CAPRISTO

またまたLamborghini♪♪

こんばんは内山です

先日のブログで内山家の3/4がインフルエンザの感染しているとお伝えしましたが、

どう考えても内山にも感染するであろうという高確率チャンスタイム継続中な内山家です。

ですが内山、未だピンピンしております

昔から引きの弱さには自信があります(笑)

その引きの弱さのお陰でこうしてピンピンしていられる訳なのですが

という訳で今週も一週間頑張っていきますよ!!

さて本日ご紹介させて頂くのはまたまた常連様のこちらのお車!

Aventador S カスタム ローダウン ロベルタ リフター

Y様のLamborghini Aventador Sで御座います!!

こちらのお客様も忙しい忙しいという割には一週間で4回程来店される時も御座います(笑)

そんなY様、今回ばかりは内山の押し売り攻撃にあってしまい、全く装着する予定のなかった

ROBERUTA リフティングキットを装着させて頂きました

ですがこれには色々と訳がありまして・・・。

お車を保管している駐車場がかなりな激坂な訳で・・・。

Aventador Sで程よいローダウンで純正リフターで車高を上げればギリギリ駐車場の入っていけるのですが、

まず「程よいローダウン」ってのが内山的に引っかかった訳なんです(笑)

458 カスタム

だって前に乗っていた車がこれですよ!?

458specialeでかなり車高を下げて乗っていた訳で御座います。

この時は前後にロベルタのリフターを装着していましたので、激坂も楽勝でした。

それじゃー程よい車高って訳にはいきませんよね!笑

しかも現在ADV.1をオーダー中なので駐車場の問題で車高下げられないってのは

いただけません

なのでこの度ホイールが入荷する前にロベルタを装着させて頂きました!

通常時

これが通常走行時。ホイールが入荷したらもう少し車高下げる予定です(笑)

リフティング時

それボタン一つでアッという間にここまで車高が上がるので便利じゃない訳がないです!!!!

そしてロベルタ リフティングキット装着時に心配されるトランクルームのエアタンクが収納された

ボックスも、

アヴェンタドールの場合は問題ありません

トランクは何一つ犠牲になりません

ですが、そもそも何で純正リフターが付いているのにロベルタ製に変えるの?

って話ですよね(笑)

それはですね~こちらの写真をご確認下さい!

左が純正リフターで右がロベルタ リフティングシステム。

どう見ても上がり幅が違うのが一目瞭然です!

バンパーの先端の高さが全然違うのが良く分かりますね~

※この2台をここまで近づけるのに緊張感半端じゃなかった・・・。

しかし比較対象にI様の車使っちゃったらまた怒られちゃいますね(笑)

でもこの2台のアヴェンタドールのオーナー様はお友達同士なのできっと大丈夫!!

ちなみにこの2台のオーナー様と内山を含めた3人の謎のグループLINEがあったりして

内山も可愛がってもらっております

 

という訳で!

 

アヴェンタドールにもROBERUTA製のリフターは装着可能で御座います!!

純正リフターより上がり幅も多いし、上がるスピードも全然早いっす!!!

本当に良い事しかありません(笑)

お問い合わせお待ちしております!!!!!!!!!

 

 

488ローダウン!!

こんばんは!!

石井です♪

昨日は終日オートサロンに参加させて頂いておりました

毎年毎年、入場者数が増えているそうで!

色々な方とお話しさせて頂きました!ありがとうございました

と、ネットでこんな記事を発見!!

イケてるクルマランキング!!

時刻は現在18:00・・・

BOND GROUPの出展車はいかに!!

TOP10・・・

まぁまぁ、ここは日本。

国産が多くても仕方ない(向かいのブースのスバルが多い気が(笑))

ないし!!(笑)

ていうか、輸入車自体2台しか(笑)

と、ちょっと寂しい思いをしたので、下記URLでお口直し

https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/tokyo-autosalon/companions/51/

と、気を取り直して(笑)

本日ご紹介するのはコチラ!

Ferrari 488 Spider!!

純白のボディが眩しい!!

今回の御依頼内容は、ローダウン♪

いくらフェラーリ!!スーパーカーといえど、純正では腰高感がやっぱり気になります

ちなみに488には純正車高調が付いてますが、リフターが付いているため調整してもチョローーーーーっとしか下がりません

なので、NOVITEC ROSSO製ダウンサスを使用してローダウン♪

Ferrari=NOVITEC

もうお馴染みのメーカーですね

ダウンサスを交換して、純正の車高調で最終的に車高調整をして完了!!

やっぱこうでないと(笑)

出来る限り低めの車高でよろしく!!とのことでした!

ちなみにここまで下げて、リアディフューザーはコブシ一個分のスペースです

iiDスペーサーも前後装着させて頂きました♪

出面も丁度良くイイ感じ!!

東京店では488の御依頼が少ないのである意味新鮮でした(笑)

大阪店では・・・・

こんなにガッツリイジってます!!

東京の488オーナーのみなさん・・・

負けてらんないっすよ!!(笑)

ということで、488!!

エアロ、ホイール、マフラー、ほかにもいっぱい!!お問い合わせお待ちしております

石井でした

ハイクオリティー!!

こんばんは!!

石井です♪

今日はお台場でスタンスネーション!!

僕は・・・

お留守番です!!(笑)

この時期にお台場、寒そうだなぁなんて思ってましたが、めっちゃ寒かったそうです(笑)

詳細は後日のブログで♪

本日ご紹介するのはコチラ!

またもやゲレンデ!

AMG G63でございます♪

しかもこちらのG63・・・

遠く金沢からの御依頼頂きました!!

まだまだ作業が残っていますが・・・

まずはコチラをお取り付けさせて頂きました♪

Capristo バルブ付きマフラーをお取り付けさせて頂きました!!

ボンドグループゴリ推しのマフラーメーカーCapristo♪

期待通りの品質の良さ!!

ピッカピカの新品マフラーは、テンション上がります(笑)

そしてまた憎いのがココ・・・

ステー部分に、G63の切り抜きが!!

ここ、付けたら下から覗かないと見えないんですよ・・・

それなのに、わざわざ切り抜くなんて・・・

こういう拘りが、車好きを刺激しちゃうんですよね(笑)

品質が良いので、取り付けに苦労する事はまずありません!!

ペッペッペーって取り付け終わっちゃいます♪

(配管、配線もあるのでそんなにペッペ終わらないです・・・)

気になるのはなんと言っても音!!

コチラからどうぞ!!

実際はもっと迫力あります♪

ビンビン響きます

このあとコチラの車両はボンドボディで作業、戻ってきてまた作業して、年内ギリギリまで作業です!!(笑)

また完成次第、ご紹介させて頂きます!!

石井でした

 

ご案内です♪

こんばんは!!

石井です♪

気付けばもう10月・・・

一年って早い!!

既に3か月後にはオートサロンが控えております♪

出展車の作業が間に合うかどうか・・・

いつもの不安はありますが、僕は僕で不安要素があります。

 

体重増加により、手持ちのスーツが全く着れません!!!!!(笑)

 

いやーーーヤバイです(笑)

せめて、スーツが入る体重に戻さないと・・・

ってことで、来年のオートサロン会場。

スーツで石井が立っているかどうか!!

乞うご期待です(笑)

さて、本日ご紹介するのは、東京店に眠っているお宝を整理して、ご紹介したいと思います♪

まずはコチラ!!

RANGE ROVER SPORTに取り付けておりました

MANSORY 10 Double Spoke 21inch!!!

ContiSportContact 5 for SUVのタイヤ付き

税別定価¥1,304,000-のところ・・・

税込み¥756,000-!!

即!!

お取付可能となっております♪

お次はコチラ!

AMG A45/CLA45用 HYPER FORGED!!

HF-LC5

8.5×20

ディスク:ブラッシュドアナダイズドブラック

リム:ブラックアナダイズドリム

この人気の組み合わせに、POTENZA S001が付きます!!

中古品ではなく、即納特価品となります♪

税別定価¥1,022,800-のところ・・・

税込み¥750,000-!!!

こちらも即!!

お取付可能でございます♪

最後は、

Aventador SV用Capristoバルブ付きエキゾーストシステム&ストレートキャタライザーのセット!!

中古品ですが、キレイです♪

※石井が磨いてますので・・・(笑)

税別定価¥1,625,000-のところ・・・・

税込み¥650,000-!!!

※別途お取り付け工賃

どの商品も、無くなったらそこで終了!!

早い者勝ちです!!

お問い合わせお待ちしております♪

石井でした

東京店初入庫!からの初作業!

こんばんは内山です

もうすっかり肌寒い日が続いておりますね!

内山にとっては過ごしやすい季節がようやくやってきました(笑)

そんな中、東京店ではこんなお車の作業をさせて頂きました

R8 V10 PLUS マフラー交換 CAPRISOTO

いきなりまたバラバラの状態からの写真になりま~す(笑)

これで分かる人はかなり凄いと思います!

正解は~

R8 V10 PLUS

AUDI R8 V10 PLUSです

もう上の写真の状態までバラしてあるって事は、

作業内容はやっぱり

マフラー交換ですよね~

今回お取付させて頂いたマフラーは、

アウディ R8 カプリスト マフラー

カプリストですよねー(笑)

相変わらずポリッシュ仕上げが美しい!!!

そんなこんなでお取付完了した状態がこちら

アウディ カプリスト マフラー交換 カプリスト

う~ん。素敵

今回は石井君に撮影をお願いしたのですが、

せっかくならマフラーエンド付けた状態で撮影して欲しかったですね・・・汗

下に排気する訳ではないのでご安心下さいませ~笑

そして今回はカプリストのマフラーだけではなく!

R8 フロントスポイラー カーボン

カーボンフロントスポイラーも一緒にご装着させて頂きましたー!!!

こちらもCapristo製で御座います

CAPRISTO カーボンスポイラー

適度な張り出し具合が良い感じですね

そしてカプリスト製なのでフィッティングは抜群です

R8 キャリパーペイント

今回一緒にブレーキキャリパーもペイントさせて頂きました!

カラーはAMGのカーボンブレーキに採用されているオレンジっぽいゴールドです!!

これがまた黒ボディーに良い感じにハマりました(笑)

かなり素敵なR8になりましたね!!!

T様、この度は色々と有難う御座いました~