アナーキー

とんでもない812が完成しました!!笑

こんばんは内山です

いや本当に急に暑すぎません?

体がまだ暑い仕様に仕様変更が出来ていないのか・・・

毎日汗が噴き出しております(笑)

そんな時はサウナでも行って蓄積した老廃物と一緒に汗を流す事で夏仕様へと

変更させる必要がありますね!笑

だから!

今日は!

サウナで!

仕様変更しに行ってまいります!!

明日は多分スリムな内山になっているかと(笑)

という訳で本日は半端じゃないお車をご紹介させて頂きますね!!!

以前ご紹介させて頂きましたY様のFerrari 812で御座いますが、

この状態になってから大分日にちが経ちましたが・・・

ようやく完成形になりました

やばくないですか?

もう雰囲気が全く違うのが一目瞭然ですね!!!!!!

それでは細かくご紹介させて頂きます

基本的にエクステリアのカーボンパーツは全てNovitec製となります

今回お取り付けさせて頂いたのは、

・フロントスポイラー

・フロントアタッチメント

・フロントフェンダーエアアウトレットインサート

・エンジンボンネットエアアウトレットインサート

・サイドミラーカバー

・サイドパネルセット

・リアスポイラーリップ

・リアバンパーアタッチメント

と、要するにNoviotecで設定のあるパーツを全てお取り付けさせて頂きました

そして相変わらず強烈なY様・・・。

今回のNovitecのパーツが発表になる前からず~っと目をつけており・・・。

Novitecから812のオフィシャルの写真が発表になった瞬間に、

「とりあえず全部オーダーしてください!」

と金額が確定する前にご注文頂きました・・・。

そんな男前なご注文。

流石に内山ビビリました!笑

そして今回の拘り!!

カーボンパーツは全て・・・

通常のクリアーを吹いて装着するのはなく、ブルークリアーを吹いてブルーカーボンに

仕上げてからお取り付けさせて頂きました!!!

これがまた本当に良い感じに仕上がりました

全体のカーボンパーツをブルーカーボンで仕上げましたので、フェンダーのカーボンエンブレムも

ブルーカーボンで仕上げさせて頂きました!

ちなみに812用としてはこのカーボンエンブレムは設定が御座いません!

他社種流用してお取り付けさせて頂いております

今回お取り付けさせて頂いたホイールは

“Anrky wheels Series Two AN23”

フロントは21インチでリアが22インチという組み合わせ。

このサイズ感が間違いないですね!

finishはBrushedFace/Polished Windowという最近とっても人気な仕上げにで装着させて頂きました!

この10スポークのヒネッたデザインが今回の812にぴったりな雰囲気ですね

 

しかし今回もまた強烈な812が完成致しました

ちなみにY様の他のお車のカスタムもこれからまた色々始まります!笑

また随時ご紹介させて頂きますのでよろしくお願い致しま~す

 

 

 

販売促進委員長です(笑)

こんばんは内山です

夏休み何にも予定無いな~

なんかしたいな~

なんて思い、ふと

「そうだ!北海道に行こう!!」

と色々飛行機とかホテルとか調べてみたら。。。

「高っ!!!!!!!!」

そりゃーね。

トップシジーズンだし。。。

直近過ぎるし。。。

料金も高い訳ですよ。

その為、検索開始5分で諦めました(笑)

あ~。でも何かしたい。

嫁と要相談ですね!

という訳で、本日はタイトルの内容で既にバレてしまうと思いますがこちらのお車を

ご紹介させて頂きます

アヴェンタドール カスタム ローダウン 車高 リフター

O様のLamborghini Aventador Sで御座います!!!!

いや~ついに始まりましたね。

O様のカスタムが(笑)

これからガッツリになる予定となっております

今回はまず初めにローダウン!

これは欠かせないですね!!

今回は

フロント:2cm

リア:1cm

というかなり控えめなセッティング。

ホイール来るまで時間あるし。。。

あんまり下げたらノーマルホイールだからどんどん内側に入っちゃうし。。。

とりあえずホイール来るまでは控えめなローダウンとさせて頂きました

はい。ここで来ました販売促進委員長タイム(笑)

この車高から、ボタン操作一つで

ロベルタリフターでニュイーーーーンと車高が上がります。

でも何で純正でリフター付いてるのに態々ロベルタ付けるの?って話ですよね。

それはですね。

アヴェンタドールの場合は純正リフターよりも上がり幅が2cmも多いんです。

たった2cm?と思いましたか?笑

車高を下げていくと、その2cmの差がどれだけ大きい事か!!!!!

ロベルタは本当にオススメです

今の予定ですと、8月にも3台ロベルタのお取り付けが控えております。

一回装着すると癖になっちゃうんですよね(笑)

という訳で、ロベルタの事なら販売促進委員長までお問合せ下さいませ!

よろしくお願い致しま~す

このサイズの組み合わせはいないはず!!

こんばんは内山です

本日はもう7年位のお付き合いになるK君の車をご紹介させて頂きます!

K君との付き合いの始まりはメール問い合わせから始まりました。

当時はW212に乗っていてこれがまたイジルイジル!笑

E250だったのに63仕様とかにして、とにかく車のカスタムが大好きなK君。

そこからもう何台乗り継いだのか分かりませんが・・・。

なんだかんだ言いながら毎回ホイールは絶対交換するというとっても重症な方です(笑)

という訳で今回購入した車にもホイールを装着させて頂きましたのでご紹介させて頂きますね!

元々大阪店で仕上げられたこちらの車がボンドカーズへ入庫し、それに目を付けたK君。

カイエンからの入れ替えでGLE63coupeをご購入頂きました!!!

ですが、K君がそのまま乗る訳ありません。

この状態からまた手を加えてさせて頂きました

そして完成した状態がこちら!!

大きな変更点はまずホイールです!

元々ADV.1の22インチのホイールが装着されていましたが、そこから更に2インチアップの

24インチへ交換させて頂きました~

ANRKY

今回のホイールは

“Anrky wheels AN32”

GLEの持つ雰囲気にピッタリなデザインですね

しかし今回一番悩んだのがザイズでして・・・

GLE63coupeに24インチを装着する場合295/30-24を使う事が多いのですが、

それだとリアのタイヤが純正より細くなってしまいます。

純正のタイヤ幅より細くする事に抵抗があった内山は現車を計測し、

Front:10.5J×24  295/30R24

Rear:12.5J×24  355/25R24

というサイズで装着させて頂きました!

これ完全にLamborghini Urusのインチアップした時のサイズと同じです

今回のfinishは、車自体がかなりブラックアウトされている車でしたので

黒系のホイールにしました!

でもペイントのブラック仕上げは絶対に嫌でしたので・・・(笑)

TumbleBrushed BlackClear diskにPolished Black Clear lipで組み合わせ!

我ながらナイスチョイス!!

あっ!いつもこうして内山の意見を聞いてくれる優しい?K君なのです!笑

元々ゴールドにペイントされていたキャリパーはプラッティングシルバーへ変更しちゃいました!

※浅井さんゴメンナサイ。

この色は間違いなくカッコイイ(笑)

この後ろから見た時のホイールのインパクトが半端ないっ!!

リアタイヤもめっちゃ太い

やっぱりこのサイズにて正解でしたね(笑)

そして贅沢にも元々装着していたMANSORYのカーボンむき出しだったリアバンパースポイラーも

真ん中のディフューザーパネルだけ残してボディー同色で塗っちゃいました!

※浅井さんゴメンナサイ。

と、こんな感じで浅井さんプロデュースを内山色に塗り替えてみました

さぁ!K君は次はどんな車を買うのでしょうか!?

車を購入する度に今回の車は5年は乗ると断言しておりますが、大抵1年で乗り換えるK君。

これからも楽しみですね~(笑)

 

 

ボンドではちょっと珍しい?笑 Part2

こんばんは内山です

ここ最近休みの日は必ず幼稚園が終わった後、息子と一緒に公園に行ってサッカーをします。

しかし幼稚園の近くの公園という事もあり、息子の友達も沢山います。

そうするとですね。やっぱり皆でサッカーをやる事になる訳ですよ。

勿論友達同士でチームを作りますよね?

そうなると、幼稚園児約8人 vs 内山。

ちなみにボールの数は無制限。

3個4個は当たり前。

想像してみてください。

地獄です(笑)

毎回休み明けは筋肉痛を抱えた状態から業務が始まるという悪循環!

ちなみに園児達からは”ユウジ”と呼び捨てにされております!笑

 

はい!という訳で本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます!!

CTS-V カスタム

以前ブログでもご紹介させて頂きました、キャデラック CTS-V

ボンドではちょっと珍しい?笑

以前のブログはこちらからご覧下さいね!

300Cから乗り換えて、あんなに絶対イジらない!って断言していたのに・・・

結局少し手を加えたら止まらなくなってしまったM様(笑)

何か一つ終わる度に次のパーツを注文して帰るという・・・

重症な方です!笑

実は以前のブログでご紹介させて頂いた時にローダウンスプリングをご注文頂き、

ローダウンスプリングを装着し終わった時には・・・

CTS-V ホイール キャデラック カスタム

ホイールを注文して帰られました!!!!

やっぱりホイール変えると雰囲気全然違いますね!

今回装着させて頂いたのは、

“Anrky wheels Series One AN11”

で御座います!!

今回は世界最速のセダンなので、足元はスポーティーなデザインを選択してみました~

1ピースなのでホイールも軽い!

今回のfinishはPolished Black Gloss Clear

このなんとも言えない光り方が素敵です!

HREの工場で作製しているという事は、これもまた職人さんが一本一本真心込めて

仕上げているって事ですね(笑)

しかしながら相変わらずCTSのデータなんてボンドグループで持っている訳もないし・・・

かと言って本国のマッチングは疑わしいので・・・

ローダウンしてから実車で計測してオーダーしました!

その為、出面もバッチリなので御座います。

この車、マフラーの音もすごく良いですし、何よりも速い。

完全に男心をくすぐる車ですね!

4ドアだし・・・

使い勝手も良いので、ちょっと欲しいな・・・

と思ったのですが、全然高くて買えません(笑)

M様、いつも有難う御座います!

落ち着いたら次はフルラッピングですね!?

楽しみにご連絡お待ちしておりま~す!!

 

Y様の車がブログに出るのは何回目でしょう(笑)

こんばんは内山です

最近なんだかとっても車を買い替えたい。

そんな時、ありますよね(笑)

現在内山も買い替えたい気持ちで溢れているのですが、

欲しいと思う車は買えない(予算的)

これならイケそうな気がする!

と思った車も探し始めると拘りが出てきて見つからない。

そんなジレンマに悶々とした日々を送っております(笑)

職業柄、色んなお車を触れ合う機会が多いので本当目移りしちゃって

どうにもならんのです!!

でも目移りしてしまうような車は予算的に全然買えない訳で・・・

これが理想と現実ってやつですね!笑

地道に車を探すことにします。

はい!という訳で本日ご紹介させて頂くのは、もう何回こちらに登場するのか

分からないって位ボンドダイアリー常連のY様のお車をご紹介させて頂きます!!

812 カスタム

真ん中の黒いY様の812ですが、この度第一段階が完了した状態がこちらで御座います!

812 フルラッピング

フルラッピングしちゃいました(笑)

今回のテーマはあくまで「テイラーメイドっぽく」なので、奇抜ながらも純正の雰囲気から

かけ離れない色をチョイスさせて頂きました。

写真で見るより遥かに実車は綺麗な色してます!

陽が当たるともっと綺麗な青になり、暗めなところだと紺色っぽく見える素敵な色です!

この色にして大正解でした!

そして今回の812はマフラーのバルブを開閉出来るようにしただけでは物足りないとの事で・・・

 

センターマフラーとリアマフラーをブリリアントさんにワンオフで作製して頂きました!

812の場合、音量を極端に大きくしたい場合にはフロントパイプからの交換をオススメ致しますが、

今回は音質の改善と音量は純正+αなのでセンターとリアマフラーだけで充分ですね!

音量のイメージとしてY様から頂いたのが、

「銀座でシフトダウンしてブリッピングした時に通行人がオッ!と思う位の感じ」

めっちゃ難しい(笑)

でもなんとなくニュアンスを感じ取ってそのままブリリアントさんへお伝えさせて頂きました!

音質はとにかく綺麗でした。

Y様にも満足して頂けたようでしたので一安心

そして勿論前後ロベルタリフティングキットも装着済!

これで擦るという不安から解消されますね。

ここ最近ロベルタのリフティングキットを装着させて頂いたという事もあり、

ロベルタの社長から「販売促進委員長」というあだ名を頂戴しました(笑)

そしてその流れから次号のゲンロクという雑誌で内山がロベルタさんの特集ページで

販売促進委員長として紹介されておりますので是非ともゲンロクを見てみてくださいね!

 

そしてY様のこちらの812はまた第二段階で更に進化致します!!

内山も楽しみで仕方ありません。

また第二段階が完成いたしましたらご紹介させて頂きまーす!