こんばんは！！
東京店カーズの池田です
久しぶりの投稿になってしまいました
東京店の車両販売営業も、昨年はほとんどの期間が私と石塚さん２名
プラス内山店長がフロント業務と車両販売の「二刀流」というＭＶＰ級の
業務を行なって下さっておりました。
しかしながら、土方店長が名古屋店と東京店を兼任となり、増川さん、後藤さんと
若い２名が加わりましたので、カーズも心機一転しております
増川さん（通称：まっすー）はお客様の中にも馴染みのある方もいらっしゃるかと
思いますが、後藤さんはまだフレッシュなのでこれからいろいろ覚えて頂き、近い
うちに車両販売の営業としてデビュー出来るように日々研修中でございます
次回あたりに後藤さんの紹介もこのブログで出来たらと思います
さて、本日ご紹介するお車はコチラのＮＥＷ ＡＲＲＩＶＡＬ
今年、２０２５年末を持ってＢＭＷにブランド商標権を譲渡することが決まっている、ＢＭＷ ＡＬＰＩＮＡ
今回は希少なＢＭＷ ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌカラー【オキサイドグレーメタリック】のＢ３リムジン アルラットが入庫しました
渋い
激渋ですｗｗｗ
アルピナと言えば、定番のアルピナブルー、アルピナグリーンも安定で良いですが、この色でＡＬＰＩＮＡっていう
ところが最高です
ハイグロスシャドーグリルをはじめ、エンブレム、ホイール等はグロスブラックで統一されており、
このボディーカラーなのでさり気ないですが、アルピナのデコラインも入っております
ＡＬＰＩＮＡに詳しい人には、不要な説明かもしれませんがよく聞かれることとして、ＢＭＷ Ｍ社との比較。
Ｍ社は現在もレーシング（モータースポーツ）直系のハイパフォーマンスブランドとなっており、走りにより特化した
ハイパフォーマンスモデル、パーツの製造を行なっています。
ＡＬＰＩＮＡはどちらかと言えば、少しラグジュアリーなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか
その通りで、インテリアに使用されるアルピナのレザーの質感はもちろん、走りの面でもＭ社のモデルよりは尖ってなく
上質な乗り味の味付けがされています
とはいえ、ひと昔前まではＡＬＩＰＮＡ ＲＡＣＩＮＧが存在した、モータースポーツとも関連が深いブランド。
凄くわかりやすい例で
こちらのＢ３と同年代のＧ８０型、Ｍ３セダンのスペックを比較しました
＊Ｍ３ セダン（コンペティション ＸＤｒｉｖｅ）
最高出力 ５１０ｐｓ
最大トルク ６６．３ｋｇ/ｍ
＊Ｂ３ ＬＩＭＯＵＳＩＮＥ
最高出力 ４６２ｐｓ
最大トルク ７１．４ｋｇ/ｍ
３．０Ｌの直列６気筒のターボエンジンを同様に搭載していますが、チューニングの違いで
全く異なるフィーリングです。
Ｍ３はパワーバンドでの馬力を重視し、よりスポーツ走行向けのセッティング。
Ｂ３はトルク重視のセッティングで、実は最大トルクを発生するのも４５００ｒｐｍと比較的
低回転から。
街乗りでもトルクフルでとても乗りやすく、フラットなエンジンフィーリングです
エキゾーストの音もＭモデルに比べれば、控えめですが踏み込んだ際はジェントルでスポーティーなサウンドを奏でます
Ｍ３はけっこうイケイケ、バリバリな迫力あるサウンドですがＡＬＰＩＮＡは乾いた音ながら、控えめなサウンド。
ただ、踏み込めばターボのブーストも低回転から効いて、想像している以上の加速ですｗｗｗ
これはビックリしました
あ、ＡＬＰＩＮＡはＢＭＷに商標権を譲渡しますが、今後もＢＭＷディーラーでサービスも受けれますし、
今までとは少し変化はあるかもしれませんが今後も販売等はあるようです。
家族経営から始まったアルピナ社から、ＢＭＷ社に変わりますので、純粋なアルピナとしては今年の末まで。
是非、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ
本日は池田でした
