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MercedesBenz W463A G550 G63 AMG 新型Gクラス 新型G63 新型G-Class パーツ カスタム エアロ カーボン

安定の22インチ!!

こんばんは!!

石井です♪

先日、インスタグラムを見ていると、友人の投稿で、、、

こんな投稿がありました

レイバン2499円でありえないですよね

どう考えても怪しいですよね

そして、毎日のように投稿され、、、

彼のアカウントはこのようになっておりました(笑)

この状況を本人に伝えたところ、気付いてなかったらしく、、、

流行りの乗っ取りですね!!きっと

毎日のように”一日だけ!!”って、、、

中学生の頃、HIPHOP系の洋服屋さんに行くと、「今日店長の誕生日だから全部10%OFFだお!!」って、行く度に言われてたのを思い出しました(笑)

さて、本日ご紹介するのはコチラ!!

新型G63に、EDITION 1 22inchをお取り付けさせて頂きました♪

シルバーリムのタイプは、本当に大人気!!

ちょっと前までは、いつ入荷するか全くわからない希少ホイールでしたが、ようやく納期も安定してきた感じ♪

タイヤはContiSportContact5!

いつものパターンです(笑)

純正の20inchより、格段にカッコよくなります!!

弊社には稀に在庫があります、、、

在庫があってもすぐに売れてしまうので、取り敢えずお問い合わせ下さい(笑)

とにかく!!

新型G-Classのパーツ、お問い合わせ下さい!!

石井でした

弊社のデモカー!!

こんばんは!!

石井です♪

先日ご紹介したこのG63。

弊社のデモカーで御座いまして、、、

この時はリフトアップスプリングの試作品を取り付けたわけであります。

そしてまた今回運ばれてきました。

ちょっと見ない間に変わっているではありませんか!!(笑)

装着されているホイールは、旧型G専用で販売中の”rotiform SIX-OR(CAST)”♪

オフロードチックな武骨なデザインで20inch!

人気を博したホイールでした!!

ですが、新型G63はキャリパーがデカくて、しっかりと当たってしまうわけで、、、(笑)

しかし!!

ノースペーサー

ノットスペーサー

No spacer required

スペーサー無しでバッチリ付いてます!!

なんでも新型G63用でラインナップを増やしたんだとか♪

素敵やん

ちなみに詳しいサイズは、20×9+20!!

スタッドレス用にいいかもしれません♪

そして、今回はそれを見せに来たわけでなく、、、

前回取り付けたリフトアップスプリングが、リアがちょっと低めだったのでVer.2に交換しました♪

↑の画像の通り、前後ほぼ均等に上がっているのがわかります!!

ちなみにノーマル車高のGと並べると、、、

場所の関係上フロントしか写せませんでした(笑)

同じG63!!

違いがちゃんとわかると思います♪

前後とも約30mmほどリフトアップしているわけでして

これで最終チェックを行い、もうすぐキチンとした形でご案内できると思います!!

それではまた、新しいパーツなど付けたらご紹介しますね♪

石井でした

G63ローダウン!!

こんばんは!!

石井です♪

今日は雨!!

雨!!!

雨!!!!

雨嫌いです

交通機関遅れるし

濡れるし

なにより、チャリに乗れません!!

早く梅雨が終わることを願うばかり

ってことで、本日ご紹介するのはコチラ♪

AMG　G63　W463A　ADV.1　ブラバス　マットブラック　エディション1

先日ご紹介した、ADV.1ホイール、ブラックアウト、スムージングを施工したG63!!

今回いくつか追加作業をさせて頂きました♪

まずはコチラ、、、

フロントウインカーに、、、

ドアミラーウインカーレンズ!!

そしてテールレンズを全て純正スモークタイプに交換させて頂きました♪

微妙な違いですが、換えるのと換えないのでは違います

そして更に、、

オリジナルダウンサスにてローダウン!!

下がったの??

って思う方もいらっしゃるかもしれませんが、ちゃんと下がってます!!(笑)

ブログの一番上の画像と、、、

AMG　G63　W463A　ADV.1　ブラバス　マットブラック　エディション1

この画像を見て頂ければわかるはず!!

迫力満点!!

さらにカッコよくなりました!!!

新型G-Class、カッコよくしたいならボンド東京にお問い合わせ下さい♪

石井でした

G550にロティとカプリスト♪

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ、、、

MercedesBenz G550!!

新型G550、石井はお初で御座います♪

そんなG550を早速イジらせて頂きました

フロントグリルのメッキと、、、

フロントバンパーの縦のトリムはブラックアウト!

スペアタイヤカバーとリアバンパートリムも、ブラックアウトさせて頂いております♪

そしてそして、さっきからギラギラと主張の強いマフラーは、、、

Capristo!!

ゲレンデのマフラーでは、圧倒的に多い気がします♪

肝心の音量も、バルブオープンの時はかなりイイ音してくれます

そして肝心の足元は、、、

rotiform!!

DVO MONOBLOCKってことで、1Pieceの23inchを選択!!

フィニッシュはシンプルにBrushed!!

rotiformっていうと、”スタンス””とにかく車高が低い車に履いている(笑)”っていうイメージを持っている方もまだまだいるはず、、、

そんなことはありません!!

こんな感じでサラッとな感じもイケます♪

(ただrotiform HPのギャラリーにはペッタンコな車ばかりです・・・笑)

そしてそして、なんと言っても!!

・23inch

・アメリカの鍛造ホイール

この感じだとメチャメチャ高いイメージがありますが、このDVOでいうと一本税別￥295,000-!!(別途フィニッシュオプション)

他のアメ鍛メーカーに比べれば、かなり手の届きやすい金額だと思います♪

ってことで、純正22inchもいいけど、、

やっぱりアメ鍛23inchが素敵!!!

お問い合わせお待ちしております♪

カ・イ・ハ・ツ・チュウ♪

こんばんは!!

石井です♪

昨日、チャリからカチカチカチカチ異音がするのでチャリ屋に持って行きました。

異音が難しいのは仕事柄、よ～～くわかります

持って行って、預けるだけでした

預けるだけでした、、、

だけでしたが、、、

ホイール買いました

また

ローンです

でも、カッコよくなるし、速くなります

納期に一ヶ月掛かるとの事なので、また楽しみが増えました♪

さて、本日ご紹介するのはコチラ!!

G63 ローダウン　ダウンサス

新型G63!!

この画像は以前ローダウンサスの試作品を取り付けた時の画像であります。

開発中ってことで、、、

下げたら今度は、、、

アゲます!!!

ちなみにローダウンサス装着時はこんな感じ、、、

そして今回、リフトアップスプリングの試作品を取り付けてみました♪

ローダウンサスからリフトアップサスなので、違いは一目瞭然!!!(笑)

純正からどれくらい上がったの???

、、、、、、、

弊社開発部門がこれから計測すると思います(笑)

めっちゃ他力本願な感じMAXですが、たった一日でローダウンサス→純正サス→リフトアップサスはさすがに無理です(笑)

でも確実に上がってます!!

とは言ってもまだ試作段階。。。

これから乗り心地やら、なんやら煮詰めていくのでしょう♪

また完成したらご報告させて頂きます

そして、明日からは内山さんがアメリカに行ってしまうので、、、

オチャメな内山さんで本日のブログを締めくくりたいと思います♪

石井でした