作業色々

初挑戦!!

こんばんは内山です
前回のブログの通り、本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます
JEEP
Jeep ラングラーで御座います
今回のご依頼は、
「新車で買って来たから格好良くしてくれ」
との事・・・
内山にとって初挑戦のラングラー・・・
空っぽの頭を振り絞って今回のような仕様にしてみました
前後バンパーはしぼ取りしてボディー同色ペイント
ランニングボード
横のステップは足の乗る部分はマットブラックにペイントです
ミラー
サイドミラーやアンテナベースもしぼ取り同色ペイント
しかしラングラーのしぼ取りは非常に困難らしいのですm(__)m
しぼが非常に粗い為、ツルツルにするまで相当な労力を費やすとの事でした・・・
REAR
レンズ類はスモークペイントし、マフラーは2本出しをチョイスっす(笑)
HID
ライト関係は全てHID&LED化
やっぱりBONDはこうでないと♪♪
KAHN
ホイールは色々悩みましたが、KAHN Jeep 1988 20inchを装着させて頂きました
最初は勇ましいラングラーも考えましたが、しっとりした紳士的なラングラーに
仕上げてみました(笑)
自分的にはかなり格好よくなったと思っております
お客様にも喜んで頂けたので恐らく合格です
ヨーロッパ車以外でもオマカセ下さい
お問い合わせお待ちしておりまっす

バッタバタなんす、、、(汗)

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
毎日毎日バッタバタで嬉しい悲鳴でございます(汗)
とりあえず、現状のPITには、、、
Gクラス ゲレンデヴァーゲン
とってもキレイ(サニディンベージュ)な色のG500♪
と、、、
G350ブルーテック
新車ご納車前に色々と手を加えさせていただいているG350♪
ちなみに、こちらのお車は札幌ナンバーです!!
もちろん、作業終了後には札幌へと旅立ちます♪
そして、G350の前には最近、立て続けに入庫している、ロワリングキット取付後のW222 S63♪
と、、、
カイエンターボ
カイエン パワークラフト マフラー
958 CayenneTurboにPowerCraft ハイブリッドエキゾーストのお取付をさせていただき、
これからボンドボディーにて変身予定です♪
その他、まだまだ作業をしなければならない車両で溢れてます(汗)
本当に嬉しい悲鳴ですね!!
そんな中、、、
パナメーラ スモークテール
後期Panamera純正オプションパーツである、ティンテッドLEDテールレンズが
入荷いたしました♪
今までCayenneにはガラスルックテールという純正オプションのスモークテールが
設定ありましたが、残念ながらPanameraには設定がなかったんです、、、
今回、後期のPanameraからやっと設定され、既に現物がボンド東京にある!!
と、いう訳です♪
後期型Panameraにお乗りのお客様、お急ぎください(笑)
そして、最後に、、、
ボンド東京 内山
ペイントの為に剥がしたエンブレムをおもむろにデコに貼る内山。。。
相当、疲れてるのかな?(笑)
しっかし、このオトコ、、、こういう事させるとサマになりますよね(笑)
だって、めちゃくちゃ自然だもんww
まだまだ今週も来週も忙しい感じですが、楽しみにお待ちいただいているお客様に
喜んでもらえるよう、ガンバリマスっ!!

CPMイイです。

こんばんわです。
Bond Shop Tokyoムラカミです。
今日は暑かったですねぇ。
東京の最高気温22度だったそうです。
動くと汗ばむ感じですね。
さて、今日は先日僕の車に取り付けたCPMのインプレッションをお伝えします。
DSC_9623.JPG
先日、取り付けして帰宅途中、コーナーに入るとサスペンションが柔らかくなった印象でした。
後日、再度 試運転してみると、高速での直進安定性がかなり良くなっていました。
剛性感も出ました。
高速域でのコーナーリングでは安定感があり、安心して走れました。
サスペンションが良く動いているおかげなのか、細かい振動も減りました。
柔らかくなったように感じたのは、サスがちゃんと動いていたからなんですね。
これは買いですね。
これだけ実感できるのであれば、買うしかないです。
皆様もこのCPMを実感してみませんか?
お問い合わせお待ちしてます。

剛性アップですね。

こんばんわです。
Bond Shop Tokyoムラカミです。
今日は薄ら寒かったですね。
雨もパラパラ降って、クルマが汚れる。。。。
でも、GW中の雨は今日だけらしいです。
GWもそろそろ中盤です。遊び足らない方々。遊んじゃって下さい。
ですが、遊びすぎてGW明けに疲れを残さないように。。。
さて今日は、CPMのご紹介です。
DSC_9624.JPG
こちらの商品、ボディの剛性をあげる補強部品です。
車の捩れ、歪みを抑え、サスペンションにしっかり仕事をさせるものです。
実は、今日取り付けしたこの車。
僕の自前なんです。
走らせるのが楽しみです。
いつもの道を同じ様に走らせてみます。
どれだけ変わっているのか、皆様にお知らせ出来ると思います。
このインプレションはGW明けにお伝えしますね。
DSC_9629.JPG
皆様。
見かけても、あおらないで下さいね。
ではでは。

皆さん、交換しましょう!!

こんばんわです。
Bond Shop Tokyo ムラカミです。
今日は寒い。さすがの僕も上着を着てました。
午後は雨が。。。。更に寒い。
そして、明日も雨。
お出掛けは、是非お車で。
さて今日は、昨日ご紹介したDSGオイル交換編です。
シロッコ.JPG
カンさんの愛車シロッコのDSGオイル交換です。
DSC_9298.JPG
まずオイルを抜き取り、フィルターを外して比べてみました。
こんなに汚れるものなんですね。
更に、抜いたオイルと新品のオイルを比べてみました。
DSC_9309.JPG
抜いたオイル、、、、、ドブの水かと思うほど汚いです。
これがDSGの中を巡っていたかと思うとゾッとしますね。
DSC_9301.JPG
専用工具を持って、ワンショット。
作業終了後、
運転した時の印象をカンさんに確認しました。
低速域は、あまり違いは感じなかったそうですが、高速域でのシフトアップ時は抜群に良いそうです。
ギアが変わった時に、すっと前に行くような感覚だそうです。
やはり、DSGもオイルは交換しないとダメですね。
結構、ミッションに負担かけてるなぁ〜なんて思われるVW,AUDI等のDSG乗りの皆様。
是非、ご検討下さい。
ご連絡、お待ちしてます。