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作業色々♪

こんばんは!!

石井です♪

来月から、タバコが値上げするようで・・・

僕も愛煙家(今はiQOS)なので、一箱500円になるそうな・・・

心のどこかでやめようと思いながらも、やめられないのが現状(笑)

情けないですね(笑)

やめられない

やめられない

ブログをご覧の皆さんも、きっと車イジリはやめられないはず!!

どんな車、、、

高級車に乗っても何かやりたい

なにかやりたい!!

ってことで、今日も色々とやってます(笑)

コチラのW213 Eクラスワゴンには・・・

大人気のダイヤモンドグリルをお取り付け!!

今の車両はグリルが大きいので、交換するだけでメチャメチャ印象が変わります♪

ただ、フロントグリルを外すのにバンパー外しが必要な車両が増えてます(笑)

コチラのCalifornia Tは、定番EBMをお取り付け!!

もう説明不要ですね♪

ちなみにCalifornia Tは、要バンパー脱着です(笑)

しかし、フロントガラスにはイイ感じに亀裂が・・・・

明日ガラス交換です(笑)

そして、ただいま東京店では車検入庫が多数!!

コチラのA4も車検♪

タイヤも遠目で見るとまだ使えそうですが、

スリップサインがもう目前!!

更にヒビ割れが酷いので、4本交換となりました!!

油脂類も基本的な物は全て交換し、ピッカピカの状態でご納車したいと思います

ってことで、大きいものから小さいもの、車検整備もお任せください♪

石井でした

 

カッコ良かったなぁ

こんばんは!!

石井です♪

石井、お昼ぐらいからくしゃみが止まらなくなり、鼻水噴射

秋の花粉がもうやってきたか

と、思いましたが現在めっちゃ鼻声

こりゃ風邪だな(笑)

多分

あれです

雨続きでチャリ乗れてないから風邪ひくんですよ。

って、取り敢えず天気のせいにして僕の不屈の精神で、風邪菌をやっつけたいと思います

 

今年もあと3ヵ月・・・

3ヵ月ですよ!!!

あっという間

年が明ければオートサロン。

オートサロン・・・

そういえば、あの車カッコ良かったなぁ・・・

ポルシェ　パナメーラ　971　テックアート　エアロ　カスタム

ポルシェ　テックアート　パナメーラ　マフラー　22インチ　ローダウン

TECHART Grand GT

971 Panameraをベースに製作されたこの一台!!

言うまでもなく日本第一号車でした♪

ポルシェ　パナメーラ　テックアート　グランドGT　ワイドボディー

ポルシェ　パナメーラ　テックアート　ワイドボディー　グランドGT　ローダウン　ロワリング

全体はこんな感じ♪

見ておわかりの通り、ワイドボディです!!!

TECHART Grand GTボディキットは、

フロントバンパー

リアバンパー

サイドスカート

オーバーフェンダー

この内容となっていて、更にこの車両には

エアロボンネット(カーボン)

リアスポイラー

リアパネル

マフラーカッター

ステアリング

ペダルセット

フットレスト

フロアマット

トランクマット

まで装着された、イケイケなお車でした♪

そんなGrand GTボディキット・・・

在庫あります!!

いや～まいっちゃったなぁ

在庫があるなんて(笑)

ちなみにあるのは・・・

・TECHART Grand GTボディキット

税別定価￥3,800,000-

・エアロボンネット(カーボン)

税別定価￥1,030,000-

・リアスポイラー

税別定価￥510,000-

・マフラーカッター

税別定価￥220,000-

石井の大好きな

即納!!!!

ってやつですね(笑)

ご購入頂ければ明日からでも取付開始出来ます(笑)

金額はお問い合わせ下さい!!

正直な話・・・

金額頑張りますよ～～～

お問い合わせお待ちしております!!

石井でした

 

サラ～っと素敵なQ7！

こんばんは内山です

相変わらず「接待マリカー」継続中な内山家ですが、最近では内山も嫁も

わざと負けるという行為に段々納得がいかなくなってきており・・・。

寝る直前だろうがなんだろうが息子をブッチ切る！という方向に変わってきました。

悔しい気持ちをバネにしてもらいたいのですが、その悔しさをバネにしてゲームに夢中に

なってしまうのも困ったものなのですが・・・。

子育てって難しいですね。

はい！という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車で御座います

Q7 カスタム　ローダウン　

AUDI Q7で御座います！！！！

今回サラ～っとブラックアウト？とローダウンしてホイールをご依頼頂きました

この時点で「えっ？えっ？えっ？」となるのは大阪店　岡君くらいですかね～？

その理由をご紹介させて頂きますね！！！

1221 7338 AP2 APEX

その理由はこのデザイン！

今回ご装着させて頂いたのは、

1221 wheels APEX AP2 X7338で御座います！！！！

実はこのモデル。

HPにもカタログにも出てないモデルなんです

最初はこのX7337というモデルでオーダー入れたんす。

でも内山はどーーーーしてもハードウェアを20/20の半分のにしたかったんです。

ですがメーカーからの回答は

「デザイン上出来ない」

という痛恨の回答。

なんとかしてくれー！ってお願いしたら・・・

本当はSEMAで発表する予定だったんだけどX7338っていうデザイン

なら20/20で出来るよ。

ナイス！じゃーそっちで！となり今回装着させて頂いたデザインになりました。

だから今回取付させて頂いた”7338″というデザインは1221wheels大好きな岡君も知らないはず（笑）

SEMAショーの前にボンド東京でワールドプレミアです！

そして今回選んだフィニッシュは

“ブラッシュドブラック”

この色を選んだのには訳があります。

今回はエンブレム類を

ブラッククローム風

完全にブラックアウトするのではなく、スモークペイントでブラッククローム風に仕上げさせて

頂きました

なのでホイールも下のブラッシュドが透けるようブラッククリアコートを選択させて頂いた

んですね～

そしてお客様がどーーーーしても気になっていたフルレザーのステアリングを張り替えで

レザーとアルカンターラのコンビで仕上げさせて頂きました！！！！

形状を変えず純正と同じ太さのままでよければ一週間位で張り替え可能です

 

いや～本当にサラッとしてて素敵なQ7に仕上がりました！！！

あっ！言い忘れましたがキャリパーもシルバーにペイントさせて頂いております。

Q7のキャリパーって立派なのが付いているのに鋳物かんハンパない・・・。

キャリパーペイントは必須ですね！！！！！

お問い合わせお待ちしておりますよ～！！！！！

 

MARCO POLO!!!

こんばんは!!

石井です♪

本日うご紹介するのはコチラ

MercedesBenz W447 V-Class!!

東京店では入庫率多いですねぇ♪

街中でも結構見かける人気車種になりましたね(笑)

タイトルの通り、コチラのVクラスは・・・

MARCO POLO!!

マルコポーロです!!

なので、屋根が・・・

ビヨ～～～～～～～～ンと上がります(笑)

ハンパないって

屋根当たるって(笑)

全体でみるとこんな感じ!!

なんか凄いっす(笑)

純正でこんな機能付けるなんて、さすがメルセデス!!

しかもV250dのフル装備車と来たもんだ!!

ってことで、今回取り付けるのはBREX CODE PHANTOM EX!!!

これです!!

通称”ヤカンみたいなやつ”(笑)

サウンドジェネレーターと呼ばれる、最近では”マフラー交換しなくてもマフラーの音を楽しめる”っていう便利パーツですね♪

W447 Vクラスには何度か取り付けているし、今回もスパン!!っとやってしまおうと思いました。

しかし・・・

なんかいつもと違うね

ヤカン付ける所無くね??

ちなみに、↓の画像は以前取り付けたV220d

以前取り付けた時は、純正マフラーの横は非常に大きなスペースがありました。

マルコポーロに、そのようなスペースはありませんでした(笑)

スペアタイヤが収納されていました(笑)

ってことで、ちょっと考えてすぐに解決!!

純正マフラーからは逆サイドになりましたが、すんなり収める事が出来ました♪

配線はいつも通り

無事取り付け完了になりました!!

Vクラスもお任せください!!

石井でした

C63に絶対オススメなマフラー！！！

こんばんは内山です

暑い。

暑いぞ日本！！！

毎日こんな天気じゃとろけちゃいますね（笑）

この時期の東京店の2階に訪れた事がある方は分かると思いますが、

とにかくまーーーーー暑い！！！！

そろそろやっぱり2階にもエアコンディショナーを・・・笑

なんて言いながらも夏になると2階に上がる頻度が極端に少なくなる内山です（笑）

はい！そんな暑い？熱い？ボンド東京では先日こちらのお車の作業が行われていました！！！

C63 カスタム　ローダウン　ホイール　マフラー

T様のC63で御座います！！！！

以前にKWのハイトアジャストスプリングキットを装着させて頂いたのですが、

ご紹介出来てなかったので改めてご紹介させて頂きますね（笑）

よく巷ではコイルオーバーキットなんて呼んだりしますが、

う～ん。その呼び方はちょっと違うような気が・・・

要するに純正ショックはそのままでサスペンションを交換して純正ショックにアジャスターを

装着する事で車高調整機能を備えたローダウンスプリングって事です！！

メリットは純正で減衰調整機能が備わっている車の場合、その機能を活かしたまま

ローダウン出来るのが魅力的ですね

車高も良い感じにセットさせて頂きました～

って今回のメインのご紹介はこちらではなく。

こちらで御座います！！！！！！！！

って・・・。

メカニックにノーマルの状態で写真撮りたいからリフト上げたら教えてね！

って言ったのにもうマフラーごっそり外れてるし。

全く。ちゃんと話を聞いて欲しいものです。

あれ？それって？まさか？

この暑さのせいですか？

暑さのせいで忘れてしまったのでしょうか？

これはやはり2階にエアコンを付ければきっと改善・・・笑

このブログを社長が見てくれる事を切に願います。

しかしC63の純正マフラーは凄い。

何が凄いって、

センターマフラーにもバルブが付いてる！！

普通はリアマフラー付近だけに付いているのですが、C63はセンターマフラーとリアマフラー

合わせて3個ついております！！

恐らくセンターマフラーにバルブを付けてトルクをコントロールしているんですかね？

流石メルセデスベンツ！笑

という訳で本題です。※前フリめっちゃ長い

今回はこちらのマークのメーカーのマフラーを装着させて頂きました。

そう！！！！

AKRAPOVICで御座います！！！！！！

いやー凄い。

このメーカーは本当に凄い。

センターマフラーのバルブも移植するように作られております。

違うな～

やっぱり違うな～

アクラポは。

流石お高いマフラーです！！笑

という訳で、

マフラーの交換自体は比較的サクッと完了です。

このチタンの独特な色味がタマリマセンネ（笑）

しかしAKRAPOVICはマフラーの他に専用のコントロールユニットが付いてくるので

マフラー交換だけでは終わりませぬ。

そのコントローラーを取付て完成となります！

マフラーエンドにはAKRAPOVIC製のカーボンテールエンドもセットで付いてきます。

この感じ。

カッコイイですよねーーーーーー

ちなみにC63の場合、センターマフラーからの交換となりますがeマークが付いているので

なんだかとっても安心です。

やっぱりAKRAPOVICは、流石です！！！

AKRAPOVICは他にも様々な車種の設定が御座いますので詳細はお問い合わせ下さいませ。

よろしくお願い致しまーーーーす