こんばんは!!
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ!!
Ferrari 488 GTB!!
タイトルの通り、マフラーを交換させて頂きました♪
バラバラ・・・
バラバラバラ・・・・・・
そして、外した純正マフラーと、PowerCraft製マフラー
純正マフラーは、ターボ車になってからタイコがめっちゃ小っちゃくなりました!!(笑)
PowerCraftの方がタイコがデカイです(笑)
キャタライザーも等長レーシングストレートキャタライザーに♪
バラした部分を組み付けて、配線ごにょごにょして完成です!!
テールエンドはシンプルに、焼き無ステンレス!!
交換後の音は、今回交換した車両とは別の488ですがコチラをどうぞ♪
PowerCraft製マフラーには、いつもお世話になっております(笑)
装着率はダントツでNo,1です♪
ちなみに、Aventador用として、中古ですが在庫有ります♪
※別途お取り付け工賃
スーパーカーのマフラー交換もお任せください!!!
石井でした
こんばんは!!
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ!!
Ferrari 458Spider!!
この手のボディカラーめっちゃ好きです!!!
どノーマルの状態から、定番パーツを色々と装着させて頂きました♪
まずは、iiDデイライトコントローラー!
純正ヘッドライトに装備されているLEDがイイ感じで輝きます♪
スイッチでの操作で、ストロボ点灯をさせる事も可能です!!
そして、フロントバンパーのお馬さんを見せる為に、、
ナンバーステーを交換!!
純正だと半分ぐらい隠れちゃいますからね・・・
そして最後に、
NOVITECサス&純正車高調でローダウン!!
純正の状態だとやっぱり高い!!!
特に純正リフター付き車だと車高は下げられても、ほんの少し・・・
この場合はサス交換が必須になってきます♪
スペーサーも取り付けたかったのですが、タイヤサイズを１サイズ上げていたので、干渉するため断念しました
他にも、EBMエキゾーストバイパスモジュール!
ルームランプLED交換!
ナンバー灯LED交換!
あとは・・・・
ホイール!!
マフラー!!
最後はエアロ?!
M様、お待ちしております(笑)
Ferrariもお任せください♪
石井でした
こんばんは内山です
連休明けて仕事が始まったのは良い物の・・・
業務開始初日から体調不良に見舞われ幸先の悪いスタートを切りました
しかし今思い返せば連休前は本当に怒涛の毎日でした
そんな連休前に作業させて頂いたお車をご紹介させて頂きます！！！
こちらも内山ブログ常連のO様のFerrari 458 spider
この写真は以前のブログでご紹介させて頂いた時の状態の写真なのですが、
その後O様から
「何か物足りない」
「もうちょっとインパクトが欲しい」
とのご相談を頂戴いたしまして・・・。
結果こうなりました！！！！
そうです！
ホイールを交換させて頂きました
まさかの2セット目です（笑）
今回装着させて頂いたのは、
はい来ました！
内山の大好きなADV.1です
しかも！？
デザインはADV.1の中でも内山のオススメな
ADV 5.3をご装着させて頂きました～（笑）
今回のホイールは
ADV.1 ADV5.3 MV2 competition specとなります！
このデザイン。結構な確率で拒否されるのですが、
内山の中では一番好きなデザインだったりします～
O様も最初はこのデザインはちょっと・・・
なんて感じでしたが、見ているうちにカッコ良く見えてきました！
と・・・。
やっと共感して頂けました！笑
前回のホイールがガンメタ系だったので、今回はよりホイールが強烈に見えるように
Brushedclearにしてみました。
ホイールのカラーは明るい方がインパクトありますからね
よくホイールは「ブラックじゃないと！」なんて方もいらっしゃいますが・・・。
全くそんな事は御座いません（笑）
しかも今回はインナーリムをBrushed RED clearにしてみました
これがまた良い感じ！！！！！
ホイールのスポークとブレーキローターの隙間からチラ見えする”赤”がなんとも言えない
良い感じに仕上がっております
キャリパーの赤との相性抜群ですね！
そしてNovitecRooso製ベンチレーションルーバーもお取付させて頂きました！
拘りの平織カーボンですので純正と織り目が同じなのが良いですよね～
しかしもう本当に弄る所が無くなってきてしまいました・・・。
O様、残すはやはりアレしかありませんね！！！！！
納期3か月なので年内に完成させる場合お早目のご連絡お待ちしておりまーす！笑
こんばんは!!
石井です♪
本日ご紹介するのはコチラ!!
Ferrari 488 GTB!!
以前から、純正だと車高が高い!!
低くしたい!!
と、ご要望を頂いておりました
いつもならNOVITECスプリングを装着し、ローダウンが定番ですが今回は・・・
iiD×HALスポーツスプリングが近日販売開始!!
となりましたので、先行してお取り付けさせて頂きました♪
↑の画像から見てわかる通り・・・
ペッタンコ(笑)です
この488は、純正リフター付き車!!
通常であれば、iiD×HALスプリングにポン付け交換した際は、純正から約30mmダウンになります♪
が、
今回はリフター付き純正車高調を目一杯下げてからの交換だったので、約40mmほど下がっております
ちなみに、お店の周りを試運転させて頂きましたが、ここまで下げても乗り心地は決して悪くありませんでした♪
この車高・・・
めちゃめちゃカッコいい!!!
iiDスペーサーも同時装着してます♪
しかし!!
さすがにこの車高だと、実用性が・・・・・(笑)
ということで、純正車高調は上げる方向になってしまいましたが、どうしてもカッコよかったのでこの車高で写真撮りました(笑)
このスプリングキットには、調整式のスタビリンクロッドが付属されます!!
調整式ロッドに交換する事で、スタビライザーの位置を適正化し、高速走行時の不安定さを解消してくれる予定?!です(笑)
近日中にテストを行うので、問題なければセットで販売開始となります♪
また、完成次第ご案内させて頂きます♪
お問い合わせお待ちしております!!
石井でした
こんばんは内山です
いや～やっと晴れました！
これで今日からやっと自転車乗れます！！
内山は非常に凝り性でして・・・汗
ハマるとそればっかりになってしまうのですが、飽きるのも早いという欠点も持ち合わせております（笑）
いつまでこのマイブームが続くのかある意味楽しみです。
さて！こんな快晴な日の夜にご紹介させて頂くのはこちらのお車で御座います
半端なくコンディションが良いFerrari F360 Modenaで御座います
当初ご来店頂いた時は、フロントリップスポイラーとリアウィングのご相談でご来店頂いたのですが、
話しているうちに、
フロントリップスポイラーからフルバンパーのお話しなになり・・・
NovitecRossoのフルバンパータイプへ交換させて頂きました！！
リアウィングもフロント同様NovitecRosso製です
いつも一緒に来られるお子様がとにかくリアウィングが大好きで・・・。
お子様の後押しもあり、リアウィングも一緒にお取付させて頂きました！
ちなみにお子様は3歳！
3歳なのに分かっていらっしゃる事
リアウィングを取り付けた事によりリア廻りに迫力が出ましたね！
そして入庫前は車高もノーマルだったのですが、せっかくエアロパーツ付けるなら車高も下げた方が良くないですか？
という話になり、
ローダウンも同時にご用命頂きました
車高はオマカセで御依頼頂いており、内山の好みで勝手にベタベタにしてしまうところでしたが・・・
そこは理性を聞かせ、しっかりと上品な車高にセッティングさせて頂きました！
しかし車高を下げたらホイールが内側に入ってしまいますよ？
という話になりホイールスペーサーも追加で御依頼頂いちゃいました！！！
そして更に！？
車高を下げたら下を擦りやすくなりますよね～という話から、
この車高の状態からボタン操作一つで、
一気に車高が上がってしまう、
ロベルタ リフティングシステムをご装着させて頂きました
これは一回装着するとあまりの便利さに抜け出せなくなってしまう方が続出で御座います（笑）
結局エアロパーツのお話しからかなり濃い内容のメニューになってしまいました。
M様、この度は色々と有難う御座いました！
お子様には喜んで頂けたでしょうか？
また是非ともお店の方へもお子様と一緒にご来店頂ければと思います
何卒よろしくお願い致します！！！！！！