HRE

これぞ本来の使い方!?

こんばんは内山です

本日はいつもカスタムと違った雰囲気のG63を

ご紹介させていただきます!!

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ

AMG W465 G63

がっつりアウトドア仕様で御座います笑

今までも何台かはオフローダー仕様な感じは御座いましたが

今回のお客様は今風の言葉で表すなら

「ガチ勢」

です笑

ルーフキャリアとその上に搭載されるのは元々装着された状態で

ご入庫いただき、東京店スタッフ全員驚愕でした・・・。

そんなG63に今回は

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ

LeTech社製のウィンチkitを装着させていただきました!!!

もちろん見た目だけでは御座いません!

ナンバープレートの下にはWARNのウィンチが搭載されているので

しっかりウィンチとして使うことも可能となります。

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ後ろはプロフェッショナルエディションと同じタイプの

スペアタイヤホルダーに交換させていただきました!!!

このタイプに変えるだけでかなりオフロード感が出ますね笑

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ

ちなみに表のカバーを開けるとオプションで

ストレージBOXを装着する事もできます!

無駄なスペースの活用術ですね笑

あまり大きなものはいれられませんが、

このスペースがあると無いでは大違い!!

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ

ホイールは

HRE FT1

を装着させていただきました!!

デザインが既にオフローダーな雰囲気なので今回の仕様のG63には

ピッタリですね!!!!

タイヤはBF GoodRichを組み合わせました

AMG W465 G63 LETECH HRE FT1 20インチ ウィンチ スペアタイヤホルダー ストレージBOX キャンプ アウトドア ウィンチ

流石に積んでいる物が重たいのかダウンサス入れてないのにこの車高・・・。

しかしこの純正マットカラーでこの仕様は凄いですよね!!!!

今回はいつもと違う方向性なカスタムとなりましたが、

素敵な仕様になりました!!!!!

これこそ本来のGクラスの使い方なのかもしれません・・・笑

という訳でGクラスの事でしたら幅広くご対応可能となりますので

お問合せくださいませ。

ご連絡お待ちしております!!!!

 

 

 

またまたGT-R!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

NISSAN R35 GT-R NISMO Special edition

で御座います!!!

ボンドグループの中でも一番35GTRを手掛けている自信があります笑

そんな内山の既存のお客様がこの度35GTRを購入されましたので

色々とさせていただきました

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

まず一番最初に行ったのが、NISMOのアイデンティティでもある

赤いラインを全て剥がしました。

しかも、勝手に・・・

こちらのお客様は基本的にカスタムの内容の全般を任せていただける方

なので勝手に剥がしても怒られません!笑

赤い線が嫌だからといって誰の車でも勝手に剥がす訳では御座いませんので

ご安心ください!!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

車高はHKSの車高調にてローダウン。

本当はもう少し車高下げてもいいかな~?なんて思いましたが、

この車には「走れる雰囲気」は絶対に残したいので大人な車高に

させていただきました!!

とはいえ低めですが笑

見た目もカッコ良くてちゃんと走れるが内山の常に掲げるテーマです!

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

今回お取り付けさせていただいたのは

“HRE Classic 300”

今回も前後共に21インチを装着させていただいております!

ディスクはブラッシュドダーククリアにリムはハイポリッシュ。

今回この組み合わせにしたのはB〇S LMっぽい感じに仕上げたかったのです。

35GTR カスタム ローダウン 車高調 ロベルタ HRE クラシック300 NISMO スペシャルエディション

遠くから見たらGTRにB〇S LM履いているのか~

と思わせておいてよく見たらHRE!!!

車を見かけた方がそんな風に思ってもらえたら嬉しい限りです笑

厳密にはディスクのデザインも全然違うんですけどね!

我ながら走りの雰囲気を損なう事なく、しゃれた感じも出て

いい感じの35GTRにまとまったと自負しております!!!!!

という訳で、GTRのカスタムの事なら東京店お任せください!

実績豊富です笑

お問合せお待ちしております!!!

 

 

またまたR35 GTR!!

こんばんは内山です

本日はまずこちらのGTRをご覧ください。

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

以前R35 GTRを購入してAL13のホイールを装着させていただいた

こちらのお客様。

その後GTRを売却しFerrari 812を購入。

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

そして812を売却したと思ったらまさかのGTRに返り咲き笑

しかもNISMOです!!!

そしてあんなにこのNISMOは気に入っていると言っていたのに・・・

また売却。

一旦GTRから離れていつかはGTRをまた買うなんて言ってたと思ったら

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

またR35 GTR買っちゃいました笑

まさかの3台目のGTRとなります!!!

今回はNISMOではなく、ブラックエディションを購入しました!

NISMOより気兼ねなく乗れると言ってましたが・・・

その辺の感覚はこれだけGTRに乗り継いだオーナーならではの

感覚なのでしょう・・・笑

そしてこちらのお客様も絶対にノーマルで乗れない方なので

今回もしっかりカスタムさせていただきました!!

そして今回はとにかくペイントさせていただきました!!

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

今回はとにかく純正のガンメタ部分は塗りました!!!

フロントバンパー中央はグロスブラックにペイントして

飛び石による塗膜のダメージを考慮してプロテクションフィルム

も施工済み!!!

ついでにその下のバンパーグリルの部分もしぼ取りペイント

させていただいております

フロントバンパー下側の左右のスポイラー部分も純正はガンメタ

だったので同色ペイント。

そして今回はROHANのカーボンパーツもお取り付けさせていただきました!

ROHANのスポイラーはブラックゴーストカーボンと呼ばれる仕上げとなっており

こうして見るとグロスブラックに見えますが、日の光が当たるとカーボンが浮き出てくる

仕上がりとなっております。

こちらはROHANさんでエアロ購入時に仕上げていただいております!

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

そしてサイドスカートもガンメタだったのでボディー同色にペイントし、

その下にはROHAN製のサイドスポイラーを装着!!!

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

リア廻りもとにかく塗りました!!!

まずROHAN製のリアディフューザーパネルを装着し

純正のガンメタだったリアディフューザーはグロスブラックに

ペイント。

でも全てグロスブラックで塗ってしまうとリアバンパー下側の

側面までグロスブラックになってしまう・・・

そうすると横から見た時のラインが繋がらなくなってしまうので

側面だけボディー同色。内側はグロスブラックと久しぶりに

塗分けをしました笑

因みにマフラーエンドの周りの金網もガンメタだったので

耐熱ブラックでペイント。

純正のリアディフューザー下部のカーボンはマットクリアだったので

全体的な流れでグロスの方が馴染むとと思ったのですが

この部分をグロスクリアに塗り替えようと思うとなかなか

大変なので見える部分だけグロスのプロテクションフィルムを

施工してグロス化大成功です!!!

言われなくちゃ分からない部分が盛り沢山ですが、きっとGTRに

詳しい方が見たらめちゃくちゃ手の込んだ仕様になっているので

驚くと思います笑

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

そして絶対にステアリングに拘るこちらのお客様。

今回もカーボンステアリングに交換させていただきました。

国産車は態々ステアリングを加工に出さなくても社外品が

売ってたりするので有難いですね笑

しかしGTRの内装のカーボンって純正はマット仕上げなんですよ・・・

なのでそのままだと

ステアリング→グロス仕上げ

センターコンソール→マット仕上げ

になってしまうので

GTR カスタム R35 ROHAN ROBERUTA HRE S101MAXTON FOREGED カーボン  21インチ ローダウン AL13

今回センターコンソールもグロス仕上げに仕様変更させていただきました!

これで社内の統一感も出て良い雰囲気になりましたね

今回久しぶりに塗りまくった感があります笑

しかしながらGTRを3台乗り継ぐってのも凄い話ですよね・・・

でもまだこれで完成で御座いません笑

という訳でGTRのカスタムの事なら内山へお任せください!!!

お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!!!

 

 

プロサングエ!!

こんばんは内山です

久しぶりのブログ更新になってしまいました・・・

申し訳御座いません!

勝手に気を取り直して本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

Ferrari Purosangue

で御座います!!!!

今回既存のお客様が納車されるとの事で納車はお客様立ち合いいただき、

そのままお預かりさせていただきました!!!!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

今回ご依頼いただいたのはプロテクションフィルムの施工で御座います!

やっぱりどうせ貼るなら新車時に貼っておいた方が安心です。

そして今回はボディーフルにて施工!!!

ホイールとマフラーエンド以外はフィルムで守られております

安心感が違いますね!

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

そしてフィルム貼るときにどうせエンブレム外すならって事で

リアエンブレムはグロスブラックにペイントさせていただきました!

本当はフロントのエンブレムも塗りたかったのですが、取り外しが大変

そうだったので今回が時間の兼ね合いもあり断念!!!

しかしプロサングエも納車が多くなってきた感じがしますね!!

サクッとローダウンしてホイール入れるだけでカッコ良くなっちゃう

車種でもありますからね

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

FERRARI PUROSANGUE フェラーリ プロサングエ プロテクションフィルム グリジオスクーロ AL13 ANRKY HRE

と、こんな感じでホイール変えるだけで雰囲気全然変わります!!

プロサングエのカスタムに関するお問合せお待ちしておりますので

何卒よろしくお願いいたします!!!

恐らく日本初!!OCTA!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

LANDROVER DEFENDER OCTA

で御座います!!!

正直ノーマルでもめちゃくちゃカッコイイのですが・・・

今回ホイールを交換させていただきました!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

今回お取り付けさせていただいたのは

HRE Vintage Series 935M

で御座います!!!

先日こちらのお車をYouTubeでご紹介させていただいた時にも

動画内でお話させていただきましたが、この935というデザイン

めちゃくちゃ万能なのであります!!!

スポーティーな車に付ければスポーティーな雰囲気の佇まい。

オフロード系に合わせてもよく似合う。

そして3pcにすればラグジュアリーな佇まいにもなる。

凄いデザインです!!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

こうして見るとしっかりオフロード感溢れる佇まいにもなっているのが

よくお分かりいただけるかと思います!!!

今回のfinishはBrushed Bronzeとなっており、純正牽引フックのブロンズ

に合わせてみました

ボディーカラーと相まってブロンズがよく似合いますね!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER 

ディフェンダーの場合、スペアタイヤカバーが無い場合には

ホイールは5本必要になってくるのでコストは更にかかりますが・・・

ただスペアタイヤまでHREってのが洒落てますよね笑

そしてこちらのお客様。

何が凄いって・・・

以前乗っていたディフェンダーの時も935!

PORSCHE 992 Dakarにも935!

Lamborghini sterratoにも935!!

と、今回のOCTAを合わせると通算4setめの935の装着となりました笑

因みに因みに、最初のディフェンダーは売却してしまいましたが、

ダカールとステラートは現在もお持ちなので駐車場には3台の935装着車輌が

停まっている事になりますね!

是非とも機会があれば3台まとめて走行動画を撮ってみたいものです・・・笑

という訳で、OCTAのカスタムをされている方はまだ少ないはず!!!

OCTAに限らずカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!