こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
本日は、、、Gクラスのご紹介です(笑)
2016年のG550にEdition463の21inchと、、、
RollsRoyce純正のホワイトリボンタイヤをお取付させていただきました!!!
ちなみに、こちらのタイヤはGoodYear製なのですが、ロールスロイス専用なので
ロールスロイスディーラーからしか買えません、、、(汗)
ちなみに、1本18万円、、、、、
納期を聞くと、
『いつ来るかわかりません、来るまでお待ちください』(笑)
さすがはロールス、、、
また、大人気のエディション463のホイールは潔くオールマットブラックで
ペイントしてあります♪
縁取りシルバーで更にホワイトリボンってなるとガチャガチャしちゃいますからね!!
フロントグリルは暫定的に三本バーのメッキ部分のみをラッピングで半艶ブラックに。
ステップとドアモールもラッピングでブラックアウト!!
背面タイヤカバーの周りももちろんラッピングでブラックアウト♪
全体的に白x黒のコントラストでまとめました♪
しかーし!!
既に第二弾の作業が進行中です(笑)
第二弾はなかなか皆さま手を加えない部分に着手しておりますので、
楽しみにしていてくださいね!!
2016年 10月 の投稿一覧
プチイメチェン♪
こんばんは
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ♪
先日、純正18inch×GoodYear Duratracを取り付けましたG350dに、追加の定番作業を施工させて頂きました♪
正直やるとこ無いぐらいの車両でしたが・・・(笑)
ありました(笑)
ランニングボードのブラックアウト!!!
他の部分はブラックアウトされていたので、残っていたのはランニングボードだけでした
これで更に男らしく引き締まったボディになりました♪
そしてそして、
以前ご紹介させて頂いたコチラのW222 S63!!
BRABUSエアロ、ホイールなど装着させて頂いた車両に、待ちに待ったパーツをお取り付けです♪
待ちに待ったと言いましても・・・
交換したのはコチラ!!
サイドシル!!
もともとシルバーの部分です♪
純正でも設定があるのですが、今回交換したのは純正のシルバーのサイドシルをカーボン加工したものになります
なので純正のフィッティングはそのままに、純正よりコストを抑えて交換が可能です♪
もちろんボンドボディにて、クリアペイントも行っているので耐久性もバッチシ!!
カーボン加工は、加工にかなりの時間を要しますが、仕上がった時の満足感は◎
お問い合わせお待ちしております♪
ドーン！ドーン！ドーン！
こんばんは内山です
今日は内山にしては珍しく！？
RollsRoyceをご紹介させて頂きます！！
しかも！
Dawnで御座います
なんて贅沢なお車なのでしょう・・・
このボディーサイズで2ドアで屋根が開いてしまうという・・・
本当に贅沢の極みだと思います
今回はこちらのお車に、
まずはお決まりのローダウンですね〜
ノーマルの状態だとやっぱりちょっと車高が高い気が・・・
なので控えめのローダウンとさせて頂きました
そしてこちらも鉄板メニューとなりましたデイライトコーディング
この車のデイライトは強烈ですね・・・
実は今回のご用命頂きました内容で一番強烈だったのでがこちら！！
プロテクションフィルムをガッツリ施工させて頂きました
今回施工させて頂いたのは、
・フロントバンパー
・ヘッドライト（左右）
・フロントフェンダー（左右）
・フロントウィンドガラスフレーム
・ドアミラー（左右）
・フロントガラス（クリアセーバー）
といつものコースに加え・・・
・フロントドア（左右）
・サイドスカート
・リアクオーターパネル（左右）
・トランクゲート
・リアバンパー
と・・・
冷静によく考えてみて下さいね。
要するに全部です
これだけ貼っても貼ってあるのかどうかは近づいてよーく見てみないと分からないのが
プロテクションフィルムの良いところ！！
という訳でプロテクションフィルムに関するお問い合わせもお待ちしておりますよー
ローダウンだけでも大変
こんばんは
石井です
本日ご紹介するお車はコチラ!!
Ferrari 488GTB♪
今回の488もボディカラーは白!!
なぜか白い488しか見た事無いんです(笑)
御用命頂いた作業は、ローダウン♪
純正リフター付きの車両なので、調整幅はほとんどありません(笑)
なので、お気持ち程度のローダウンとなります
お気持ち程度ではありますが、作業は足まわり分解なので決して楽ではありません(笑)
そしてそして、足まわり分解なので・・・
もちろんアライメントも再度調整させて頂きます♪
スーパーカー系はアライメント調整も大変(笑)
空力に対して、めっちゃ考えられた設計の為!!
アンダーパネルだらけの超フラット構造
そのままでは触れる事さえ出来ない為、パネルを外しての作業になります
そんなこんなで、作業も全て終了
横から見るとこんな感じです♪
ん〜・・・
まぁお気持ち程度ですので・・・(笑)
更に落としたい方は、スプリング交換が必須になります
既にROBERTAリフターも設定があるので、一緒に施工すればローダウン後も安心です
ちなみにちなみに!!
ボンド東京店には、在庫車両が一台ご用意あります♪
なんと今年登録の低走行、驚愕の460km!!!
新車待つのは我慢出来な〜〜〜〜い!!
という方にお勧めです♪
お問いあわせお待ちしております
石井でした
サラッと完成♪
こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
いつも大変お世話になっているお客様から
『イイムラさん、足車買ったので適当にカッコよくしておいてください!!』
ってだけ言われて、ある日突然その車がディーラーさんから運ばれてきました(笑)
予め車種だけは聞いておいたので、勝手にあれやこれやと手配して(笑)完成したのがコチラ♪
Mercedes-AMG C43 StationWagonです!!
元々ウィンドウモールとかルーフレールとか黒くなっていたのですが、
メッキ部分がまぁまぁあったので、ひとまずこれらは全てブラックアウトしちゃいました♪
ダイアモンドグリルのツブツブも全て半艶ブラックでペイント!!
これ1個1個塗ったのかな?(笑)
グリルにつくAMGエンブレムもボンネットバッチもペイント。
グリルのスターマークはレーダーがあるのでスモークペイント!!
フロントフェンダーにつく『BITURBO 4MATIC』エンブレムもペイント!!
ドアハンドルのメッキ部分はあえてのボディー同色ペイント♪
その他の部分と同じように半艶ブラックでペイントしようかとも思ったのですが、
ここは目立たせるような事はせず、消しこむ方向で仕上げてあります。
エンブレム、リアゲートモールは半艶ブラックでペイントです!!
C43なのでマフラーエンドなどは元々黒くなってました。
車高はH&Rダウンサスで程よくローダウン。
ホイールはBC Forged RZ21 20inch!!
フィニッシュはブラッシュドブラックです♪
そしてそして!!
拘りのキャリパーペイント!!
お客様はたいていキャリパーを塗りたいと言います。
そして、大半の方は挿し色として比較的派手な色にしたいって言います。
そしてそして、何色がイイかなって聞いてきます(笑)
今回もそのパターン。
でも、色はオマカセ(笑)
一番悩むパターンなんですよ、、、
ワタクシ、イイムラは色々とつじつまや関係性などに拘るタイプなので、
この色がキレイだからこれにしようってのはまずありえません。
そんな決め方では納得できません(笑)
以前、RS6のキャリパーをPORSCHEの918SpiderやPanamera Hybridが純正で
採用しているアシッドグリーンにペイントしました。
あの時もアウディとポルシェは今ではワーゲンアウディグループですが、
昔から技術協力をする関係がありました。
アウディのRS2にはポルシェの赤いキャリパーが元々ついていました。
そのような背景を考慮し、RS6という車にアシッドグリーンを使いました。
よって、アシッドグリーンはBMWだったりには使えないのがボクの考えなのです(笑)
で、じゃあ、今回はなんで青なのか?
S550 eのキャリパーが純正でブルーって知ってました??
あまり巷で見る事がないので、知らない方も多いと思いますが、実はブルーなのです!!
ちゃんと純正で採用されている色であれば、ボク的にはOKなので今回はそのS550 eに
採用されているブルーにペイントしてみました♪
と、いうようにキャリパーペイントって一言で言ってもちゃーんと理由が
あって色を選んでるんです(笑)
やっぱりこういう所って重要ですよね♪
長々と書いてしまいましたが、サラっとカッコイイ1台が出来上がりました!!
C43もボンド東京にオマカセくださいm(__)m
