こんばんは内山です
昨日はお休みを頂いて息子のサッカーの試合を見に行ってきました！
試合とは言っても参加チームは全て小学一年生の大会。
予想はしておりましたが、サッカーなのにラグビーの試合を見ているような感じでした笑
全員がボールに集まってラグビーでスクラム組んでいるような状態・・・
その中でも息子は決して上手くありません。
もしゴールを決めたらピクミンのソフトを買ってくれという息子の申し出に応じた
のですが、ゴールシーンに絡む場面ではいつもボールから離れた場所にいる息子
同点のまま後半戦を終え、最後はPKになりました。
何故かやたらキッカーやりたいと申し出る息子。
ジャンケンの末キッカーになる事になったのですが、蹴ったボールはキーパー真正面。
見事にキャッチされピクミンはお預けになってしまいました笑
試合終了後に息子に確認をしてみたのですが、PKでもゴール決めればピクミンのソフト
を買ってもらえる！！と思ったみたいで・・・
ずる賢さは父親譲りかもしれません笑
試合中も走り出すのは一番遅いし、ひたすら抜けそうな歯をイジってるし
本当にサッカーが好きなのか分かりませんが、今後も親として暖かい目で
見守っていこうと思います！
という訳で、本日ご紹介する車はボンドグループ初登場になるであろうお車です。
このキリッとしたヘッドライト。
そしてこのテールレンズにこの特徴的なバンパーダクト。
ここまで来たらもう分かってしまいますね！！
Ferrari F8 Tributo で御座います！！！
納車後そのままご入庫頂き、今回は
・純正車高調の調整範囲でローダウン
・ホイールスペーサー取り付け
・ボディーコーティング
・プロテクションフィルム施工
をご依頼頂きました
初めてF8をこんな間近で見ましたがカッコイイですねー
僕達的にはこれから期待が持てる車種でもあります！
とりあえず早速リフトアップして足回りを確認してみたところ、
フロントは殆ど下がる余地がありません・・・
とりあえずは全下げで5mmは下がりましたが
後ろはまた調整幅ありますが、フロントが5mmしか下がらない以上はリアもそこまで下げられません。
下げる前は後ろなんてフェンダーとタイヤの間に握り拳が縦に入るくらいクリアランスありましたからね！
標準でもう少し低くても良い気がするのですが・・・。
やっぱり車高を下げるにはスプリングを交換するしかなさそうです
因みにこちらのF8、なんと！！！
スパイダーが来るまでの繋ぎらしく・・・
次のスパイダーは車高下げてホイール入れるとか入れないとか！？
なんとも強烈なお話ですよね笑
実はまだこちらのF8、現在コーティングとプロテクションフィルムの作業真っ最中となります！！
久しぶりに納車前に先走ってご紹介してしまいました
という訳でF8の車高を下げたいという方はスプリング交換をご検討下さい！
そしてホイールのお問合せもお待ちしております笑
宜しくお願いいたしまーす
