロン出展予定の車輌となります!!!!

フェラーリ プロサングエ カスタム ローダウン アルジェントニュルブルクリンク MANSORY

今回こちらのプロサングエにホイールを装着して出展予定になったのはいいですが、

プロサングエなんて見たこともない。

ホイールマッチングも分からない。

でもせっかくオートサロンに出すならローダウンくらいはしたいよね。

でもダウンサスなんてどこのメーカーも設定がまだ無い。

なんて思っていた矢先のドイツ出張。

本国MANSORYに訪問した際にプロサングエを見させていただいたところ、

何やら赤いスプリングにMANSORYのロゴ。

えっ?設定あるの?

なんて確認したら

「作ったよ~」

って事でその場でオーダー。

そしてスプリング入荷したので早速車をお預かりしてスプリング交換して

ホイールマッチングの測定。

しかしこの車。

難しすぎる!!!!!!!!!

ホイールのサイズはどうにでもなるのですが、インチアップした時のタイヤサイズの

設定が本当にない!!!!!!

分からなすぎて師匠(HYPER FORGED神野さん)に相談しちゃいました笑

しかしながら神のお導きによるタイヤサイズも設定はあるけど納期未定。

終わった笑

純正タイヤ流用のホイール変更も考えましたが、オートサロンだし

本国の某ホイールメーカーからの圧力も凄いし・・・

タイヤメーカーを拘らなければ全然楽勝な話なんですが、フェラーリだし

12気筒だしそこは妥協もしたくない・・・

って事で一時的に仮のタイヤで揃えて出展いたします!

しかしながらホイールのオーダー入れたのが11月27日。

あと一か月半もありません!!!!!!

ホイールメーカーに頑張ってもらいましょう笑

という訳で納期の問題さえクリアできればオートサロンでお披露目です!!!

いまからドキドキがとまりませんが・・・

是非とも楽しみにしていてくださいね!!!

よろしくお願いいたしまっす!

 

 

 

 

 

 

 

BRABUS SIGNATURE NIGHT 2024!!

こんばんは内山です

なんだか久しぶりのブログとなってしまいましたが、

ドイツ出張から戻り通常業務に戻っております。

今回は合計9日間という長めの出張となりましたが、

非常に濃い内容の出張となりました!

いつも行くアメリカ出張とはまた違う刺激で溢れておりました笑

ですが!

帰国して間もないのですが・・・

11/4~11/9

までの約一週間はSEMAショー視察の為不在となります。

このスパンで海外に行くのは初めてなので時差ボケが不安で仕方ありません笑

内山がSEMAショーに行くと新作ホイールの押し売りが始まるかもしれないので

皆様どうかご注意を!笑

という訳で本題に戻りますが、今回のドイツ出張の様子をお届けしたいのですが

流石に一回のブログで全てをお伝えする事は出来ないので本日は

今回の出張のメインイベントでもある

“BRABUS SINATURE NIGHT 2024”

の様子をお届けしたいと思います。

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

そもそもブラバス シグネチャーナイトとは?

って話ですが、本当に一言でまとめて言うなれば

「新作発表会」

で御座います。

従来の新作発表といえば日本でいうところの「東京オートサロン」

のようなイベントで発表したりSNSで発表したりですが・・・

BRABUSは違います。

世界各国のディーラーやVIPを集めての一大イベントでお披露目です。

今年で3回目の開催となるブラバスシグネチャーナイト。

今回は内山も初参加となり、とにかく衝撃的でした!

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

もうね、完全にフッションショーのノリでランウェイを車が走ります笑

もちろん超低速です!!

BRABUSは車だけでなくアパレルも展開しているのでモデルさん達も歩きます。

内山、完全に驚愕でした笑

こんな感じでランウエィを様々な演出の中登場してきます!!!

ちなみに時間は現地時間21時頃からスタート。

終わりは24時。

なかなかハードなイベントです!笑

ランウェイを走ったあとは会場内に展示され実車を近くで見る事が出来ますが、

当日は何百人と参加者がいる為まともに車の撮影は出来ません。

その為翌日はディーラーミーティングが開催され車輌の説明が行われます。

そこからまともに写真が撮れるようになります!

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

まずはこちら。

W223 S63

まさかのペイントマッチ笑

完全にトレンドを取り入れた仕様となっておりました!

ブラバスのカーボンパーツを贅沢にもボディー同色ペイント!!

各パーツのシルエットに自信があるからこそのペイントマッチだそうです。

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

しかもしかも!

タービン加工で1000馬力!笑

とんでもない時代がやってきましたね・・・

因みにこれは日本でも対応可能との事ですので挑戦者お待ちしております笑

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

PORSCHE 911 Turbo Sをベースにした

“BRABUS 900 PEETCH”

正式名称は読めません笑

が、まさかのブラバスからピンクカラーが登場するとは!

昔はブラバスと言えば黒!

というイメージでしたが、様々なカラーリングを展開しておりました。

レンジローバーのピンクもまた強烈ですね・・・笑

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

そしてそして!

こちらのレンジローバーはあのCACTUS JACKとのコラボレーション!

要するにトラヴィススコットですね

マットブラウンなボディーカラーがまたトラヴィスらしい笑

しかもブラバスのカーボンパーツまでマットブラウンクリア!

凝ってますね~

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

これも強烈でした!

えっ?なにこの車?

って感じですよね???

これ実はSL63なんです。

そうです。

俗にいうオープンカーってやつです。

それをまさかのハッチバック化!

しかもボディーはフルカーボン!!!

なんと横のガラスはBRABUS製。

ガラスまで作っちゃうチューナーは凄い笑

それでいてリアハッチはちゃんと電動。

抜かりない仕様になっております。

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

そして!

僕らが一番楽しみにしていたと言っても過言ではない

W465型のG63 BRABUS WIDE STARも発表になりました!!!

ベースのデザインは従来と同じ雰囲気を残しつつも細かい部分がかなり

デザイン変更されおります

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

なんと!

今回はフルカーボンのKITも設定されるようです。

ただ最初はウレタンからのリリースとなり、フルカーボン自体の供給には

まだ少し時間がかかりそうだとか??

全て装着したらかなりインパクトある仕様になりそうですね!!!

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

因みにカーボンパッケージについて1~3段階まであり、

カーボンパッケージ1 → フロントスポイラー/リアディフューザー

カーボンパッケージ2 → フロントバンパー側面までカーボン

カーボンパッケージ3 → フェンダーダクト上側までカーボン

となるようです。

現地で説明を受けた時には上記でいうカーボンパッケージ2が標準の仕様に

なるという話でしたが・・・。

帰国して本国サイト見たら違うようでした・・・笑

この辺の詳細はまた改めて確認いたします。

BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS BRABUS ブラバス シグネチャーナイト 2024 G63 ワイドスター ポルシェ レンジローバー トラヴィススコット GTS

外の駐車場には展示車というより使用感のあるWIDESTARが置かれておりましたが、

こちらでカーボンオパッケージ2という解釈になるはずです!

3になるとフェンダーダクトの上側までカーボンになるイメージですね。

因みにマフラーは先代ロケットと同じデザイン。

カーボンのトリムでマフラーエンドが覆われており、エンジン始動時はカーボンの中が

赤く光ります。

こちらは従来のパイプ状のデザインもリリースされるとの事でマフラーエンドに

選択肢が増えた感じですね

因みにフロントフードとリスポイラーはW463Aにも流用可能となりますが

それ以外は流用不可との事でした。

ディーラーミーティングの最後には表彰式があります。

なんと!

ボングループもまさかの表彰されちゃいました!

表彰された内容は

“Long Trip To SN24”

要するに

“このイベントに一番遠くから来たで賞”

でした。

発表された時は会場内で微妙な空気感でしたが、

記念になるのでそれはそれで売れしいですね笑

 

因みにW465型のWIDESTARは来年早々に開催される

東京オートサロンにも出展予定となります!!!!!!

 

今回は他にもTECHART行ったりMANSORY行ったりと、とにかく刺激溢れる出張でしたが

その内容はまた改めてご紹介させていただきますね!

 

それでは!

また来週から約一週間不在となり、ご迷惑をおかけする事もあると思いますが

何卒よろしくお願いいたします!!!!

 

またBRABUSに関するお問合せもお待ちしております。

上記紹介車輌は全て購入も可能となります!!!

それではまた再来週のブログでお会いしましょう笑