MCB

G63×BRABUS!!!

こんばんは内山です

もう本当に連日Gクラスばかりになってしまいますが、

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

G63 W465 BRBAUS ZV 24インチ MCB iiD ブラバス ナンバーベース ローダウン

AMG W465 G63

で御座います

もう毎日Gクラスに囲まれて仕事しております笑

こちらのお客様。

W465の前はW463AのG63に乗っており、その時もBRABUSのパーツを色々

お取り付けさせていただきました!

乗り換えた465でも色々とお取り付けさせていただいております!

フロントスポイラーは以前の入庫でお取り付けさせていただいたので

割愛いたします。

G63 W465 BRBAUS ZV 24インチ MCB iiD ブラバス ナンバーベース ローダウン

今回はこちらのホイールをお取り付けさせていただきました!!!

お取り付けさせていただいたデザインは

MONOBLOCK ZV Platinum Edition

で御座います!!!

センターロックのようなデザインのセンターキャップが特徴的ですね

プラチナムエディションなので鍛造ホイールとなります!

G63 W465 BRBAUS ZV 24インチ MCB iiD ブラバス ナンバーベース ローダウン

しかしGクラスに24インチの組み合わせは何回見ても強烈!!

因みにこちらもZVは24インチのみの展開となります。

フロントは10Jでリアは12Jという極太サイズです笑

毎度の事ですが、リアのタイヤは355!!!

めちゃくちゃ太い!!!!!

G63 W465 BRBAUS ZV 24インチ MCB iiD ブラバス ナンバーベース ローダウン

そしてこれも物凄い勢いで売れている

iiD ダウンナンバーベースもお取り付け。

W465 乗り心地 改善 AISIN MCB iiD BRABUS G63 ボディーダンパー

元々はこのようにナンバーが飛び出ている状態なのでとても不自然。

ダウンナンバーベースの方がとても自然な雰囲気になりますよね!!!

確かにナンバープレートの下にカメラがありますが・・・。

なにもここまで上げなくても・・・笑

こちらのダウンナンバーベースに関しては店舗に在庫も御座いますので

お気軽にお問合せくださいませ。

ご連絡お待ちしております!!!!

 

めちゃくちゃ売れてるMCB!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのアイテムをご紹介させていただきます!!!

W465 乗り心地 改善 AISIN MCB iiD BRABUS G63 ボディーダンパー

もう本当に毎日Gクラスで申し訳御座いません!笑

それだけ今も変わらずご入庫が絶えない車種なので最後までお付き合いください!

本日はここ最近めちゃくちゃお取り付けさせていただいている

W465 乗り心地 改善 AISIN MCB iiD BRABUS G63 ボディーダンパー

MCBで御座います!!!

因みにMCBとはモーションコントロールビームの略で御座います。

W465用が発売になってからも非常にご依頼いただく機会のこちらのアイテム。

AISIN×iiDのコラボアイテムなんです!!!

フロントは左右のラダーフレームを繋ぐ構造になっており、

W465 乗り心地 改善 AISIN MCB iiD BRABUS G63 ボディーダンパー

リアはちょうどナンバープレート裏側にダンパーを装着する設計になっております。

実際のところ

「このダンパーを装着する事でどうなるの?」

「どうせスピリチュアル的な商品でしょ?」

ってのが気になるところですよね!!!

実際MCBを装着する事により

・ステアリング操作性の向上

・ロール速度の減少

・トレース性の向上

・振動収束性の向上

といい事だらけ。

要するにですよ?

乗り心地改善に繋がるって訳です!!!

実際に装着したお客様の声は

「安定して踏める車になった」

と言われる機会が多く感じます!!!

そりゃローダウンしたラダーフレームのGクラスをダンパーで繋ぐんだから

ボディーのロールも抑えられて走りは良くなりますよね笑

細かい詳細はこちらをご確認ください。

※最終的にメーカーの動画に頼ります笑

という訳でMCBに関するお問合せお待ちしております!!!!

何卒よろしくお願いいたします!!!!

 

 

W463A✖モーションコントロールビーム(MCB)

 

こんばんはダテです

 

一昨日の22時半頃に北海道で震度5弱の地震がありましたね

さすがに震度5弱は怖いです😲

こればっかりはいつやってくるか分からないので

余計に怖いです💦

そして、ついにWBCが始まります

壮行試合のソフトバンク戦が行われて佐々木朗希選手が

初回に162キロを投げ上々の仕上がりでしたね

しかし、エラーする選手もいて😢

まだまだ調整の余地がありそうです。

 

それでは本日のご紹介はやはり入庫率№1の

ゲレンデヴァーゲンになります。

 

今回こちらのおお車に今、話題の❔

 

クルマ本来が持つ走りの性能を引き出し安定性と快適性を高め、

“走りの楽しさを体感できる”機能部品

モーションコントロールビーム(MCB)のお取付けになります

 

←ここをクリック!!

こちらの商品は❕

W463A G-Class用としてアイシン精機とiiDのコラボモデルが登場。

 

走行時に起こるボディの変形や振動をバネと摩擦を利用した

独自のダンパーが吸収して素早く収束させる優れもの

乗り心地が大幅に改善されるとの事。

 

 

W463A乗り心地レベルアップ間違いなし

 

H様よりO、M、G頂きました(笑)

 

 

お問い合わせお待ちしております。

 

東舘でした