こんばんは！！
いつもは月曜日にブログを担当している池田です
本日は代打で日曜日に登場です
早いものでもう１２月になりましたね
ご成約を頂いている方のご納車をなんとかこの年内にと
東京店もバタバタしておりますが、今年も残り１ヶ月弱、
宜しくお願いします
さて、本日ご紹介させて頂くお車はコチラ
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はい、来ました
人気色のクレヨンを纏ったポルシェ カイエン GTS
しかもGTSには珍しく、オプションの２２インチCayenne Sport Classicホイールが
選択されており、スポーツデザインパッケージブラックのエクステリアによって
グリル部やダクト周り等の通常樹脂パーツの部分がグロスブラックになっています
クレヨンにスポーツクラシックデザインホイールの組み合わせがめちゃくちゃ良いですね
GTSで定番はRSスパイダーデザインホイール（メッシュデザイン）。
RSスパイダーホイールもカッコいいですが、インチも２１インチですし、ちょっと定番すぎる・・・
そんなことを思っている方には、今回のこの組み合わせは刺さるのではないでしょうか
もうご存知だとは思いますが、GTSなのでマフラーエンドはノーマルでブラックのものに
オプションのアダプティブクルーズコントロールもあるので、遠出するにも良いですね
あ、ちなみにこちらのお車・・・
超低走行です！！
現在５００ｋｍ以下でコンディションは言うまでもありませんね
２０２２年式のお車で、新車メーカー保証もまだ残っています
[純正オプション]
●クレヨン （￥396,000）
●GTSインテリアパッケージ クレヨン （￥361,000）
●パノラマルーフシステム （￥335,000）
●スポーツデザインパッケージ ハイグロスブラック （￥78,000）
●アダプティブエアサスペンション （￥356,000）
●スポーツクロノパッケージ （￥183,000）
●パワーステアリングプラス （￥48,000）
●22インチCayenne Sport Classicホイール （￥418,000）
●LEDマトリックスヘッドライト （￥177,000）
●プライバシーガラス （￥84,000）
マカンの登場以降、日本ではどうしてもサイズ感的にマカンの需要が増えてきていますが、
駐車場問題さえ無ければ、カイエンも非常にオススメ
マカンと比較してもやはり車内の広さは、カイエンの方が全然広いです
特に後席はドア開口部、ルーフとのクリアランスもマカンとは大きく違う所
ショールーム内にお車も御座いますので、是非一度ご覧になってください
エアサスの為、ロワリングによるローダウン、ホイール、エアロパーツの取付等も
是非、bond東京までお問い合わせくださいませ
本日は池田がお送りしました
