G63

出会いは6年前!

こんばんは内山です

2夜連続登場ですね笑

まずはタイトルの説明をしなくてはなりません。

今回ご紹介させて頂くお車のオーナーとの出会いは遡る事6年前。

一本の電話問い合わせがきっかけでした。

ちょうど6年前に今となっては前型ですが、当時現行だったG63を新車で購入し

カスタムをご検討頂いたようでたまたま電話にて対応させて頂いた内山。

色々お話をお伺いしていくとお住まいは広島との事。

「なんで東京店にお問合せ頂いたのですか!?」

と聞くと

「ネットで”G63 カスタム”と検索したら一番最初にボンド東京が出てきたから」

とお客様の回答。

なんと!そのままカスタムのご依頼を広島からご依頼頂きました!笑

いや~懐かしい!!

そんなお客様が今回は車ごとボンドカーズにてご契約頂き、合わせてカスタムまで

しっかりご依頼頂きました

AMG W463A G63 20th Anniversary editionで御座います

このマットなボディーカラーがまた素敵!

しかも購入の段階でBRABUSのフロントスポイラーと電動ステップは装着済み

これはとってもお買い得ですね笑

もう見た目はそれだけでも充分カッコ良くなっておりますが、カスタム大好きなお客様は

更にここから手を加えていきます!

ルーフをサテンブラックにてラッピング!

屋根が黒くなると全体的にグッと引き締まった印象になりますね

一枚目の全体像を見て頂ければよく伝わるかと思います。

そして車高はFirst社製の5cmダウン

流石に5cm下がると低い!って印象になりますね笑

ローダウンに伴いホイールスペーサーも装着させて頂いておりますので

ワイドでローな雰囲気になりました

ブレーキパットはKRANZ製の低ダストブレーキパットへ交換

これでブレーキダストでホイールがすぐ真っ黒になってしまうという悩みとオサラバです

基本的にはG63とG400の低ダストブレーキパットは在庫するようにしておりますので

ブレーキダストに頭を抱えている方!

ご連絡お待ちしております

 

本当はBRABUSのマフラーもご注文頂いているのですが、今回は納期の問題で間に合わず・・・

こちらは後日入荷次第お取り付けさせて頂く予定となります。

実はこちらのお車、まだ納車前で御座います!

お客様からのご希望で納車の前にブログで紹介して欲しいとの事で2夜連続で内山ブログとなりました笑

実際の納車は金曜日。

大阪店にて納車となります!!!

M様!

お車の雰囲気ご確認頂けましたでしょうか?笑

金曜日大阪店にてお待ちしておりますので何卒宜しくお願い致します

 

Classic Grey!恐らく日本で初!

こんばんは内山です

今年の内山ブログも残すところ6回となりました。

もうアッという間に年末を迎える訳ですが、ボンドグループでは年明けと同時に

待ち構えている東京オートサロン。

今年は今のところ8台出展する予定となっております!

どんな車を出展するかはまだ秘密です。

ただブース内の出展車輌の合計金額考えたら恐らく過去一の金額になりそうです笑

あー!言いたい!

出展車輌を早く紹介したい!

という訳で本日のブログは恐らくこのボディーカラーは日本初であろう

D様のお車をご紹介させて頂きます

タイトルでネタバレですが、20th Anniversaryの限定車でもないのにクラシックグレーです!

こちらはAMG東京にてオーダーした車輌となります

その為ボディーカラー選んで~

内装の組み合わせも選んで~

なんて自由に組み合わせが出来てしまうのがAMG東京の良いところ!

なのでフェンダーやバンパーもクラシックグレーの仕様となっております。

しかしこちらのG63オーナーのD様。

もう何台Gクラス乗っている事でしょう。

恐らく5~6台はこの型のGクラスに乗っていると思います笑

当初はBRABUSのスポイラーを装着する予定でしたが、とにかくBRABUSのスポイラーの納期が

かかるので・・・

いっそ諦めてブラッシュガードとお取り付けさせて頂きました

因みにアメリカではこのブラッシュガードが標準装備なので、現地を走っているGクラスは全ての

車輌にこのブラッシュガードが装着されている訳です。

なのでこのボディーカラーにブラッシュガードの組み合わせはとってもアメリカンな雰囲気!笑

そして利便性アイテムで確実に上位にランクインするであろうこちらの電動ステップも装着。

乗り易さが飛躍的に向上するのは勿論の事ですが、何よりラッピングしたランニングボードを

踏まずに乗車出来るようになるのは非常に嬉しいですね!

そして先代Gクラスから引き継いだ1221のホイールはグロスブラックにペイントしてイメチェン

してからご装着させて頂きました

今回のお車はNight Package2が装備されておりますので、各部グロスブラックに仕立てあげ

られております。

その為ホイールもグロスブラックにする事で全体のまとまり感がグッと向上しましたね!!

今まで限定車のクラシックグレーは何回か拝見させて頂いた事がありますが、この全体が

クラシックグレーの仕様もカッコイイですね!!

しかし連日Gクラスのご紹介ばかりですが、来週の内山ブログも日本初?シリーズをお届け

させて頂きます!!

お楽しみに!!!

 

 

最新のGクラス!

こんばんは内山です

私内山、アメリカはラスベガスで開催されるSEMA SHOW視察の為

10/31~11/6

までの間不在となります

今回もいっぱい見て感じて沢山吸収して参ります

帰国後またブログでもご紹介させて頂きますが、今回は動画も沢山撮ってくる予定

となりますのでYouTubeも楽しみにしてて下さいね!!

不在の間ご迷惑をおかけする部分もあると思いますが、石井君にしっかり引継ぎを

してから出国致しますので何かあれば石井君までお問合せ下さいませ笑

という訳で本日ご紹介させて頂くのはまたGクラス!笑

いや~本当ボンドグループのブログはGクラスばっかりですね!笑

でも今回ご入庫頂いたのは2022年モデル!!

外から見た感じは今までと全く変わりません。

因みにナビが現行のSクラスやCクラスのようなモニターが搭載されると噂されておりましたが、

従来通りのナビゲーションでした笑

ただ変わったのが、

ステアリングにスポーツモードの切り替えダイヤルと液晶付きのボタンが装備されました

更に今時なAMGになりましたね

そして2022年モデルで新たに追加された装備が、

今やカスタム業界を困らせている排気フィルター通称”GPF”が追加されてしまいました・・・

これがまた厄介なんですよ・・・

本来触媒とは別にこの排気フィルターを介して排気されている為地球環境に良い事は

間違いないのですが、センサーが必ず備わっている為外す事も出来ないし・・・。

って外す事なんて基本的には無いはずなんですけどね!笑

そんな話はさておき、2022年モデルから装備されたこの排気フィルターによって若干マフラー

の長さが変わってしまいました。

この若干長さが変わるというだけで既存の社外マフラーは装着出来なくなってしまいます

ただそんな中BRABUSだけは違いました。

排気フィルター付き車にも対応済の為なんなく装着出来ました

流石BRABUSですね~

排気フィルターの有無によって製品を分けている訳ではなく、アダプターを使うか使わないか

なのでどちらにも対応出来るようになっております。

とりあえず無事装着出来て一安心

そしてキャリパーは今回グロスブラックにしてガンメタのロゴで落ち着いた印象の仕上がりに

させて頂きました

勿論低ダストブレーキパットも同時にお取り付けさせて頂いております

こちらは基本的に奥様のお車という事で納車と同時に旦那様のお車をお預かりさせて頂きました!

この車は恐らく日本でホイール変えてる人まだ居ないんじゃないかな?

っていう車輌です笑

完成致しましたらまたご紹介させて頂きます!

という事で来週一週間程不在となります

また現地ではインスタのストーリーズなどでアップしていきますのでBOND TOKYOのアカウントの

フォローもお願い致します

 

 

 

BRABUS G800!!ちょいとイメチェン

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

昨日はお休みをいただき、娘の保育園最後の運動会に行ってきました

ずっとコロナ禍で行けてなかったので、保育園ラストの運動会は参加することが出来て本当に良かったです!!

そしてその会場に、、、

ボンドカーズ東京福田君に激似の先生を見つけてしまいました(笑)

プライバシーもあるので、ここには画像は載せませんが、、、

マージーで激似です(笑)

※福田君本人公認済み

見たい方はお声がけ下さい

ってことで、本日ご紹介するのはコチラ!!

石井唯一のBRABUS WIDESTAR !!

2年前にキットを組ませて頂き、その後G800に!!

また当初CapristoマフラーだったものをBRABUSに変更したりと、ちょいちょい手を加えておりました♪

今回施工したのは、、、

ずっと付けようか悩んでいた、BRABUSフロントルーフアタッチメント!!

カーボン製のアタッチメントに、LEDがビカーンと点灯するやーつです♪

点灯させると、、、

めちゃめちゃ眩しいです!!

フロント全点灯でこんな感じ

一度、本当に真っ暗な所で試してみたいものです(笑)

ししてお次はコチラ、、、

サイドに付いているドアモール!

この距離と写真の精度(←クソ悪い)で何がどうなのかわかりませんが、近づくと、、、

カーボン製ドアモールに交換させて頂きました!!

もちろんBRABUS製品!

ちなみにドアモールベースのみカーボンに変更し、トリムは全部新品交換💦

一度剥がすと再使用が非常に難しい為です

で、ここがカーボンになったなら、、、

アウタードアハンドルも、カーボン製に交換させて頂きました!!

BRABSUロゴも付いて、オシャレです♪

その他キャリパーペイント、あと写真を撮り忘れましたが、こんなのも追加しました!

BRABUSライトカーペットをお取り付けさせて頂きました♪

↑夜間はこんな感じで、綺麗にBRABUSロゴが地面を照らしてくれます

ってことで、今回のイメチェンはこんな感じでした!!!

もうこうなったら次は全部カーボンですね(笑)

次のご依頼を楽しみにしております!!

石井でした

 

水星の魔女、、、

神過ぎん??

G63 クラシックグレー!!!

こんばんは内山です

夏休み明け一発目のブログという事で、大宮店に負けじと

 

FUEL FEST

行ってきました!!!!

この業界に入って初めて自分でチケット買って一般参加です笑

今回は11日に富士で開催という事で東名高速の大渋滞を予想して気合入れて前泊!!

※東名高速の渋滞にハマりたくなかっただけですが・・・。

そして10時現着に向けて出発!

でもまずこの時点で読みが甘かったです。

富士スピードウェイ付近まではスムーズに行けたのですが、目的到着3kmの時点で

車の流れがピタッと止まり・・・

そこから約1時間が経過。

やっとの思いで富士スピードウェイのゲートに到着するも富士スピードウェイ内の駐車場に

辿り着くまでまた1時間。

車を停めた時には12時半を回ってました・・・。

因みに内山家の奥さんも息子達も車には全く関心がない訳です。

着いた時点で帰りたいコールの嵐・・・

完全に一緒に行くメンバーの人選ミス!笑

とりあえず駐車場から歩いて一般エントリー車輌を軽く見て屋台のかき氷だけ食べて帰路に向かいます。

今回はホームストレートやピット内が大盛り上がりの様子でしたが、一目も見る事無く終わってしまいました。

結果、一枚も写真撮ってない!!

その後TwitterやTikTokで会場の様子を知る内山でした笑

事前にイベントチケットも駐車チケットも購入していたのでサクサク入場出来ると思ってたところ

が読みが甘かったですね・・・。

ただでも会場はとにかく来場者数の多さを感じました!!

今まで様々な屋外イベントにも参加させて頂きましたが、あんなに人の多い屋外イベントは他にないので

凄い盛り上がりだった事は間違いありませんね

という訳でまた前置きが長くなってしまいましたが、本日は連休前ご紹介出来なかったお車を

ご紹介させて頂きます

以前新車納車と同時に細かい部分までしぼ取りペイントやブラックアウトさせて頂きましたG63!!

今回いよいよ最終段階が完成致しました

もう既にこのまとまってる感じがナイスな仕上がりです笑

まずはGクラスにボンネットと言えばBRABUSなイメージが強いですが、今回は

“URBAN AUTOMOTIVE”製のボンネットを装着させて頂きました

こちらの製品、元々はAll Carbonですが贅沢にもダクト部分以外はボディー同色でペイントして

お取り付けさせて頂いております

この方が馴染みも良く、純正+αな雰囲気になりますしね!

そしてこちらもURBAN製のフロントスポイラーを装着

因みにこちらのフロントスポイラーも実はカーボン製。

ですがこの車の雰囲気にカーボンはいらない!って事でこちらも同色にペイントしてお取り付け

させて頂きました

その甲斐あってかなり顔つきにボリュームが出ましたね!!!

BRABUSと比べるとURBANはまだ装着率低めですが、アーバンもカッコイイ!!

結構純正のラインにしっかり馴染むデザインなのでこちらもオススメですよ

そして今回お預かりさせて頂いたもう一つの大物が

AL13 wheels D010を装着させて頂きました

G63のボディーの雰囲気も負けない力強いデザインがとっても魅力的

今回のfinishは”Gloss Brushed Tinted Black”!

所謂ブラッシュドベースのブラッククリアのイメージですが、AL13の黒系やガンメタ系は

ちょっと薄めな印象・・・

なので今回はそれを逆手にとってTintedBlackと言っても濃い目のガンメタっぽい仕上がりになるのは

事前に把握していたので黒系のfinishにさせて頂きました

これがまたかなり良い感じ

因みにオプションの3Dセンターキャップの奥には更なるオプションのカーボンプレートも装着

このチラ見えな雰囲気が車の印象にピッタリ

よ~く見ないと分からないさり気ない雰囲気がまた良いんです

そして今回内山初の試みのリアを12Jで製作

今までは前後10.5Jで製作する機会が多かったのですが、本国のコンチネンタルだと335の設定が

あるのを知ってリアだけ太いサイズで装着させて頂きました

その甲斐あってか

この角度から見るとリアのタイヤの太さがかなり極太になっているのが良く分かりますね!

内山はこれからはGクラスにホイールを装着する際にはリアは12Jでオススメしていこうと思います笑

と言いますか勝手にお見積りの内容が12Jになっていると思います

やっぱりタイヤは太い方がカッコイイ!!!!

と、こんな感じで素敵なG63が完成致しました

こちらのお車は既にインスタやYouTubeでも紹介されておりますが、ようやくブログでもご紹介する

事が出来ました!!!

最後に走行動画もご紹介させて頂きますので是非ともご覧ください!!!

宜しくお願い致します