こんばんは内山です![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
夏休み明け一発目のブログという事で、大宮店に負けじと
FUEL FEST![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
行ってきました!!!!
この業界に入って初めて自分でチケット買って一般参加です笑
今回は11日に富士で開催という事で東名高速の大渋滞を予想して気合入れて前泊!!
※東名高速の渋滞にハマりたくなかっただけですが・・・。
そして10時現着に向けて出発!
でもまずこの時点で読みが甘かったです。
富士スピードウェイ付近まではスムーズに行けたのですが、目的到着3kmの時点で
車の流れがピタッと止まり・・・
そこから約1時間が経過。
やっとの思いで富士スピードウェイのゲートに到着するも富士スピードウェイ内の駐車場に
辿り着くまでまた1時間。
車を停めた時には12時半を回ってました・・・。
因みに内山家の奥さんも息子達も車には全く関心がない訳です。
着いた時点で帰りたいコールの嵐・・・
完全に一緒に行くメンバーの人選ミス!笑
とりあえず駐車場から歩いて一般エントリー車輌を軽く見て屋台のかき氷だけ食べて帰路に向かいます。
今回はホームストレートやピット内が大盛り上がりの様子でしたが、一目も見る事無く終わってしまいました。
結果、一枚も写真撮ってない!!
その後TwitterやTikTokで会場の様子を知る内山でした笑
事前にイベントチケットも駐車チケットも購入していたのでサクサク入場出来ると思ってたところ
が読みが甘かったですね・・・。
ただでも会場はとにかく来場者数の多さを感じました!!
今まで様々な屋外イベントにも参加させて頂きましたが、あんなに人の多い屋外イベントは他にないので
凄い盛り上がりだった事は間違いありませんね![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
という訳でまた前置きが長くなってしまいましたが、本日は連休前ご紹介出来なかったお車を
ご紹介させて頂きます![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/dash.gif)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0112-740x495.jpg)
以前新車納車と同時に細かい部分までしぼ取りペイントやブラックアウトさせて頂きましたG63!!
今回いよいよ最終段階が完成致しました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
もう既にこのまとまってる感じがナイスな仕上がりです笑
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0115-740x495.jpg)
まずはGクラスにボンネットと言えばBRABUSなイメージが強いですが、今回は
“URBAN AUTOMOTIVE”製のボンネットを装着させて頂きました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
こちらの製品、元々はAll Carbonですが贅沢にもダクト部分以外はボディー同色でペイントして
お取り付けさせて頂いております![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
この方が馴染みも良く、純正+αな雰囲気になりますしね!
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0116-740x495.jpg)
そしてこちらもURBAN製のフロントスポイラーを装着![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
因みにこちらのフロントスポイラーも実はカーボン製。
ですがこの車の雰囲気にカーボンはいらない!って事でこちらも同色にペイントしてお取り付け
させて頂きました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/dash.gif)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0114-740x495.jpg)
その甲斐あってかなり顔つきにボリュームが出ましたね!!!
BRABUSと比べるとURBANはまだ装着率低めですが、アーバンもカッコイイ!!
結構純正のラインにしっかり馴染むデザインなのでこちらもオススメですよ![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
そして今回お預かりさせて頂いたもう一つの大物が
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0117-740x495.jpg)
AL13 wheels D010を装着させて頂きました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
G63のボディーの雰囲気も負けない力強いデザインがとっても魅力的![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
今回のfinishは”Gloss Brushed Tinted Black”!
所謂ブラッシュドベースのブラッククリアのイメージですが、AL13の黒系やガンメタ系は
ちょっと薄めな印象・・・
なので今回はそれを逆手にとってTintedBlackと言っても濃い目のガンメタっぽい仕上がりになるのは
事前に把握していたので黒系のfinishにさせて頂きました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
これがまたかなり良い感じ![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0118-740x495.jpg)
因みにオプションの3Dセンターキャップの奥には更なるオプションのカーボンプレートも装着![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
このチラ見えな雰囲気が車の印象にピッタリ![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/up.gif)
よ~く見ないと分からないさり気ない雰囲気がまた良いんです![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/dash.gif)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0119-740x495.jpg)
そして今回内山初の試みのリアを12Jで製作![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
今までは前後10.5Jで製作する機会が多かったのですが、本国のコンチネンタルだと335の設定が
あるのを知ってリアだけ太いサイズで装着させて頂きました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
その甲斐あってか
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/DSC0121-740x495.jpg)
この角度から見るとリアのタイヤの太さがかなり極太になっているのが良く分かりますね!
内山はこれからはGクラスにホイールを装着する際にはリアは12Jでオススメしていこうと思います笑
と言いますか勝手にお見積りの内容が12Jになっていると思います![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
やっぱりタイヤは太い方がカッコイイ!!!!
と、こんな感じで素敵なG63が完成致しました![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
こちらのお車は既にインスタやYouTubeでも紹介されておりますが、ようやくブログでもご紹介する
事が出来ました!!!
最後に走行動画もご紹介させて頂きますので是非ともご覧ください!!!
宜しくお願い致します![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2021/09/bondtokyo_QuA.png)
![](http://bond-diary.jp/tokyo2/wp-content/uploads/2022/08/S__18358329-740x494.jpg)