ロベルタ

恐らく世界初!!

こんばんは内山です

先日家族で栃木県までイチゴ狩りに行って参りました。

過ごしやすい気候になってきたという事もあり、爽やかな気持ちでイチゴ狩りが出来る

と思ってビニールハウス内へ飛び込みましたが・・・。

ビニールハウスの中は汗かく程の温かさ。

そうともなれば勿論イチゴ自体もそれなりの温かさ。←すなわち常温よりやや暖かい

やっぱりイチゴは冷えている方が美味しい事を再確認しました。

そして本日ご紹介する車のオーナーS君に、何回も家族でイチゴ狩りに行くと言ってるのに・・・

何故か返ってくる言葉は「カニ食べ放題行くんだよね?」と聞かれる始末・・・。

何をどう間違えたら「イチゴ狩り」と「カニ食べ放題」を間違えるかは

未だに謎のままですが・・・笑

という訳で本日ご紹介する車のオーナーのS君程「カニ食べ放題」というイメージが

無い人はいないと断言出来る人のお車をご紹介させて頂きますね!笑

↑※知っている人なら絶対納得してもらえすはず!

はい!きました!

AstonMartinです(笑)

最近なんだかアストンの入庫率が本当に高い!

しかもこちらのお車。

日本一号車!!!

いきますよー。

写真出しちゃいますよー。

めちゃくちゃカッコイイですからねー。

 

 

 

 

 

はい!どん!!!

DBS カスタム 

AstonMartin DB-Sで御座います!!!!!!!!

だけど・・・。

せっかくだから・・・。

ちゃんとした場所で写真撮りたかった・・・。

ってこれヤバくないですか?笑

日本一号車なのにいきなり車高下げてホイールも付けた状態で納車させて頂きました!!!!

HRE P200 ボンド カスタム アストン

ホイールは

“HRE P200”

サイズは前後共に22inch!!!

タイヤサイズで考えたら現行のパナメーラと同じです(笑)

オーナーのS君の大好きなHRE P200をようやく装着する事が出来ました!

仕上げは

“Polished Dark Clear”

このフィニッシュは本当に綺麗!

車のイメージにピッタリなデザインですね~

ちなみにリアのサイズは335/25-22!

めっちゃ太い!笑

しかもサイドスカートのデザインがエグイので下から見るとタイヤのトレッドが

半分くらい見えちゃってます(笑)

しかしながら車輌のベースはDB11ですがボディー形状は全然違います・・・。

そんな車のホイールマッチングなんて何処にも存在しません。

サイズ決めるの本当大変でした・・・汗

色々ありましたがなんとか無事装着出来て一安心!

この雰囲気、本当に素敵(笑)

装着する前から

「DB-S」×「HRE P200」

この組み合わせは間違いないと思っておりましたが、やっぱり完璧な組み合わせですね(笑)

そしてDB-Sはノーマルマフラーにバルブが付いており、Sportモードにすればバルブが

開いて良い音するのですが、S君は常に開きっぱなしにして欲しいとのご依頼だったので・・・

これがまたとにかく難易度高いのなんのって!

最近の車はマフラーはバルブを電気のモーターで制御しているので任意でバルブを開く事は

出来ません・・・。

そこで内山考えました。※約5分程度

あの手この手を使ってなんとか開きっぱなしにする事に無事成功しました!

ですが今回の手法はある意味BONDだから出来た荒業でもあります!笑

勿論エラーも入りません。

内山もオーナーも赤のキャリパーはちょっと苦手・・・

速攻で塗りましたよね!笑

今回は「プラッティングシルバー」で絶妙に光沢があるカラーリングで御座います。

この色は本当にオススメです!

ちなみに、ロベルタのリフティングキットも装着済!

なんだか最近ロベルタばっかり紹介している気もしますが・・・

今年入ってからもう入れ替え入れ替えでひたすらロベルタを往復しております!

最近ではもうロベルタの社長に

「社長!リフティング決まったんで入れ替えで持って行っていいですか!?」

と聞くと何故か爆笑されます(笑)

ボディーはドアパネル以外全てカーボンです!!

どんだけ贅沢なボディーなのでしょうか(笑)

今回は純正でマットカラーなのでボディーに何かあっては大変・・・。

という事で、出ましたお得意の一台まるごとプロテクションフィルム!笑

小傷からもボディーを守る事が出来るので安心感が違います。

ちなみにこちらのDB-Sですが、随所にカーボンパーツが使われております。

ですが今までの写真を見て頂くとスポイラーやルーフやディフューザーなどは

真っ黒に見えますが、実は全てカーボンパーツなのです!

tintted gloss carbonという名称になるそうで、カーボンパーツのクリアにスモークペイントが

施されているんですね~

これは新しい!

完全に見た瞬間真似しようと心に決めました(笑)

 

 

しかしこの車。

本当にカッコイイの一言ですね。

しかしこの状態になるまでは何一つデータが無いので課題しかありませんでした!

でもそんな課題をいくつも乗り越えたからこその達成感もあります(笑)

という訳で、なんだか最近気が付けばアストンについてのデータが豊富になって参りました!

アストンにお乗りになられているオーナー様・・・

どんどん弄りましょう!!

 

そしてS君!本当に有難う御座いました!

この車に乗って一緒に「カニ食べ放題」行こ!笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

熱い!熱いぞ812!!笑

こんばんは内山です

以前ブログでFerrariの812が熱いとお伝えいたしましが・・・。

812 激アツ

本当に激アツです(笑)

この光景中々見れないと思います!

しかも3台ともお友達同士でして・・・笑

それまた凄いお話ですよね!

という訳で本日は向かって左側のI様の812をご紹介させて頂きます!!!

ボディカラーが本当に綺麗なこちらの812 Superfast

今回お預かりさせて頂いたのは第一弾としてボディーコーティングをかけて

フロントフェイスは全てプロテクションフィルムでガードさせて頂きました!

そしてノーマル車高はあり得ないので?笑

ローダウンして・・・

でもローダウンするだけでは心配なので・・・

安心のROBERUTA リフティングシステムを前後に装着させて頂きました!!

これだけ上がれば安心感抜群ですね!笑

ちなみに今回の812はロベルタさんに無理言って、エアタンクやコンプレッサーを室内に置きたくない

とお願いしてみました。

流石ロベルタさん。812に関してはトランクルームを一切犠牲にする事無くコンプレッサー類を

取り付けしてくれました!!!!

うんうん。

車高も下がって良い感じになりました(笑)

とりあえずはスペーサーでホイールを外に出してホイールが入荷するまで我慢して頂きます!

現在ホイールはADV.1をオーダーさせて頂いておりますよ~

そして812にはカーボンフェンダーエンブレムの設定は無いのですが・・・。

他社種用を流用する事で無事装着する事が出来ました!!!

やっぱりここが黄色はなんだか浮いちゃってしょうがないので(笑)

 

こちらの812は第二弾でまた激変する予定で御座います・・・。

いや~楽しみすぎます。

今勝手に内山の中で812が激アツです!

 

 

 

リフレッシュ♪

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

本日はコチラのお車をご紹介いたしますっ!!

フェラーリ F599 599 ハイパーフォージド ローダウン

ビアンコフジのFerrari F599です♪

しばらーーーーーーくローダウン+ノーマルホイールだったのですが、

今回見てわかる通り、、、

フェラーリ F599 パワークラフト ローダウン

HyperForged HF-LC5 Front:21inch/Rear:22inchをお取付させていただきました!!

フィニッシュはディスク:ブラッシュド/リム:ポリッシュの飽きの来ない仕様と

なっております♪

サラッと清潔感のある仕上がりになりましたね!!

フェラーリ 599 F12 812 458 488 ホイール ローダウン マフラー

ホイールを交換する事でかなり力強い印象になりました!!

やっぱりホイールはノーマルじゃアカンですね(笑)

そしてそして、、、

この年式くらいのイタリア車は内装のプラスティック部分がベタベタしてくるので、

今回全ての部分を再塗装いたしました!!

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

フェラーリ 内装修理 ベタベタ修理 F599 430 グラントゥーリズモ

内装パーツでベタベタしていたところは全て再塗装しましたっ!!!

ちなみに、マークも再生しておりますので、かなりキレイな仕上がりと

なっております♪

費用と時間はかかりますが、かなりバリっとする為、めちゃくちゃオススメです♪

フェラーリもハイパーフォージドもボンド東京にオマカセくださいm(__)m

フェラーリ F599 ハイパーフォージド ローダウン パワークラフト

フェラーリ F599 ロベルタ リフティング

フェラーリ F599 ハイパーフォージド

 

M4にリフター!!

こんばんは!!

石井です♪

まぁた天気悪いじゃないですか(笑)

梅雨かよ!!!

さて!

気を取り直して!!

本日ご紹介するのはコチラ♪

度々御依頼頂いております、N様のM4

遂に車高に手を入れる事に!!!

ただし条件が・・・

リフター必須!!!

と、いうことで・・・

M4にリフター付くのか

大丈夫そうっちゃ大丈夫そうだけど・・・

ってことで、早速いつもお世話になっているROBERTA様様に依頼(笑)

車高は丁度イイ感じにセット!!

純正の腰高感は無くなってイイ感じです♪

ちなみに使用している車高調はAragosta

ココだけの話、お客様から御依頼頂いた時は・・・

ロベルタ付けたい→車高調必須→あっ!!在庫のKW売れるwww

と企みましたが、構造上AragostaじゃなきゃダメってことになりKW速攻却下!!!・・・(笑)

ってことでAragostaで取付となりました

コンプレッサー類はトランクルームにいつものようにセット!!

めちゃめちゃスッポリ付いてます♪

リフターはフロントのみなので・・・

この車高が・・・

グイーーーーンとここまで上がります♪

って感じで、普段付ける事は少ないですが、M4にもリフター取り付け可能です!!

ここまで来たら、もう、ホイールですね!!(笑)

ご注文お待ちしております

安心の品質!!

こんばんは!!

石井です♪

台風近づいてます・・・

子供の頃は、正直台風を楽しんでいたような記憶もあります・・・

って言うのも、台風の被害にあったことが無いから、本当の怖さも知らなかったんだと思います

今では何事もないことを祈るのみ

皆さんも気を付けてくださいね

本日ご紹介するのはコチラ!!

Ferrari 458 Spider!!

この車両も、ボンドカーズ東京にて御成約頂いた車両でございます♪

今後ホイールを入れる予定なので、納車前に先行してROBERTAリフティングシステムをお取り付けさせて頂きました!!

もちろん、車高も下げさせて頂きました♪

高い??ような気もするかもしれませんが、まだホイールもノーマルですし、これくらいが丁度イイ

リフターで車高を上げると・・・

キュイ~~~~~~ンと一気に上がります♪

458は絶対に、前後とも施工するのがオススメ!!

そしてそして、

ROBERTAと言えば・・・

石井の・・・

エクササイズ!!!!(笑)

すみません

もうやるネタが無くて(笑)

後輩にやらせて完全に逃げました(笑)

まぁ、、、

だれも期待していないと思いますが・・・

はいはい!!

本体はフロントフード内に・・・

458専用のBOXを作ってその中にインストール♪

見た目もスッキリ!

蓋を閉めれば違和感なんてありません

そして・・・

とにかく!!

安心なんです!!

リフター本体は、7475-T73っていう戦闘機にも使われるジュラルミンに、7075ジュラルミン、チタンから削り出されたシリンダーカップを使用しているので、圧倒的に耐久性があります

キチンとしたパーツだからこそ、安心してオススメも出来ます♪

ROBERTAリフティングシステム、本当にオススメです!!

お問い合わせお待ちしております♪